segundaresidencia
Madmaxista
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Ayer ví un programa de la tv alemana, donde se preparaban unos postes en un terreno y los particulares acudían allí a vender sus coches, el que lo había montado, hacía las veces de intermediario, junto con un mecánico les ofrecía un servicio de revisión del coche tanto de chapa como de mecánica. Bueno los que compraban regateaban allí mismo y el que compraba se iba de allí con los papeles del coche y pagando al contado.
He estado viendo los embargos de hacienda de vehículos y a lo mejor es algo que puede funcionar, ya que a la vez que le das el servicio a los particulares y cobras tu comisión por los servicios prestados ( les ahorras los trámites de la publicitación del vehiculo, les compruebas los posibles fallos del coche sin extender ninguna garantía con un mecánico in situ y les aseguras el que el vehículo no tenga cargas además de realizarles la transferencia), puedes exponer los que consigas en subastas por un buen precio.
Tengo un amigo en Navarra, que cuando existian las aduanas se dedicaba a esto y se sacaba un dinerillo, aunque a veces el coche tenía que ir a desguace o vendido por piezas, muchas veces encontraba buenos coches a los que les sacaba un buen margen.
Que pegas le veís a esto?, en España creo que ésta forma de comprar entre particulares no está implantada, y de hechos todos hemos vivido como los concesionarios te compran el coche por una kk y lo reveden +5000
Saludos.
yo tenia un compañero de trabajo que se compraba aqui los coches
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, se solia comrar a6 mercedes calse c se iba a por ellos en avion,y se bajaba con ellos conduciendolos, en españa los usaba 1 o 2 años y luego los ponia a la venta por 2000-3000 euros mas de lo que a el le costó, asi -como el decia- el coche le salia gratis.hace una semana estuvimos tomando una cocacola (no pongo fantas que habria risas), y me estaba diciendo que ahora mismo no salia rentable traerse coches de alemania, porque el mercado español estaba saturado de coches de gente pillada por las hipotecas y se vendian a muy buen precio,antes en un clase c del mismo año,habia diferencias de hasta 4000 euros en el precio,y ahora estan mas baratos o igual aqui que en alemania.
comparar vosotros mismos, cuando antes con un golf la gente se sacaba 2000 eurillos por cada coche que se bajaba ahora ya no;(habia que incluir gastos de matriculacion)
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y aqui
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