El estado de Wisconsin se inspira en el AVE de Málaga. SUR.es
Wisconsin quiere un AVE como el de Málaga. El estado norteamericano, con una población de más de 5,6 millones de habitantes, aspira a tener una red de alta velocidad similar a la creada por el Ministerio de Fomento en la provincia, y con ese cometido, su gobernador, James Doyle, visitó ayer el taller de Los Prados, donde se fabrican algunos de estos ferrocarriles.
Doyle destacó a Efe que España es un referente mundial en materia de infraestructuras ferroviarias, y consideró que su evolución es «un modelo a seguir» para el resto de países.
Si los presupuestos de los que les dote el gobierno de Barack Obama lo permiten, el estado aspira a implantar un sistema similar al de España. «Creemos que en un año podremos tomar la decisión», declaró, al tiempo que señaló que los primeros tramos servirían para unir Chicago, Milwaukee y Madison.
El director de Relaciones Internacionales de Renfe, Apolinar Rodríguez, destacó la importancia de que la primera potencia del mundo se haya fijado en el plan estratégico español de desarrollo del transporte, y que se interese en la implantación de estos servicios y del material rodante de Talgo.
«Renfe se internacionalizará y demostrará que España está en la primera clase de los ferrocarriles del mundo», agregó Rodríguez, que mostró su convencimiento de que «la era Obama va a impulsar la calidad de vida de los norteamericanos».
Wisconsin quiere un AVE como el de Málaga. El estado norteamericano, con una población de más de 5,6 millones de habitantes, aspira a tener una red de alta velocidad similar a la creada por el Ministerio de Fomento en la provincia, y con ese cometido, su gobernador, James Doyle, visitó ayer el taller de Los Prados, donde se fabrican algunos de estos ferrocarriles.
Doyle destacó a Efe que España es un referente mundial en materia de infraestructuras ferroviarias, y consideró que su evolución es «un modelo a seguir» para el resto de países.
Si los presupuestos de los que les dote el gobierno de Barack Obama lo permiten, el estado aspira a implantar un sistema similar al de España. «Creemos que en un año podremos tomar la decisión», declaró, al tiempo que señaló que los primeros tramos servirían para unir Chicago, Milwaukee y Madison.
El director de Relaciones Internacionales de Renfe, Apolinar Rodríguez, destacó la importancia de que la primera potencia del mundo se haya fijado en el plan estratégico español de desarrollo del transporte, y que se interese en la implantación de estos servicios y del material rodante de Talgo.
«Renfe se internacionalizará y demostrará que España está en la primera clase de los ferrocarriles del mundo», agregó Rodríguez, que mostró su convencimiento de que «la era Obama va a impulsar la calidad de vida de los norteamericanos».
