Mala noticia sobre COCHES ELÉCRICOS: Tesla S, BMW i3 y Nissan Leaf DESACONSEJADOS COMO COMPRA DE USA

Mala noticia para (casi) todos (petroleros aparte): El coche eléctrico incumple su promesa de mayor fiabilidad y durabilidad y resulta ser una mala compra como coche usado dados los problemas que da según envejece.

Certain years of the i3, Model S, and Leaf have made their way onto the Consumer Reports list of used cars to avoid buying. The i3 is considered to have below average reliability, while the 2012, 2013, and 2015 Model S were rated "much worse than average."

Consumers Reports Says Stay Away From Used EVs

Hacer clic para expandir...

El peor con diferencia es el Tesla S. Irónico, dado que es el más caro, a nivel de gama alta de Mercedes o Lexus:


La pésima fiabilidad del Tesla puedo entenderla: Son series minúsculas (no han fabricado aún 200.000 coches) manufacturadas por una empresa altamente dudosa que lleva 13 años dando pérdidas año tras año.


Lo de BMW no me sorprende tampoco: Ningún BMW es fiable. Las motos BMW por ejemplo son las peores, por debajo incluso de la denostada Harley Davidson:


Lo que no entiendo es lo del Nissan Leaf. Suponía que Nissan habría conseguido hacer un Eléctrico de fiabilidad decente...tampoco.

Es una pena porque la promesa del Eléctrico es que el motor duraría "para siempre" (o casi), y que los demás elementos darían muy pocos problemas

Los (se nos dijo) "sencillos" "robustos" y "casi sin mantenimiento" coches eléctricos estan resultando ser una pesadilla como coches usados.

Los valores residuales se van a hundir cuando se difunda la noticia. Es una muy mala noticia para el coche eléctrico. Ya no es sólo que el que se los vaya a comprar usados tenga más incertidumbres, es que además el que se los vaya a comprar nuevos tiene que tenr en cuenta una depreciación mayor cuando los venda usados.

OTRAS ALTERNATIVAS PARA LOS INTERESADOS EN COCHES ELÉCTRICOS:

Descarto el Toyota Prius enchufable porque la autonomía es una broma. Soy fan de Toyota y mi coche es un Toyota con el que estoy muy contento, pero he de reconocer que se han quedado atrás en cuanto al coche eléctrico.

Que yo sepa nos quedan:

Opel Ampera.


Hyundai Ioniq


¿Por qué el coche eléctrico sería tan bueno?

Entiendo que se refiere Ud. a "mala noticia" para los compradores, claro.

Para el fabricante es buenísima.

La obsolescencia programada aplicada al vehículo.

Ya no hará falta mandar cartas desde la DGT a los ciudadanos para que cambien el coche. Estarán obligados, sí o sí.

ienso:

AYN RANDiano2 dijo:

Mala noticia para (casi) todos (petroleros aparte): El coche eléctrico incumple su promesa de mayor fiabilidad y durabilidad y resulta ser una mala compra como coche usado dados los problemas que da según envejece.



El peor con diferencia es el Tesla S. Irónico, dado que es el más caro, a nivel de gama alta de Mercedes o Lexus:

Tesla Model S "Not Recommended" by Consumer Reports​

La pésima fiabilidad del Tesla puedo entenderla: Son series minúsculas (no han fabricado aún 200.000 coches) manufacturadas por una empresa altamente dudosa que lleva 13 años dando pérdidas año tras año.

Analisis Similitudes y Diferencias entre Elon Musk (TESLA) y José maría Ruíz Mateos (Q.E.P.D., RUMASA y NUEVA RUMASA) - Burbuja.info - Foro de economía​

Lo de BMW no me sorprende tampoco: Ningún BMW es fiable. Las motos BMW por ejemplo son las peores, por debajo incluso de la denostada Harley Davidson:

Algunas razones por las cuales NO es "Consumo responsable" comprar Mercedes, BMWs y coches de lujo usados "baratos" - Burbuja.info - Foro de economía

Vista la fiabilidad de BMW...

...es una singular "hazaña" de Tesla ser mucho peores que BMW:

Lo que no entiendo es lo del Nissan Leaf. Suponía que Nissan habría conseguido hacer un Eléctrico de fiabilidad decente...tampoco.

Es una pena porque la promesa del Eléctrico es que el motor duraría "para siempre" (o casi), y que los demás elementos darían muy pocos problemas

Los (se nos dijo) "sencillos" "robustos" y "casi sin mantenimiento" coches eléctricos estan resultando ser una pesadilla como coches usados.

Los valores residuales se van a hundir cuando se difunda la noticia. Es una muy mala noticia para el coche eléctrico. Ya no es sólo que el que se los vaya a comprar usados tenga más incertidumbres, es que además el que se los vaya a comprar nuevos tiene que tenr en cuenta una depreciación mayor cuando los venda usados.

Hacer clic para expandir...

estas de coña no?...

Te diré que Nissan actualmente pertenece al grupo Renault.

Yo,creo que con la tecnologia actual que se puede montar por costes y demas, el,coche electrico es una fruta hez para el comprador. Caro, poca vida util, no iguala las prestaciones de los convencionales, etc.

Para mas inri, problemas con los puntos de carga...

El exclavizador de mentes dijo:

estas de coña no?...

Hacer clic para expandir...

Ayn, en su línea.....goooglear y goooglear y en base a eso emitir opiniones sobre cualquier tema sin dar casi nunca ni una.


Luego escribe esos posts kilométricos que nadie que no esté en paro o jubilado tiene tiempo material para rebatir porque hasta citarlos da pereza y, como nadie le rebate, ya se cree experto.


!!Cuanto daño ha hecho el acceso universal e inmediato a Google!!

Enviado desde mi VIE-L09 mediante Tapatalk

Tesla S.

Seven hundred pounds (700 libras) por cambiar una manilla de puerta de un Tesla S.

One Expensive Door Handle - YouTube

Tesla Ranger Fixed my Door Handle - YouTube

Yo jamás he gastado ni sé de nadie que haya gastado un solo € por cambiar la manilla de la puerta de ningún coche.

Tesla Motors Model S: Part 17 of Many! ISSUES! PROBLEMS! - YouTube

Agua en el maletero de un Tesla S. Entra por la cerradura y ls agarraderos para cerrar la puerta. He tenido coches de los 80 con 25 años encima y a ninguno le entraba agua por ahí.

Tesla X: Las puertas trasera y delantera chocan entre sí:

Tesla Model X Doors Hitting - YouTube

SPQR dijo:

Entiendo que se refiere Ud. a "mala noticia" para los compradores, claro.

Para el fabricante es buenísima.

La obsolescencia programada aplicada al vehículo

Hacer clic para expandir...

Nadie nos obliga a comprar un eléctrico.

Con estas fiabilidades los que compramos usado NO vamos a comprar eléctrico.

Y los que compran nuevo van a verse desanimados por valores residuales menores.

Para esto mejor nos quedamos con los híbridos de Toyota. Y lo digo con lástima porque NO son recargables.

AYN RANDiano2 dijo:

Lo que no entiendo es lo del Nissan Leaf. Suponía que Nissan habría conseguido hacer un Eléctrico de fiabilidad decente...tampoco.

Hacer clic para expandir...

Los progres están intentando imponer por fuerza bruta tecnología de dentro de 50 años que ahora *no existe*.

Esto es como las emisiones EuroVII. Si Euro VI eran practicamente imposible de cumplir tecnológicamente, como se ha demostrado con los varios "dieselgates", las EuroVII ya son de traca.

Tienes que coger un motor, el más eficiente en la historia y el que menos contamina y hacerlo ineficiente de diversas maneras, desde quitarle cilíndros hasta metiéndole baterias que pesan 200 kilos ::

Con los eléctricos pasará algo similar, dentro de unos pocos años tendremos unos cuantos electric-car-gates. En España ya hubo uno con aquel coche socialista que luego resultó ser un timo.

AYN RANDiano2 dijo:

Nadie nos obliga a comprar un eléctrico.

Con estas fiabilidades los que compramos usado NO vamos a comprar eléctrico.

Y los que compran nuevo van a verse desanimados por valores residuales menores.

Para esto mejor nos quedamos con los híbridos de Toyota. Y lo digo con lástima porque NO son recargables.

Hacer clic para expandir...

No nos obligan con la pistola en el pecho, cierto.

La cosa es ir empujando al ganado, bien prohibiendo los combustibles fósiles (improbable a corto plazo), bien aplicando tasas medioambientales y haciendo la vida imposible a los propietarios (ITV mas estricta, prohibicion de circular en según que zonas, Impuestos de tracción mas altos, etc...), para irlos empujando hacia el coche eléctrico, que las puertas giratorias no se engrasan solas, oiga.

SPQR dijo:

prohibicion de circular en según que zonas

Hacer clic para expandir...

Hoy he pasado por una calle "peatonalizada" y cuando un coche me ha pitado la bocina para que me apartase, me ha venido a la cabeza otra vez la lacra de los progres.

La calle es "peatonal" pero los vecinos tienen que meter el coche en el garaje = calle pública con tráfico privatizado ::

Los camiones siguen teniendo que entrar a abastecer las tiendas y bares. De facto, esta es una calle peatonal donde los coches normales no pueden aparcar pero está llena de camiones y furgonetas paradas.

Y claro, los vecinos no quieren tener que irse a tirar la basura a un contenedor que esté a varios km de su casa, por lo tanto los camiones de la basura también tienen que entrar.

Los progres no hacen más que crear un mundo estulto *para otros* porque ellos viven en sus urbanizaciones privadas valladas, con coche oficial y no les afecta.

Las ciudades tienen un futuro muy oscuro encima, en todos los sentidos. El que sepa hacer los deberes, se largará.

AYN RANDiano2 dijo:

Nadie nos obliga a comprar un eléctrico.

Con estas fiabilidades los que compramos usado NO vamos a comprar eléctrico.

Y los que compran nuevo van a verse desanimados por valores residuales menores.

Para esto mejor nos quedamos con los híbridos de Toyota. Y lo digo con lástima porque NO son recargables.

Hacer clic para expandir...

no solo es que no sean recargables, es que la bateria de niquel metal hidruro es un lastre, en carretera el peso extra se come toda el ahorro de la recuperacion de energia en las bajadas, solo en ciudad, donde hay mucha recuperacion por frenada regenerativa, trae cuenta.

toyota es la mejor situada en hibridos, fueron los primeros y son los mas conocidos pero la tecnologia esta superada, fue un buen comienzo pero ya va siendo hora de que evolucionen...

Excla, ¿que opinas de los eléctricos con motorcito de gasolina? (tipo Opel Ampera)

Q pesadito el aymyano con el coche eléctrico, el mismo se monta sus propias cruzadas y se emparanoia hasta la locuraaaaaaa