un tecnico preocupado
Madmaxista
Si, eso comento en La red de araña...que nuestros 4 GW Solares son tan rentables como 1GW actual...el problema es que aquí tardaremos en volver a instalar.
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Resumen plis. Me pierdo un poco, lo de la incineración de residuos nuclerares antes de su almacenamiento definitivo da miedito!!!
"Hay una tercera posibilidad que integraría a los coches impulsados por hidrógeno y la red eléctrica. Aquí tendríamos el caso de que cada vehículo pudiera dejarse produciendo electricidad e inyectándola a la red y cobrando por ello mientras estemos en nuestro destino gastando el hidrógeno extra que hubiéramos producido durante la marcha del vehículo...y lo mas sorprendente gracias a descomponer agua."
y aqui mismo he dejado de leer. No pueden soltarse mas insensateces por parrafo ni escribiendo en chino estando borracho. Como se puede ir por ahi de ejperto en nada soltando chorradas de parvulario ?
Probablemente con lo de incineración, se refieren a un proceso llamado "vitrificación". En este proceso, se disuelven los residuos de alta actividad en una masa de vidrio fundido y se forman "troncos" de vidrio macizo. El objetivo de este proceso es reducir fuertemente la solubilidad de los residuos en el agua, de forma que aunque aguas subterraneas entren en contacto con los residuos enterrados no se produzca una dispersión.
Todo el asunto es completamente absurdo y es solo un pretexto para que ciertas grandes corporaciones especializadas en estos "trabajos avanzados" puedan seguir cobrando cantidades astronómicas a costa de los contribuyentes.
Pensar ahora qué será de esos residuos dentro de 2.000 años o dentro de 80 años es completamente absurdo porque en solo 15 o 20 años esos residuos alanzarán un elevado valor de mercado y deshacerse de ellos será tan simple como vendérselos por precios muy altos a las compañías interesadas en comprarlos.
(Los residuos nucleares de las centrales contienen cantidades ingentes de energía muy barata y muy fácil de extraer, de ahí que en pocos años alcanzarán enormes precios de mercado)
Probablemente con lo de incineración, se refieren a un proceso llamado "vitrificación".
"Hay una tercera posibilidad que integraría a los coches impulsados por hidrógeno y la red eléctrica. Aquí tendríamos el caso de que cada vehículo pudiera dejarse produciendo electricidad e inyectándola a la red y cobrando por ello mientras estemos en nuestro destino gastando el hidrógeno extra que hubiéramos producido durante la marcha del vehículo...y lo mas sorprendente gracias a descomponer agua."
y aqui mismo he dejado de leer. No pueden soltarse mas insensateces por parrafo ni escribiendo en chino estando borracho. Como se puede ir por ahi de ejperto en nada soltando chorradas de parvulario ?
Hola.
En EEUU están desarrollando smart grids con la posibilidad de inyectar electricidad en distintos puntos de la red, descentralizada, mediante vehículos (de baterías eléctricas, del hidrógeno obtenido por electrólisis mediante energía eólica, o de placas solares en los techos). De hecho, lo están desarrollando en una ciudad entera.
En Alemania están desarrollando pilas de combustible de todo tipo.
En España a este paso nos calentaremos con hogueras.
De hecho ese proyecto lo he oído de un ingeniero danés que conocí en un avión. Uno aprende muchas cosas viajando.
De ahí a la tontería que dice el técnico...
A mi me tienes que explicar eso de los coches que producen electricidad del sobrante de hidrogeno??
Excelente post por cierto
Los vagos muy vagos...tan solo tienen que sintonizar Canal Zero y escucharme a mi y a los contertulios que colaboran en mi programa...
No hace falta tanto tocho para concluir que las eléctricas nos están robando en connivencia con el gobierno.
Es lo que tiene votar con la punta del nabo. Que se joroben.
A mi me tienes que explicar eso de los coches que producen electricidad del sobrante de hidrogeno??
Excelente post por cierto
De ahí a la tontería que dice el técnico...