Mala noticia sobre COCHES ELÉCRICOS: Tesla S, BMW i3 y Nissan Leaf DESACONSEJADOS COMO COMPRA DE USA

gabrielo dijo:
dentro de 8 años seguirá el estado autonómico y nos pedirán que cada español nos desprendamos de 1 riñón y 2 es un lujo y así poder hacer frente de la deuda del estado ,no se que va a pasar dentro de 8 años pero seguro que el estado no quiere perder ni un euro de 40000 millones que recauda con los carburantes.
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Tienes toda la razón, ya encontrarán la forma de seguir crujiendo la posesión y el uso del automóvil.
 
Tio_Serio dijo:
En mi opinión, el coche eléctrico es una respuesta política a una encrucijada energética. La capacidad de crecer que aportó el petróleo se va retirando, e introducir con calzador la movilidad eléctrica sirve de cortina de humo para mantener el sistema algo más de tiempo.
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Los eléctricos no suponen ni el 1% de las ventas:

Electric car use by country - Wikipedia

A efectos prácticos NO EXISTEN.
 
El BMW i3 es del 2016, no se como palos le pueden hacer test de envejecimiento
 
gabrielo dijo:
dentro de 8 años seguirá el estado autonómico y nos pedirán que cada español nos desprendamos de 1 riñón y 2 es un lujo y así poder hacer frente de la deuda del estado ,no se que va a pasar dentro de 8 años pero seguro que el estado no quiere perder ni un euro de 40000 millones que recauda con los carburantes.
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Y esperemos que siga así:

- el día 2 pedí cita pata Tráfico y la eficacísima administración general del Estado me la ha dado para el día 17. No hay citas para el DNI hasta después del verano, todo muy lógico cuando hace falta para viajar

- el viernes fue mi mujer al ayuntamiento a pedir un historial de empadronamiento y a los 10 minutos salía con el documento por la puerta
 
Sr. Chang dijo:
Las ayudas del Plan Movea al coche eléctrico se agotan en poco más de 24 horas

Las ayudas del Plan Movea al coche eléctrico se agotan en poco más de 24 horas - Ecomotor.es

No sé si es la primera vez que pasa, si puede indicar un cambio de tendencia o si no significa nada. No hay que olvidar que el primer iphone vendió en un año menos de lo que Nokia vendía en un día.
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El artículo no dice que proporción del presupuesto del plan se lo han llevado los coches propulsados por GLP. Varios fabricantes ya los tienen de serie en sus gamas: Fiat, Opel, Dacia, Ford, Alfa Romeo, Citroen, Renault y hasta SsangYong. Hay muchísima más elección en GLP de fábrica que eléctricos.

Listado de coches GLP que vienen de fábrica:

Qué coches se venden en España con Autogás GLP de fábrica
 
Última edición:
Forchetto dijo:
El artículo no dice que proporción del presupuesto del plan se lo han llevado los coches propulsados por GLP. Varios fabricantes ya los tienen de serie en sus gamas: Fiat, Opel, Dacia, Ford, Alfa Romeo, Citroen, Renault y hasta SsangYong. Hay muchísima más elección en GLP de fábrica que eléctricos.

Listado de coches GLP que vienen de fábrica:

Qué coches se venden en España con Autogás GLP de fábrica
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Lo que dice el artículo es que se ha gastado el presupuesto del plan movea para coches eléctricos en menos de 24 horas, no sé qué tienen que ver los GLP.

Del plan movea había una parte del presupuesto para vehículos eléctricos, otra para GLP (no sé si alguna más). Y la parte destinada a vehículos eléctricos se ha acabado en 24 horas.
 
AYN RANDiano2 dijo:
¿Por qué el coche eléctrico sería tan bueno?

Porque con la energía fotovoltáica nos permitiría alcanzar la autonomía total energética y económica tanto a nivel personal como familiar como nacional:​
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Este argumento formaba parte del sermón/revelación con el que Musk trató de justificar su estafa a los inversores de Tesla cuando les obligó a auto-comprarse la quebrada Solar City.

Sin embargo no parece un plan demasiado práctico. La mayoría de los usuarios de un coche eléctrico pretenderán usarlo durante el día y cargarlo por la noche en el garaje mientras duermen pero la producción de los paneles solares domésticos solo ocurre durante el día y no hay forma práctica de almacenarla.

El usuario medio tendría que tener dos coches, usar uno de ellos mientras el otro se carga en el garaje o usar una batería de transferencia intermedia lo que hace que desaparezca cualquier vestigio de viabilidad económica que pudiera tener la idea.​
 
No se a que genio se le ocurriria entender que los sistemas electricos no estan sujetos a desgaste, por un lado. Por otro, cuantos mas elementos tenga un sistema, mas puntos debiles y mas fallos.
 
La electrónica en general mola mucho pero se joroba también mucho. En un coche de segunda mano actual tienes que fijarte sobre todo en aspectos mecánicos, pero en uno de segunda mano de dentro de 10 años, sobre todo si es eléctrico, además de la mecánica tendrás una lista infinita de componentes electrónicos construidos bajo obsolescencia programada, por no hablar de las baterías, con lo cual comprar esas tostadoras será una fruta lotería.
 
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