Mi coche ha fallecido, ¿qué hacer ahora?

[Stopper]

Me acaban de comunicar del taller (son de confianza) que mi puñetero Opel Astra H cdti 100 CV del año 2006 ha pasado a mejor vida. Necesita un cambio de motor y no parece que merezca la pena. Es una frutada porque mi intención era exprimirle al menos un par de años más.

Ha sido un pequeño palo, no me lo esperaba.

Lo primero es saber si se pueden sacar 4 perras de los restos y dónde en tal caso.
Lo segundo: comprar o no comprar coche (nuevo, km0, segunda mano) o renting.

Para el uso que le doy al coche no sé si merece la pena comprar uno. Para ir al curro puedo coger el transporte público o caminar (45 minutos ida, 45 minutos vuelta, mucho mejor que ir al gimnasio). Pero también es una frutada no tener coche para poder moverte cuando y como se le antoje a uno.

No quiero un coche nuevo ni flaman porque duerme en la calle y paso de amargarme con los golpes y arañazos que se pueda llevar.

 

[Stopper]

Añado un dato: he contabilizado los gastos totales (compra, impuestos, seguro, mantenimiento y averías) durante los 13 años del coche y el coste mensual, sin contar el combustible, ha sido de 212 €/mes.

 

[hoss]

Alquiler según necesidad es la solución. Caminando al trabajo y en vacaciones alquila. Con 2400€ anuales te puedes permitir alquilar un coche de gama media durante más de un mes al año.

 

[Fuertes]

A mí me ofrecía 150 euros el chatarrero, lo venía a buscar y lo daba de baja.

 

[VOX o DERROICIÓN]

mirate otro de segunda zarpa

 

[TIESTO4EVER]

Una lonchafinista le pone un motor de desguace. Un auténtico lonchafinista, lo arregla él mismo.

¿Qué le ha pasado para que digan que el motor no sirve?¿Ha gripado?

Si ese coche lo compraste tú nuevo en su día, yo intentaría arreglarlo por poco dinero.

 

[Registrador]

Me acaban de comunicar del taller (son de confianza) que mi puñetero Opel Astra H cdti 100 CV del año 2006 ha pasado a mejor vida. Necesita un cambio de motor y no parece que merezca la pena. Es una frutada porque mi intención era exprimirle al menos un par de años más.

Ha sido un pequeño palo, no me lo esperaba.

Lo primero es saber si se pueden sacar 4 perras de los restos y dónde en tal caso.
Lo segundo: comprar o no comprar coche (nuevo, km0, segunda mano) o renting.

Para el uso que le doy al coche no sé si merece la pena comprar uno. Para ir al curro puedo coger el transporte público o caminar (45 minutos ida, 45 minutos vuelta, mucho mejor que ir al gimnasio). Pero también es una frutada no tener coche para poder moverte cuando y como se le antoje a uno.

No quiero un coche nuevo ni flaman porque duerme en la calle y paso de amargarme con los golpes y arañazos que se pueda llevar.

A cuantos km esta tu curro?

 

[Ayios]

Aprovecha este momento único para intentar librarte de la esclavitud del coche. Si dices que tienes buena combinación de transporte público para ir a trabajar yo ni me lo pensaba, y si necesitas coche para vacaciones o escapadas te alquilas uno con todo lo que has ahorrado al no tenerlo en propiedad y así estrenas uno nuevo cada vez.

 

[Frenando Afondo]

Yo tenía el mismo coche pero de 2007, me pasó lo mismo, no merecía la pena arreglarlo.
Decidí venderlo como segunda mano averiado. Y al final sale saqué 900€. En el desgüace creo que me daban 150€.
Me llamaban mucha gente de talleres, seguro para repararlo y venderlo. No sé ahora cómo estará, fue hace dos años.

 

[CANILLAS]

Por poco mas de 2.000 € le puedes poner un motor reconstruido y sacarle 5-6 años mas, si el resto de el coche está en condiciones, es cuestión de que hagas números. @Vege inicio

 

[Stopper]

Una lonchafinista le pone un motor de desguace. Un auténtico lonchafinista, lo arregla él mismo.

¿Qué le ha pasado para que digan que el motor no sirve?¿Ha gripado?

Si ese coche lo compraste tú nuevo en su día, yo intentaría arreglarlo por poco dinero.

No tengo ni astuta de mecánica. Árbol de levas. Según el del taller la única opción es cambiar el motor porque cambiando el árbol de levas por uno nuevo la avería se podría repetir en cualquier momento. Los cilindros están tocados al parecer porque el coche ha tenido sobrecalentamiento. El coche circuló durante meses sin líquido del circuito de refrigeración hace 7 años. Pueda que esa sea la causa, y si ha durado tanto es porque ando sobre todo por ciudad y no le meto goma. La otra, que ya le tocaba petar.

 

[Stopper]

A cuantos km esta tu curro?

4,5