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  #1  
Antiguo 14-ago-2005, 01:00
Unknown
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Hace unos días hablaba sobre el auténtico responsable del cáncer de
piel, existe una pregunta que no pueden explicar los que mantienen que
son los rayos UVB, hay algo que influye más que la hora del día en la
cantidad que recibimos de UVB, es la altitud, la pregunta es por qué no
se observan diferencias en la incidencia del cáncer de piel con respecto
a la altitud, por qué los agricultores bolibianos que pasan muchas horas
trabajando al sol a una gran altitud no sufren más cáncer de piel que
los que viven al nivel del mar en cualquier otra parte del mundo, es una
de esas preguntas que echan por tierra una teoría de un plumazo.

En el asunto de los accidentes de tráfico, la pregunta es cómo es
posible que el único país donde la velocidad es libre en las autopistas
sea también el pais con menos accidentes de circulación por habitante.

Mientras no me den una explicación convincente seguiré pensando que la
limitación de la velocidad es únicamente un negocio.


Responder Citando
  #2  
Antiguo 14-ago-2005, 13:03
Inapetente
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"Unknown" <[email protected]> escribió en el mensaje
news:42fe7bb3$0$18644$14726298 @news.sunsite.dk...
> Hace unos días hablaba sobre el auténtico responsable del cáncer de piel,
> existe una pregunta que no pueden explicar los que mantienen que son los
> rayos UVB, hay algo que influye más que la hora del día en la cantidad que
> recibimos de UVB, es la altitud, la pregunta es por qué no se observan
> diferencias en la incidencia del cáncer de piel con respecto a la altitud,
> por qué los agricultores bolibianos que pasan muchas horas trabajando al
> sol a una gran altitud no sufren más cáncer de piel que los que viven al
> nivel del mar en cualquier otra parte del mundo, es una de esas preguntas
> que echan por tierra una teoría de un plumazo.
>


Porque los padres de los agricultorses bolivarianos y sus abuleos etc,etc
tambien se criaron con ese sol. En cambio los que sufren cancer de piel en
las playas de australia son descendientes de europeos mayormente de las
islas britanicas donde no había mucho sol.

> En el asunto de los accidentes de tráfico, la pregunta es cómo es posible
> que el único país donde la velocidad es libre en las autopistas sea
> también el pais con menos accidentes de circulación por habitante.
>


Porque fuera de las autopistas (y no todas), donde no es libre la velocidad,
el limite de velocidad se respeta.
Y en las autopistas donde es libre la velocidad solo se puede utilizar el
carril de la izquierda para adelantar. Y riete tú de la multa de velocidad
que ponen aqui si te ponen una multa por circular por el carrirl de la
izquierda.


> Mientras no me den una explicación convincente seguiré pensando que la
> limitación de la velocidad es únicamente un negocio.


EL negocio sería aunmtner la velociad. Si se aumenta a 150, digamos, el
consumo de gasolina se dispara y sería una cifra golosa en impuestos.





Responder Citando
  #3  
Antiguo 14-ago-2005, 16:08
Base 8
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Mensajes: n/a
"Inapetente" <[email protected]> escribió en el mensaje
news:[email protected] ister.auna.com...
>
> Porque los padres de los agricultorses bolivarianos y sus abuleos etc,etc
> tambien se criaron con ese sol. En cambio los que sufren cancer de piel en
> las playas de australia son descendientes de europeos mayormente de las
> islas britanicas donde no había mucho sol.
>


Coño! Yo le iba a contestar más resumido: la selección de las especies, pero
tu explicación es igual o más válida.

> Porque fuera de las autopistas (y no todas), donde no es libre la

velocidad,
> el limite de velocidad se respeta.
> Y en las autopistas donde es libre la velocidad solo se puede utilizar el
> carril de la izquierda para adelantar. Y riete tú de la multa de velocidad
> que ponen aqui si te ponen una multa por circular por el carrirl de la
> izquierda.


De acuerdo.

> EL negocio sería aunmtner la velociad. Si se aumenta a 150, digamos, el
> consumo de gasolina se dispara y sería una cifra golosa en impuestos.


Completamente de acuerdo, de hecho, ¿ no es 120 la óptima en consumo?





Responder Citando
  #4  
Antiguo 14-ago-2005, 19:45
VROOOM VROOOM
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Mensajes: n/a
"Base 8" <[email protected]> escribió en el mensaje
news:[email protected] ister.auna.com...
> "Inapetente" <[email protected]> escribió en el mensaje
> news:[email protected] ister.auna.com...
>>
>> Porque los padres de los agricultorses bolivarianos y sus abuleos etc,etc
>> tambien se criaron con ese sol. En cambio los que sufren cancer de piel
>> en
>> las playas de australia son descendientes de europeos mayormente de las
>> islas britanicas donde no había mucho sol.
>>

>
> Coño! Yo le iba a contestar más resumido: la selección de las especies,
> pero
> tu explicación es igual o más válida.


Puede que influya, pero me parece demasiado simple.
El problema al que nos enfrentamos cuando hablamos de "cáncer" es que no
sabemos
el origen de la enfermedad. Todo lo que tenemos son estadísticas cuya
interpretación
no es fácil, como aquella que decía que los niños de pies grandes eran más
inteligentes
(La verdadera razón era que en una misma clase los de pies más grandes eran
los de mayor edad).

Seguro que los que hablan francés comen más queso que los que hablan
swahili, etc.
pero deducir leyes generales de cuatro datos estadísticos no es sencillo.
Mientras no sepamos los mecanismos, las estadísticas son muy difíciles de
interpretar.


>> Porque fuera de las autopistas (y no todas), donde no es libre la

> velocidad, el limite de velocidad se respeta.
>> Y en las autopistas donde es libre la velocidad solo se puede utilizar el
>> carril de la izquierda para adelantar. Y riete tú de la multa de
>> velocidad
>> que ponen aqui si te ponen una multa por circular por el carrirl de la
>> izquierda.

>
> De acuerdo.


Creo que eso no tiene nada que ver.
Más estadísticas:
En España, el 75% de los accidentes mortales se producen en carreteras
secundarias
y en más de la mitad la velocidad no tiene nada que ver.

>> El negocio sería aunmtner la velociad. Si se aumenta a 150, digamos, el
>> consumo de gasolina se dispara y sería una cifra golosa en impuestos.

>
> Completamente de acuerdo, de hecho, ¿ no es 120 la óptima en consumo?


No, esté entre 80 y 90 km/h.
En mi humilde opinión, los límites de velocidad son necesarios, pero la
utilización
que se hace de ellos en España está orientada a la recaudación.




Responder Citando
  #5  
Antiguo 14-ago-2005, 20:16
Unknown
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VROOOM VROOOM wrote:
> "Base 8" <[email protected]> escribió en el mensaje
> news:[email protected] ister.auna.com...
>
>>"Inapetente" <[email protected]> escribió en el mensaje
>>news:[email protected] twister.auna.com...
>>
>>>Porque los padres de los agricultorses bolivarianos y sus abuleos etc,etc
>>>tambien se criaron con ese sol. En cambio los que sufren cancer de piel
>>>en
>>>las playas de australia son descendientes de europeos mayormente de las
>>>islas britanicas donde no había mucho sol.
>>>

>>
>>Coño! Yo le iba a contestar más resumido: la selección de las especies,
>>pero
>>tu explicación es igual o más válida.

>
>
> Puede que influya, pero me parece demasiado simple.
> El problema al que nos enfrentamos cuando hablamos de "cáncer" es que no
> sabemos
> el origen de la enfermedad. Todo lo que tenemos son estadísticas cuya
> interpretación



En el caso concreto del melanoma además suele salir en zonas no
expuestas al sol, como el culo, las plantas de los pies y las comisuras
de los labios.



> no es fácil, como aquella que decía que los niños de pies grandes eran más
> inteligentes
> (La verdadera razón era que en una misma clase los de pies más grandes eran
> los de mayor edad).
>
> Seguro que los que hablan francés comen más queso que los que hablan
> swahili, etc.
> pero deducir leyes generales de cuatro datos estadísticos no es sencillo.
> Mientras no sepamos los mecanismos, las estadísticas son muy difíciles de
> interpretar.
>
>
>
>>>Porque fuera de las autopistas (y no todas), donde no es libre la

>>
>>velocidad, el limite de velocidad se respeta.
>>
>>>Y en las autopistas donde es libre la velocidad solo se puede utilizar el
>>>carril de la izquierda para adelantar. Y riete tú de la multa de
>>>velocidad
>>>que ponen aqui si te ponen una multa por circular por el carrirl de la
>>>izquierda.

>>
>>De acuerdo.

>
>
> Creo que eso no tiene nada que ver.
> Más estadísticas:
> En España, el 75% de los accidentes mortales se producen en carreteras
> secundarias
> y en más de la mitad la velocidad no tiene nada que ver.
>
>
>>>El negocio sería aunmtner la velociad. Si se aumenta a 150, digamos, el
>>>consumo de gasolina se dispara y sería una cifra golosa en impuestos.

>>
>>Completamente de acuerdo, de hecho, ¿ no es 120 la óptima en consumo?

>
>
> No, esté entre 80 y 90 km/h.
> En mi humilde opinión, los límites de velocidad son necesarios, pero la
> utilización
> que se hace de ellos en España está orientada a la recaudación.
>
>



Responder Citando
  #6  
Antiguo 14-ago-2005, 20:40
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Inapetente wrote:
> "Unknown" <[email protected]> escribió en el mensaje
> news:42fe7bb3$0$18644$14726298 @news.sunsite.dk...
>
>>Hace unos días hablaba sobre el auténtico responsable del cáncer de piel,
>>existe una pregunta que no pueden explicar los que mantienen que son los
>>rayos UVB, hay algo que influye más que la hora del día en la cantidad que
>>recibimos de UVB, es la altitud, la pregunta es por qué no se observan
>>diferencias en la incidencia del cáncer de piel con respecto a la altitud,
>>por qué los agricultores bolibianos que pasan muchas horas trabajando al
>>sol a una gran altitud no sufren más cáncer de piel que los que viven al
>>nivel del mar en cualquier otra parte del mundo, es una de esas preguntas
>>que echan por tierra una teoría de un plumazo.
>>

>
>
> Porque los padres de los agricultorses bolivarianos y sus abuleos etc,etc
> tambien se criaron con ese sol. En cambio los que sufren cancer de piel en
> las playas de australia son descendientes de europeos mayormente de las
> islas britanicas donde no había mucho sol.



He puesto el ejemplo de los bolibianos porque vienen en altitud pero
también podría haber puesto a los suizos que también viven en altitud y
son europeos y tampoco sufren más cáncer de piel que los australianos
que viven a nivel del mar, no se han observado diferencias en la
incidencia con respecto a la altitud a la que se vive.

Ya que te has ido a la raza, vamos a hablar de la raza y el melanoma,
tampoco existen diferencias con respecto a la raza, no sólo los latinos
incluso los negros tienen la misma incidencia de melanoma que los
blancos, otra cosa son cánceres benignos como los para éstos están
totalemente protegidos, cuanto más morena es la piel más protegido, pero
no es a estos cánceres a los que nos referimos cuando hablamos de cáncer
de piel.

Así que has mezclado la raza con la altitud y ni siquiera la raza
influye en la incidencia del melanoma.

¿Por qué has pensado precisamente a los australianos?




>
>>En el asunto de los accidentes de tráfico, la pregunta es cómo es posible
>>que el único país donde la velocidad es libre en las autopistas sea
>>también el pais con menos accidentes de circulación por habitante.
>>

>
>
> Porque fuera de las autopistas (y no todas), donde no es libre la velocidad,
> el limite de velocidad se respeta.



Estas seguro de que los alemanes respetan la velocidad más que los
españoles en las carreteras regionales?, puede que sea así, yo nunca he
oído nada al respecto, pero aunque fuese así, el tráfico por carreteras
regionales es una mímima parte del total y por lo tanto nada
representativo y menos en Alemania donde hay muchas más autopistas que
en España.


> Y en las autopistas donde es libre la velocidad solo se puede utilizar el
> carril de la izquierda para adelantar. Y riete tú de la multa de velocidad
> que ponen aqui si te ponen una multa por circular por el carrirl de la
> izquierda.



Pero tú crees que lo normal en Alemania son autopistas de dos carriles?
no sólo hay más autopistas que aquí, además son mejores, y no me refiero
sólo a que estén mejor construidas y haya menos puntos negros, también
son más amplias, no creo que haya ninguna que llegue a los 11 carriles
de la de Santa mónica a Los Ángeles pero lo normal está por encima de 2
y de 3.


>
>
>>Mientras no me den una explicación convincente seguiré pensando que la
>>limitación de la velocidad es únicamente un negocio.

>
>
> EL negocio sería aunmtner la velociad. Si se aumenta a 150, digamos, el
> consumo de gasolina se dispara y sería una cifra golosa en impuestos.
>



No creas, a 150 ya se va habitualmente, si se pusiese ese límite
recaudarían mucho menos por multas pero no por mayor consumo de
gasolina, la gente no se iba a volver loca por correr porque esa
velocidad es normal desde hace años.


Responder Citando
  #7  
Antiguo 14-ago-2005, 20:40
Unknown
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Mensajes: n/a
Base 8 wrote:
> "Inapetente" <[email protected]> escribió en el mensaje
> news:[email protected] ister.auna.com...
>
>>Porque los padres de los agricultorses bolivarianos y sus abuleos etc,etc
>>tambien se criaron con ese sol. En cambio los que sufren cancer de piel en
>>las playas de australia son descendientes de europeos mayormente de las
>>islas britanicas donde no había mucho sol.
>>

>
>
> Coño! Yo le iba a contestar más resumido: la selección de las especies, pero
> tu explicación es igual o más válida.
>
>
>>Porque fuera de las autopistas (y no todas), donde no es libre la

>
> velocidad,
>
>>el limite de velocidad se respeta.
>>Y en las autopistas donde es libre la velocidad solo se puede utilizar el
>>carril de la izquierda para adelantar. Y riete tú de la multa de velocidad
>>que ponen aqui si te ponen una multa por circular por el carrirl de la
>>izquierda.

>
>
> De acuerdo.
>
>
>>EL negocio sería aunmtner la velociad. Si se aumenta a 150, digamos, el
>>consumo de gasolina se dispara y sería una cifra golosa en impuestos.

>
>
> Completamente de acuerdo, de hecho, ¿ no es 120 la óptima en consumo?



Las fuerzas disipativas aumentan siempre con la velocidad, a mayor
velocidad mayor consumo, estaría bonito que hubiese régimen al que el
consumo fuese mínimo, pero no, hace unos años el consumo se daba a 90
Km/h, a 120 Km/h y en ciudad, ahora es urbano, extraurbano y mixto, el
extraurbano es un promedio a varias velocidades, me parece mejor la
forma antigua porque por ejemplo se evitaba que a alguien se le
ocurriese la idea loca de que hubiese una velocidad de consumo mímino a
modo de frecuencia de resonancia.



Responder Citando
  #8  
Antiguo 14-ago-2005, 20:44
Unknown
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Mensajes: n/a
Inapetente wrote:

> "Unknown" <[email protected]> escribió en el mensaje

news:42fe7bb3$0$18644$14726298 @news.sunsite.dk...
>
>> Hace unos días hablaba sobre el auténtico responsable del cáncer de

piel, existe una pregunta que no pueden explicar los que mantienen que
son los rayos UVB, hay algo que influye más que la hora del día en la
cantidad que recibimos de UVB, es la altitud, la pregunta es por qué no
se observan diferencias en la incidencia del cáncer de piel con respecto
a la altitud, por qué los agricultores bolibianos que pasan muchas horas
trabajando al sol a una gran altitud no sufren más cáncer de piel que
los que viven al nivel del mar en cualquier otra parte del mundo, es una
de esas preguntas que echan por tierra una teoría de un plumazo.
>>

>
>
> Porque los padres de los agricultorses bolivarianos y sus abuleos

etc,etc tambien se criaron con ese sol. En cambio los que sufren cancer
de piel en las playas de australia son descendientes de europeos
mayormente de las islas britanicas donde no había mucho sol.



He puesto el ejemplo de los bolibianos porque vienen en altitud pero
también podría haber puesto a los suizos que también viven en altitud y
son europeos y tampoco sufren más cáncer de piel que los australianos
que viven a nivel del mar, no se han observado diferencias en la
incidencia con respecto a la altitud a la que se vive.

Ya que te has ido a la raza, vamos a hablar de la raza y el melanoma,
tampoco existen diferencias con respecto a la raza, no sólo los latinos
incluso los negros tienen la misma incidencia de melanoma que los
blancos, otra cosa son cánceres benignos, los basocelulares y
espinocelulares, para éstos están muy protegidos, cuanto más morena es
la piel más protegido, pero no es a estos cánceres a los que nos
referimos cuando hablamos de cáncer de piel.

Así que has mezclado la raza con la altitud y ni siquiera la raza
influye en la incidencia del melanoma.

¿Por qué has pensado precisamente a los australianos?




>
>> En el asunto de los accidentes de tráfico, la pregunta es cómo es

posible que el único país donde la velocidad es libre en las autopistas
sea también el pais con menos accidentes de circulación por habitante.
>>

>
>
> Porque fuera de las autopistas (y no todas), donde no es libre la

velocidad, el limite de velocidad se respeta.



Estas seguro de que los alemanes respetan la velocidad más que los
españoles en las carreteras regionales?, puede que sea así, yo nunca he
oído nada al respecto, pero aunque fuese así, el tráfico por carreteras
regionales es una mímima parte del total y por lo tanto nada
representativo y menos en Alemania donde hay muchas más autopistas que
en España.


> Y en las autopistas donde es libre la velocidad solo se puede

utilizar el carril de la izquierda para adelantar. Y riete tú de la
multa de velocidad que ponen aqui si te ponen una multa por circular por
el carrirl de la izquierda.



Pero tú crees que lo normal en Alemania son autopistas de dos carriles?
no sólo hay más autopistas que aquí, además son mejores, y no me refiero
sólo a que estén mejor construidas y haya menos puntos negros, también
son más amplias, no creo que haya ninguna que llegue a los 11 carriles
de la de Santa mónica a Los Ángeles pero lo normal está por encima de 2
y de 3.


>
>
>> Mientras no me den una explicación convincente seguiré pensando que

la limitación de la velocidad es únicamente un negocio.
>
>
>
> EL negocio sería aunmtner la velociad. Si se aumenta a 150, digamos,

el consumo de gasolina se dispara y sería una cifra golosa en impuestos.
>




No creas, a 150 ya se va habitualmente, si se pusiese ese límite
recaudarían mucho menos por multas pero no por mayor consumo de
gasolina, la gente no se iba a volver loca por correr porque esa
velocidad es normal desde hace años.


Responder Citando
  #9  
Antiguo 15-ago-2005, 17:32
Inapetente
Guest
 
Mensajes: n/a

"Unknown" <[email protected]> escribió en el mensaje
news:42ff902e$0$18637$14726298 @news.sunsite.dk...
> Inapetente wrote:
>> "Unknown" <[email protected]> escribió en el mensaje
>> news:42fe7bb3$0$18644$14726298 @news.sunsite.dk...
>>
>>>Hace unos días hablaba sobre el auténtico responsable del cáncer de piel,
>>>existe una pregunta que no pueden explicar los que mantienen que son los
>>>rayos UVB, hay algo que influye más que la hora del día en la cantidad
>>>que recibimos de UVB, es la altitud, la pregunta es por qué no se
>>>observan diferencias en la incidencia del cáncer de piel con respecto a
>>>la altitud, por qué los agricultores bolibianos que pasan muchas horas
>>>trabajando al sol a una gran altitud no sufren más cáncer de piel que los
>>>que viven al nivel del mar en cualquier otra parte del mundo, es una de
>>>esas preguntas que echan por tierra una teoría de un plumazo.
>>>

>>
>>
>> Porque los padres de los agricultorses bolivarianos y sus abuleos etc,etc
>> tambien se criaron con ese sol. En cambio los que sufren cancer de piel
>> en las playas de australia son descendientes de europeos mayormente de
>> las islas britanicas donde no había mucho sol.

>
>
> He puesto el ejemplo de los bolibianos porque vienen en altitud pero
> también podría haber puesto a los suizos que también viven en altitud y
> son europeos y tampoco sufren más cáncer de piel que los australianos que
> viven a nivel del mar, no se han observado diferencias en la incidencia
> con respecto a la altitud a la que se vive.
>


No hagas tramapas.
Bolivia - norte australia -> 20º de latitd.
Suiza 46º de latitud.

Es más importante la latitud.

> Ya que te has ido a la raza, vamos a hablar de la raza y el melanoma,
> tampoco existen diferencias con respecto a la raza, no sólo los latinos
> incluso los negros tienen la misma incidencia de melanoma que los blancos,
> otra cosa son cánceres benignos como los para éstos están totalemente
> protegidos, cuanto más morena es la piel más protegido, pero no es a estos
> cánceres a los que nos referimos cuando hablamos de cáncer de piel.
>


Raza no. Adaptación al medio. El campesino bolivariano seguramente por su
tradición y su cultura ha aprendido a ocultarse del sol cuando más pega. NO
solo la genetica se adapta. En cambio los jovenes australianos se exponen
desnudos al sol justo cunado más pega.


> Así que has mezclado la raza con la altitud y ni siquiera la raza influye
> en la incidencia del melanoma.
>
> ¿Por qué has pensado precisamente a los australianos?
>


Por que tenía que buscar un pais de latitud de tu ejempo bolivia y porque en
australia el cancer de piel es casi una cuestión nacional.


>
>
>
>>
>>>En el asunto de los accidentes de tráfico, la pregunta es cómo es posible
>>>que el único país donde la velocidad es libre en las autopistas sea
>>>también el pais con menos accidentes de circulación por habitante.
>>>

>>
>>
>> Porque fuera de las autopistas (y no todas), donde no es libre la
>> velocidad, el limite de velocidad se respeta.

>
>
> Estas seguro de que los alemanes respetan la velocidad más que los
> españoles en las carreteras regionales?,


Creeme , en cuestiones de civismo alemanes austriacos, suizos etc. nos dan
mil vueltas a los españoles. Y si hay normas están para respetarlas.

> puede que sea así, yo nunca he oído nada al respecto, pero aunque fuese
> así, el tráfico por carreteras regionales es una mímima parte del total y
> por lo tanto nada representativo y menos en Alemania donde hay muchas más
> autopistas que en España.
>


Pero no entodas la velocidad es libre.
>
>> Y en las autopistas donde es libre la velocidad solo se puede utilizar el
>> carril de la izquierda para adelantar. Y riete tú de la multa de
>> velocidad que ponen aqui si te ponen una multa por circular por el
>> carrirl de la izquierda.

>
>
> Pero tú crees que lo normal en Alemania son autopistas de dos carriles? no
> sólo hay más autopistas que aquí, además son mejores, y no me refiero sólo
> a que estén mejor construidas y haya menos puntos negros, también son más
> amplias, no creo que haya ninguna que llegue a los 11 carriles de la de
> Santa mónica a Los Ángeles pero lo normal está por encima de 2 y de 3.
>


Precisamente, es una locura que en sólo dos carriles no haya limite de
velocidad pues en teoria uno tendría perfecto derechoa circular a 80 otro a
140 y otro a 200 ¿ imaginate que vas a 200 y te encuentras a uno que va a
140 adelantandoa a uno a 80.

>
>>
>>
>>>Mientras no me den una explicación convincente seguiré pensando que la
>>>limitación de la velocidad es únicamente un negocio.

>>
>>
>> EL negocio sería aunmtner la velociad. Si se aumenta a 150, digamos, el
>> consumo de gasolina se dispara y sería una cifra golosa en impuestos.
>>

>
>
> No creas, a 150 ya se va habitualmente, si se pusiese ese límite
> recaudarían mucho menos por multas pero no por mayor consumo de gasolina,
> la gente no se iba a volver loca por correr porque esa velocidad es normal
> desde hace años.


Se va habitualmente a 150 por que el limite está en 120. Si el limite
estuviera en 150 se iría a 170 según la mentalidad española.




Responder Citando
  #10  
Antiguo 15-ago-2005, 17:38
Inapetente
Guest
 
Mensajes: n/a

"Base 8" <[email protected]> escribió en el mensaje
news:[email protected] ister.auna.com...
> "Inapetente" <[email protected]> escribió en el mensaje
> news:[email protected] ister.auna.com...
>>


>
>> EL negocio sería aunmtner la velociad. Si se aumenta a 150, digamos, el
>> consumo de gasolina se dispara y sería una cifra golosa en impuestos.

>
> Completamente de acuerdo, de hecho, ¿ no es 120 la óptima en consumo?
>
>


No, cuanta más velocidad menos optimo para el consumo. Pero a partir de
80-90 km/ por una cuestión aerodinamica el consumo se incrementa todavía
más.




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