Me parece correcto, pero siempre habrá una velocidad lo suficientemente rápida a partir de lo cual tu teoría falle, igual no es 160km/h igual es 200 o igual es 240, pero hay un momento para el cual es imposible hacer la maniobra con seguridad incluso para el conductor más ágil y habilidoso.
Quizás esa velocidad adecuada para permitir la maniobra con seguridad para un conductor estándar ( que incluye marujas, ancianos, noveles, domingueros, etc) es precisamente la que indican las señales de limitación que a tal efecto se ponen en los cruces.
A veces parece que la carretera es propiedad de los fitipaldis de la velocidad, como si el resto de conductores no hubieran contribuido a construirlas con sus impuestos. Yo reconozco que suelo ir rapidillo y ágil (no me considero un Flander) pero reconozco el derecho que tienen los demás conductores a circular según sus capacidades y habilidades sobre todo cuando no están incumpliendo las normas.
Finalmente me gustaría saber los datos técnicos de la grabación, a ver si el frame rate del video se corresponde con la realidad, no vaya a ser que nos de la sensación de que el coche hizo la maniobra más lentamente de lo que en realidad lo hizo.
