*Tema mítico* : ⚡ Ya es oficial, ha ganado el Brexit por más de 1.000.000 de votos (III)

[sonsol]

Y no os parece raro q envíen un camión desde Bélgica (capital de la Unión Europea) con 13×3=39 cadáveres a UK y q lo recoja un Norirlandés? No suelo creer en paranoias pero esto huele a podrido, es casi como un chiste macabro.

 

[overdrive1979]

Y no os parece raro q envíen un camión desde Bélgica (capital de la Unión Europea) con 13×3=39 cadáveres a UK y q lo recoja un Norirlandés? No suelo creer en paranoias pero esto huele a podrido, es casi como un chiste macabro.

El camión tiene matrícula búlgara pero aún quedan interrogantes por resolver:
No sabemos la identidad del anterior o de anteriores conductores y no sabemos donde y cómo se colaron los fallecidos.

 

[Pat]

Incorrecto, para variar.

The border checks already in place

¿De verdad eres británico y no sabes lo que dijo Ian Paisley sobre la nacionalidad de las vacas en la isla de Irlanda?

El quien es incorrecto como siempre es usted:

Manzanas y Naranjos

El inspección es solo para Animales vivos, el camión con los forasteros ilegales era una camión de alimentos perecid y congelado, No se suponía que había controles de Irlanda al UK para esta mercancía. Vuestro link habla exclusivamente de ANIMALES VIVOS:

Para que te informas.
Animal Health - The Association of Port Health Authorities

Border Inspection Posts (BIPS) | Department of Agriculture, Environment and Rural Affairs

 

[Pat]

"Se suponía que los británicos estén controlando su frontera"

A ver cuantos microsegundos tarda en echar la culpa a la UE.

Nope, si es mercancía del UE no hay controles, algunas puertos Británicos tiene maquinas para detectar vida en los camiones, por esto los traficantes estén usando puertos mas lejos y rutas menos transitado para importa forasteros ilegales.



Estos “forasteros ilegales (Refugiados Políticos)se pasean por todo el EU sin problema para llegar al UK y el EU hace como si no existen mientras estén el EU, pero hay campos enteros llenos de forasteros ilegales intentado subir a camiones. Con destino al UK

Asi, si, el EU tienie buena parte del culpa

• Por dejarles entrar en el EU
• No procesar les cuando llegan en el EU en el primera pais.

 

[autsaider]

La última noticia es que les van a dar otra prórroga.

 

[visaman]

Eso lo se yo desde enero

En enero fui por viaje de negocios a Alemania y tuve la oportunidad de hablar con gente relativamente posicionada en la empresa que visite, en las salas comunes tenian unas televisiones con un resumen de las noticias del dia, anuncios internos... lo tipico, en cuanto salio el brexit los alemanes medio sacudieron la cabeza pero nada mas, les pregunte cual era su opinion y en plan muy pragmatico me dijeron que era una pena pero que inevitable y que los britanicos eran muy libres de hacer lo que quisieran. Y cuando les pregunte si les iba a afectar mucho me dijeron que algo si pero tampoco para tanto y que de todas maneras ya estaban preparados

La union europea quiere protejer sus fronteras y que haya una salida ordenada, el destino esta bien definido en el grafico que saco barnier en funcion de las lineas rojas britanicas, desde ser miembro hasta normas WTO en caso de no deal

Al parecer el Boris Johson quiere un FTA como el de canada, pues muy bien, ya esta claro, se negocia, se aprueba y listo

el problema es que el parlamento no quiere Canada, unos quieren no deal, otros quieren Noruega, otros quieren remain y a otros le da igual todo

a lo que interesa te regalan cerveza o la haces tu casera en el garaje? por cierto que vodka polaco te gusta mas? un grande y cálido abrazo solidario para ti y los tuyos

 

[visaman]

Me remito a lo que arriba comenta @moncton

Otros que han tenido contactos en Alemania me han comentado lo mismo. Lo que no sé es cómo se sienten en Francia, que van a estar en la primera línea del corte.

los franceses siempre han sido unos histéricos grandilocuentes y lo sabes, lo tapan todo con la Grandeur porque el imperio lo perdieron

 

[BeninExpress]

La disonancia cognitiva de algunos brits está al mismo nivel de nuestros simpáticos tractorianos.

Ahora resulta que si no tienen medios de control aduanero en determinados puertos fronterizos la culpa es de los malos malísimos europeos.. ¡Benny Hill a tu lado es un aprendiz!

Hay que tener la cara de cemento armado y ser un arrogante de tres pares de [...] para echar la culpa de todo a la UE cuando los únicos culpables serán el Bryan o John de turno, que muy probablemente en vez de estar trabajando estaban en el bar de al lado poniéndose hasta el [...] de pintas mientras hablaban de criquet o el mundial de rugby, o mejor aún fuera de su garita planeando entre piti y piti de qué balcones se iban a tirar el próximo verano en Magaluf..

Para que os enteréis: vosotros también cagáis y la [...] my friend, salga del [...] de un español o un británico huele a lo mismo: a [...] .

 

[Soy del norte]

Nope, si es mercancía del UE no hay controles, algunas puertos Británicos tiene maquinas para detectar vida en los camiones, por esto los traficantes estén usando puertos mas lejos y rutas menos transitado para importa forasteros ilegales.



Estos “forasteros ilegales (Refugiados Políticos)se pasean por todo el EU sin problema para llegar al UK y el EU hace como si no existen mientras estén el EU, pero hay campos enteros llenos de forasteros ilegales intentado subir a camiones. Con destino al UK

Asi, si, el EU tienie buena parte del culpa

• Por dejarles entrar en el EU
• No procesar les cuando llegan en el EU en el primera pais.

Cuando pensaste que entró por Irlanda, echaste la culpa a Irlanda por no controlar sus fronteras. Ahora resulta que entró en Reino Unido echas la culpa a la UE. ¿Quién va a debatir algo contigo si siempre repites las mismas sandeces día sí día también?

Y sí, existen controles en los puertos británicos para bienes que vienen de la UE igual que existen controles en los aeropuertos británicos. No suficientes, pero existen o por lo menos deberían de existir.

 

[Soy del norte]

El quien es incorrecto como siempre es usted:

Manzanas y Naranjos

El inspección es solo para Animales vivos, el camión con los forasteros ilegales era una camión de alimentos perecid y congelado, No se suponía que había controles de Irlanda al UK para esta mercancía. Vuestro link habla exclusivamente de ANIMALES VIVOS:

Para que te informas.
Animal Health - The Association of Port Health Authorities

Border Inspection Posts (BIPS) | Department of Agriculture, Environment and Rural Affairs

Te doy un enlace sobre animales vivos como en ejemplo, me das dos más. Ahora te voy a dar un enlace sobre otros controles sobre alimentación, ¿me buscarás un par de elaces más también?

Port designations

Enlace desde:

Food and feed of non-animal origin - Food Safety - European Commission

En fin.

 

[Pat]

La disonancia cognitiva de algunos brits está al mismo nivel de nuestros simpáticos tractorianos.

Ahora resulta que si no tienen medios de control aduanero en determinados puertos fronterizos la culpa es de los malos malísimos europeos.. ¡Benny Hill a tu lado es un aprendiz!

Hay que tener la cara de cemento armado y ser un arrogante de tres pares de [...] para echar la culpa de todo a la UE cuando los únicos culpables serán el Bryan o John de turno, que muy probablemente en vez de estar trabajando estaban en el bar de al lado poniéndose hasta el [...] de pintas mientras hablaban de criquet o el mundial de rugby, o mejor aún fuera de su garita planeando entre piti y piti de qué balcones se iban a tirar el próximo verano en Magaluf..

Para que os enteréis: vosotros también cagáis y la [...] my friend, salga del [...] de un español o un británico huele a lo mismo: a [...] .

SI el UK controlaba todos los camines que cruzaron la frontera el EU considera esto una medida ilegal de proteccionismo porque imposibilitara las exportaciones hacia el UK .

Estos forastero ilegales no subieron al camión en el UK , la ilegalidad y los crímenes está siendo cometido en el punto de salida, EN EL EU, donde se tolera los mafias buscando clientes en campos de forasteros ilegales en territorio del EU y en los parking de los carreteras cercanos a los puertos de embarque

Transmigration in Belgium: An issue crossing borders

-----Extrato---
Since the beginning of the year ESISC reported about a series of security-related incidents at parking lots along the highways in Belgium and a growing number of human traffickers who are developing their networks along those roads. Belgian police have intensified operations against illegal migrants and human traffickers in parking lots in an attempt to secure the areas.
- On January 18, the federal police officers were attacked while conducting a targeted control operation at a parking lot in Groot-Bijgaarden. It is known to be used by migrants as a place where they sneak into trucks that are heading for the United Kingdom.

 

[Pat]

Te doy un enlace sobre animales vivos como en ejemplo, me das dos más. Ahora te voy a dar un enlace sobre otros controles sobre alimentación, ¿me buscarás un par de elaces más también?

Port designations

Enlace desde:

Food and feed of non-animal origin - Food Safety - European Commission

En fin.

Estás equivocado o te han engañado.

El primer enlace es la lista de puertos equipados para distintos tipos de inspecciones para importaciones procedentes de FUERA DEL EU……

El segundo enlace es para importaciones de FUERA DEL EU, además esta página es específicamente para alertas donde el 100% de las importaciones debe estar inspeccionado debido a alertas por problemas de salud o contaminación.

---Extracto---
These controls must be carried out at the point of entry in the EU before the goods are released for free circulation.

Esto se refiere a controles procedentes de fuera del EU

 

[Pat]

Cuando pensaste que entró por Irlanda, echaste la culpa a Irlanda por no controlar sus fronteras. Ahora resulta que entró en Reino Unido echas la culpa a la UE. ¿Quién va a debatir algo contigo si siempre repites las mismas sandeces día sí día también?

Y sí, existen controles en los puertos británicos para bienes que vienen de la UE igual que existen controles en los aeropuertos británicos. No suficientes, pero existen o por lo menos deberían de existir.

Los puertos de Irlanda con el EU tienen muy poco movimiento y son relativamente fáciles a controlar, la gran mayoría de las importaciones a Irlanda (sud) pasan por el túnel en el UK, cruzan en camión el UK y después estén enviado del UK a Irlanda en Barco.

Por esto me sorprendió que Irlanda no ha podido controlar sus fronteras con el continente:



En cuanto a controles para bienes procedentes del EU, simplemente no es cierto, son controles de IMMIGRACION

Absolutamente todos los exportaciones que YO he hecho de España hacia el UK NUNCA han tenido ninguna documentación adjunta, estén entregado a un transportista y no hay ni factura o albarán o declaración de Aduanas.
Asi es imposible que hay control de mercancías, habrá algún control aleatorio para buscar contrabando o forasteros ilegales: pero si el UK inspeccionaba todo camión entrando en el UK para contrabando o forasteros ilegales las colas de camiones esperando pasar estos controles se extenderá de Calais a la frontera española en cuestión de días.


El Problema esta en el EU, los autoridades del EU saben dónde estén los forasteros ilegales, estén en campamentos ilegales y en los parking cerca a los puertos de embarques. Que el EU aresta y encarcela o expulsa a los forasteros ilegales en estos sitios .


La política disfuncional del EU ha permite la entrada masivo de forasteros ilegales en el EU y una vez en territorio Europea no les pongan pegas en sus intentos de llegar al UK, la política de los piases del EU y de Bruselas es el causante directo de estos perecid y del masivo influjo de forasteros no del EU en el UK : dicho de paso, algo que directamente contribuyo al voto de salir del EU en el referéndum

 

[Pat]

La semana pasada la solicitud de extensión de Brexit del Parlamento Británico se ha presentado a Bruselas y Bruselas lo ha aceptado como válido: pero desde Bruselas hay silencio, ¿Dónde está el EU? Después de la reunión de Embajadores del EU ayer ni una mínima fuga de información.

A esto; tenemos como siempre a Macron hablando “Fuerte” pero Macron tiene tradición de hablar fuerte y después desinflarse, así los pro Brexit no podemos alegrarnos por lo que él dice. Un ministro alemán decía 15 días de extensión para aprobar el acuerdo….. pero a los 30 segundos Merkel se lo desdicha y decía que no será Alemania que causa un “Hard Brexit”….

Estoy curioso saber qué pasa con el EU …. ¿No pueden decidir sobre el tiempo?, o están esperando que el UK convoque elecciones antes de Extender Brexit, mientras Corbyn está esperando que el EU extienda Brexit antes de aceptar convocar elecciones….

Además, que Corbyn acepte convocar elecciones no asegura que el partido laborista vote a favor, aquí estamos hablando del pan de cada día, y las encuestas no prometen que van a ser reelegidos…… A esto sumamos los fruta Huérfanos (sin partido) que no serán elegidos ni para la comunidad de vecinos, mucho menos para un escaño en el parlamento y tenemos muchos políticos que temen presentarse a elecciones…

Hablando de elecciones, tampoco hay nada garantizado: Farage puede hundir a Boris, los pro EU pueden votar tácticamente y hasta es posible que no habrá una mayoría en el parlamento …….

Quizás la solución es un “Hard Brexit” así estará resuelta el problema; será muy duro, pero por lo menos se habrá resuelto y podemos empezar a reconstruir desde cero. Visto lo mal que se ha hecho las sencillas negociaciones para salir del EU, las mucho más complicadas negociaciones para un FTA UK/EU van a ser una pesadilla, así quizás un “Hard Brexit” dará claridad y ayudará a enfocar mentes y esfuerzos.

 

[Pat]

Las últimas informaciones dicen que el camión cruzó el Mar del Norte en barco desde Zeebrugge (Bélgica) hasta las inmediaciones orientales de Londres (Purflet).

Ahora parece mas claro;

el Camion venia de Dublin (republica) via el puerto de Hollyhead, el conductor era Norte irlandés (Protestante)

El Contener refrigerado venia de Bélgica y era recogido por el Camión Irlandes una vez sacado del Barco en Purflet (Inglaterra) , a los 30 minutos de ser recogido era abandonado. Se habían perecid de frio, el container era refrigerado …. Por lo visto los victimas eran Chinos.

 

[Pat]

Ahora la UE se esta marcando un Farol
Haciendose la " DURA " cuando aqui todo el mundo sabe que dara la Extension SI
o SI porque esta escrito en la Torá.
Ay Moises , el clapham no entiende a estos neurotipicos queen drama
Hay rumores de que el Gabinete de Boris el animal esta dividido con una mitad aterrorizada de ir a elecciones pugnando porque el Deal sea votado y la otra que quiere ir a elecciones caiga quien caiga
El problema ( para los tories ) es que lo mas probable es la Oposicion tampoco quiere elecciones y las aceptara si impone sus condiciones . Corbyn espera por la UE , la UE espera por Johnson , Johnson espera por Corbyn . Lo mas probable seria
ENERO 2020 . Y enero es frio frio frio
asi que muchos brexiters mayores no iran a votar por eso de la pulmonia y tal
El Brexit party puede hacer mucho dano al PC robando voto util
Ross Perot dio la presidencia a George W Bush frente a Gore sacando solo 2 % de los votos a nivel nacional
Si en un Distrito electoral LEAVE 25 % vota Tory , 25 % vota Brexit party y 28 % vota Laborista gana el laborista
Y es posible que hayan pactos tacticos en distritos fruta

Nada, asi “Hard Brexit” o una extensión de solo 15 dias; justo el tiempo para aprobar el acuerdo en el UK y después en el parlamento Europea, no obstante esto solo será posible si se usa el Guillotina que el parlamento rechazo hace unas días y el acuerdo esta votado sin enmiendaspor la via rapida……..

En fin, lo mas probable es que tenías razón , es un farol de Macron y al final el EU dará 90 dias para que el Parlamento Británico puede perder el tiempo como la otra vez Los otros veces….

 

[BeninExpress]

Trataré de volver a ser breve y bastante explícito respecto a la postura de la UE..

Estamos esperando que os empecéis a sacar los ojos unos (pro brexiters) con otros (pro remain). Mientras tanto a quitar otra hoja del calendario..

Ahora parece mas claro;

el Camion venia de Dublin (republica) via el puerto de Hollyhead, el conductor era Norte irlandés (Protestante)

El Contener refrigerado venia de Bélgica y era recogido por el Camión Irlandes una vez sacado del Barco en Purflet (Inglaterra) , a los 30 minutos de ser recogido era abandonado. Se habían perecid de frio, el container era refrigerado …. Por lo visto los victimas eran Chinos.

A ver, que no os enteráis..

El camión se teletransportó de Bélgica a Purfleet.. Molécula a molécula.. ¡Plop! Como por arte de magia.. ¿Os imagináis que se teletransportan 39 chinos perecid de Bruselas al salón de vuestra casa? ¡Plop! Pues así ha ocurrido aquí my friends..

Caso cerrado. Otro trabajo bien hecho por Scotland Yard. Harry, let's go que nos cierran el bar y hay que celebrarlo!!

Por cierto Pat te lo digo con cariño, deja de leer panfletos brits que solo sirven para limpiarse tipo Sun, Daily Mirror y demás prensa sensacionalista. Es como si pretendieras debatir sobre economía informándote con lo que dice el Marca.

 

[Pat]

Trataré de volver a ser breve y bastante explícito respecto a la postura de la UE..

Estamos esperando que os empecéis a sacar los ojos unos (pro brexiters) con otros (pro remain). Mientras tanto a quitar otra hoja del calendario..




A ver, que no os enteráis..

El camión se teletransportó de Bélgica a Purfleet.. Molécula a molécula.. ¡Plop! Como por arte de magia.. ¿Os imagináis que se teletransportan 39 chinos perecid de Bruselas al salón de vuestra casa? ¡Plop! Pues así ha ocurrido aquí my friends..

Caso cerrado. Otro trabajo bien hecho por Scotland Yard. Harry, let's go que nos cierran el bar y hay que celebrarlo!!

Por cierto Pat te lo digo con cariño, deja de leer panfletos brits que solo sirven para limpiarse tipo Sun, Daily Mirror y demás prensa sensacionalista. Es como si pretendieras debatir sobre economía informándote con lo que dice el Marca.

Nope no era Sun, Daily Mirror

Era The Independent pro EU 101%, además de Socialista con un repruebo visceral al partido Conservador y los Pro Brexit.

Fuente
39 people found dead in a refrigerated lorry in Essenses were Chinese


PD
Pues a mi me parece que es el UK quien esta esperando que Bruselas dice que quiere hacer.

No extender
Extender 15 días
Extender 90 días
Extender todo el tiempo que quiere el UK sin limite…..

Según lo que dice Bruselas habrá ; Hard Brexit; aprobación del acuerdo; elecciones Generales; o el parlamento se tomara unas merecido vacaciones ….

 

[BeninExpress]

Nope no era Sun, Daily Mirror

Era The Independent pro EU 101%, además de Socialista con un repruebo visceral al partido Conservador y los Pro Brexit.

Fuente
39 people found dead in a refrigerated lorry in Essenses were Chinese


PD
Pues a mi me parece que es el UK quien esta esperando que Bruselas dice que quiere hacer.

No extender
Extender 15 días
Extender 90 días
Extender todo el tiempo que quiere el UK sin limite…..

Según lo que dice Bruselas habrá ; Hard Brexit; aprobación del acuerdo; elecciones Generales; o el parlamento se tomara unas merecido vacaciones ….

Pues mis disculpas. The Independent no tiene la categoría de panfleto, de hecho es peor que un rollo de papel higiénico marca Carrefour, no sirve ni para limpiarse.

Por cierto, con lo indecisos que son los dirigentes europeos me sorprendería mucho que alguien diera un paso adelante que facilitara una salida a las bravas (AKA Hard Brexit).

Mucho me temo que la salida definitiva de UK se va a prolongar bastante más allá de enero de 2020.

 

[Pat]

Pues mis disculpas. The Independent no tiene la categoría de panfleto, de hecho es peor que un rollo de papel higiénico marca Carrefour, no sirve ni para limpiarse.

Por cierto, con lo indecisos que son los dirigentes europeos me sorprendería mucho que alguien diera un paso adelante que facilitara una salida a las bravas (AKA Hard Brexit).

Mucho me temo que la salida definitiva de UK se va a prolongar bastante más allá de enero de 2020.

Tenías razón; the independant es de lo peor; como Pro Brexit lo encuentro útil para entender los Pro EU y como se auto justifican.
Anuqué con la tema de los forasteros sospecho que todos beben del mismo fuente, las agencias de prensa, asi ellos u otro como fuente no importa.

EN cuanto a Brexit; hay que ser muy atrevido para intentar adivinar los futuros acontecimientos a corto plazo, me divierte intentar entender lo que pasara a corto plazo , porque a largo plazo la incompatibilidad entre el UK y el EU obliga un Brexit y es muy aburrido esperar lo inevitable……

 

[Pat]

TODOS MIENTEN
( el clapham no , porque el clapham es aspie y los aspies no mienten ) si estás rellenito y alopécico te lo dicen a la cara .
El Corbyn no tiene prisa . Tomorrow la UE dará la gracia divina y el privilegio de una extensión de 3 meses que no servirá para nada
Johnson pide a la Oposición su apoyo para una convocatoria de elecciones
La Oposición contesta que unas elecciones anticipadas no evitarían un Hard Brexit
Su razonamiento es que si Johnson gana una exigua mayoría y el DUP o los brexiters votan NO tenemos HB
Si UK no pide una nueva extensión : HB el 31 de enero . Así que la Oposición dirá NO
La first-line-bill tampoco prosperará porque nadie quiere irse del banco
Johnson solo le queda dimitir . Estamos
ya a mediados / finales de Nov
Pasan los 15 días y la Oposición no ha conseguido mayoría para aupar un líder . Diciembre : Se convocan elecciones a mediados de enero
Si Johnson gana mayoría y no hay bajas se aprueba el Deal . Si la Oposición gana
volvemos a la casilla 1 : extensión ( 4ta )
Si la UE dice NO entonces revocación del Art 50

Vale, asi tu post se reduce a los laborista y liberal demócratas diciendo
“”No queremos elecciones porque los votantes pueden votar a favor de Boris y un “Hard Brexit”

Que nos queda?
Eliminar elecciones para siempre?


En cuanto a revocar Brexit asi sin un tapa regazo democrático como una referéndum amainado , no hay cigot en el parlamento. Sera el fin de los partidos quien lo hacen, hasta los pro Europeas tendrán vergüenza de votarles.