Lo de la bomba esa va cojonudo para ponerte a cambiar el aceite d elos demas, en esos sitios donde te lo cambian por cuatro duros.
La mejor forma es aflojar el tornillo que esta para eso, ocn el coche a nivel y dejar que salga TODO el aceito con su cosa incluida.
De paso, cada dos cambios de aceite, no esta de mas cambiar le filtro, y con eso la bomba queda un tanto inutil.
El metodo tradicional comparado con la bomba de succion, es como comparar una buena comida a la brasa con una buena hamburguesa. Cada uno que escoja.
Respecto a lo que le dices al del foso, hombre, el residuo de aceite lo tienes tanto tu con la bomba como él con el foso.