Burbuja.info - Foro de economía > > > El amor y el respeto a Galicia de la Ministra de Fomento Dña. Magdalena Alvarez y su Ministerio
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  #1  
Antiguo 07-jun-2005, 23:02
Victor
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Para los que no se hayan enterado, esta señora y su Ministerio ha demostrado
estos últimos años un amor y un respeto hacia los gallegos que no nos lo
merecemos .

Así, para empezar, todos recordaremos una frase antológica, que demuestra
las intenciones de la Sra. Ministra para con Galicia. La frase fue "PLAN
GALICIA DE MIERDA". Fantástica. Aporto los datos:
Magdalena Álvarez: "Estoy harta del Plan Galicia de mier...''
Según informa El Correo Gallego la ministra de Fomento Magdalena
Álvarez protagonizó dos incidentes poco acertados, el primero ante una
pregunta de la corresponsal de la Radio Galega en Madrid y el segundo a
micrófono cerrado en la emisora de radio Onda Cero, en ambos casos la
contrariedad de asaltó a la ministra al ser interrogada al respecto del Plan
Galicia.


(martes 29 de junio de 2004)


XORNAL I A Coruña.- En un nuevo exabrupto a los que tan acostumbrados
nos tiene en los últimos tiempos, la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez,
volvió ayer a insultar a todos los gallegos cuando, en la cadena radiofónica
Onda Cero, manifestó, a micrófono cerrado, que estaba "harta del Plan
Galicia de mier...", afirma El Correo Gallego.

En la que ya constituye su enésima salida de tono sobre este
importante tema, la ministra exclamó en la emisora que "¡a mi me van a dar
lecciones de este Plan Galicia de mierda!", dejando así patente el escaso
respeto que le merece el pueblo gallego. Por si esto fuera poco, unas horas
antes, Magdalena Álvarez, y una periodista de la Radio Galega en Madrid
mantuvieron un tenso diálogo, en rueda de prensa, en torno al Plan Galicia.

En la transcripción de la entrevista dice El Correo Gallego que se le
preguntó desde la Radio Galega: "Usted ha dicho que se iba a cumplir el Plan
Galicia tal cual estaba y en el Plan ya estaba hecha la licitación del
proyecto constructivo (se refería a dos subtramos del AVE Santiago-Ourense)
y ahora dicen que lo van a sacar (el proyecto constructivo y las obras) por
separado. Así que, al menos ese cambio, sí lo va a haber", a lo que la
ministra respondió: "Señorita (...) eso no viene en el Plan Galicia. En el
Plan Galicia no viene ninguna referencia a lo que usted acaba de decir, y si
no, me trae el Plan Galicia me lo demuestra y yo le contesto. Eso no es así.
Lo que usted me pregunta es una manipulación del Plan Galicia".

La periodista le indicó que precisamente por que no lo tenía claro lo
preguntaba y la titular de Fomento insistió en su respuesta diciendo: "No,
no... usted ha hecho una afirmación errónea y yo esas cosas me las tomo muy
en serio. Mire, nosotros vamos a cumplir el Plan Galicia al 100% (...). La
suya es una interpretación libre y errónea, perdone, no me parece serio, del
Plan Galicia. El Plan Galicia no dice que el proyecto constructivo tenga que
ser licitado con la redacción del proyecto, ni nada parecido. Perdone, pero
no es cierto. Vamos a cumplir el Plan Galicia. No le busquen ustedes más
pies al gato de los que tiene", insistió Magdalena Álvarez.

BIEN BIEN BIEN


Podremos ver un aspecto de su actitud en la siguiente entrevista posterior a
la frase antológica:

EN AGOSTO, EN TVE
Magdalena Álvarez: "Un momentito, parad esto, es que yo, de verdad..."
Lo más interesante de la entrevista que grabó la ministra de Fomento
en agosto es lo que no se emitió. La libre interpretación por parte de la
entrevistadora de las preguntas pactadas enojó a Magdalena Álvarez que no
dudó en responder: "No tengo tiempo, tengo mucho trabajo y esto es un nivel
de detalle que necesita una apreciación que a mí no me interesa hacerla: No
tengo tiempo que perder en esto".

Así transcurrió buena parte de la entrevista en la que la reportera se
llevó la peor parte. En varias ocasiones pidió disculpas que fueron
contestadas con más críticas.

El primer síntoma de lo que iba a ocurrir llegó cuando le preguntan sobre la
supresión del puente de Rande, en Vigo. "Un momentito. Parad esto, es que
yo, de verdad...". La entrevistadora lamentó "Quizá demasiado concreta...".
Pero Álvarez espetó: "No, no es que sea concreta, es que yo no entiendo
nada. Las entrevistas se preparan. Las preparáis entre vosotros, pero no soy
yo...".

Acto seguido, la ministra se dirigió a su Jefa de Comunicación porque la
entrevista, tal y como la enfocaba la periodista de TVE "me está estresando
de una manera...". Fue entonces cuando reconoció cómo se trata a la prensa:
"Yo no estoy dispuesta a someterme a un interrogatorio cada vez que me pongo
enfrente de un periodista, qué quieres que te diga". Dirigiéndose de nuevo a
la periodista, añadió: "cuando nos hemos puesto, he dicho que no me
preguntes cosas concretas porque no es cuestión de un ministro". Según
Magdalena Álvarez "un ministro no se sabe dónde están los baches". Tras ello
insistió en que la periodista le estaba haciendo preguntas demasiado
concretas sobre el puerto de La Coruña y que "cuando he intentado salirme"
le volvía a lanzar otra en similares términos. Todavía le molesta más cuando
se le pide una opinión.

Entonces, la entrevistadora pidió disculpas: "No es mi intención para nada
incomodarla". Pero Álvarez ya estaba incómoda: "Pues verás hija, lo has
conseguido. No era tu intención pero lo has conseguido. No tengo tiempo,
tengo mucho trabajo y esto es un nivel de detalle que necesita una
apreciación que a mí no me interesa hacerla, no tengo tiempo que perder en
esto". Magdalena Álvarez confesó estar "totalmente incómoda" porque "me esta
metiendo una y otra vez".

La entrevistadora trató tímidamente de defender que ella se estaba ciñendo a
lo pactado, con "las mismas preguntas pero planteadas de manera distinta".
Entonces la ministra esgrimió papeles. "Esta era la entrevista que tú me
ibas a hacer. Esta era, no más". Volviendo al reproche, Magdalena Álvarez
dijo que "de toda esa entrevista, el noventa por ciento ha sido totalmente
distinto a lo que tengo delante". Ahora la queja era por el Plan Galicia:
"Yo he dicho -prosiguió la ministra- que no me preguntéis si dije Plan
Galicia de mierda (...) lo hemos quitado. Siguiente pregunta". Se refería al
grado de aplicación del citado Plan Galicia, posterior al desastre del
Prestige y al diálogo con los alcaldes.

La entrevistadora apostilla: "Ahora se lo iba a preguntar". Pero la ministra
vuelve al ataque: "Pero lo que te quiero decir es que si seguimos así me
sacas la guía de teléfono y te la recito".

BIEN BIEN BIEN

Por si esto no fuera poco, tenemos datos estadísticos oficiales de las
licitaciones y actuaciones del Ministerio de Fomento en Galicia.

Las licitaciones del Ministerio de Fomento en Galicia durante los meses de
enero y febrero suman tan sólo 1,6 millones de euros, la cifra más baja
desde 1989, primer año del que existen datos oficiales de licitación en
ingeniería civil del ministerio y sus organismos autónomos. Así, la suma de
los proyectos licitados durante los dos primeros meses del año constituye el
peor arranque de ejercicio desde hace 16 años.
A falta de que Fomento cierre los datos de marzo para tener una perspectiva
completa del primer trimestre del 2005, los dos meses del año que estrenan
la primera ley de Presupuestos aprobada por el Ejecutivo de José Luis
Rodríguez Zapatero tan sólo podría compararse con el inicio de 1991, cuando
el también socialista Felipe González era el inquilino de la Moncloa.
Entonces, las licitaciones de Fomento en la comunidad gallega sumaron 2,4
millones de euros, el segundo peor registro desde 1989.
La caída en las licitaciones se hace aun más evidente si se compara con el
inicio del 2004, cuando el Ministerio de Fomento, entonces dirigido por
Francisco Álvarez Cascos, autorizó el mayor volumen de licitación desde 1989
en tan sólo dos meses: 1.263 millones de euros. Las licitaciones masivas de
proyectos y obras se llevaron a cabo en la antesala de las elecciones
generales del 14 de marzo y se centraron casi en exclusiva en la línea de
alta velocidad Ourense-Santiago.
Las cifras del período bimensual podrían seguir su tendencia a la baja en
marzo, un mes en el que no se licitó ningún proyecto ni obra de entidad en
la comunidad gallega. Hay que esperar al Consejo de Ministros celebrado el
pasado 22 de abril para encontrar la licitación de una obra incluida en el
Plan Galicia: el tramo Barreiros-Reinante de la autovía del Cantábrico,
licitado por 35,9 millones de euros con el método alemán, una estrategia
presupuestaria consistente en pagar la infraestructura una vez terminada.
Las licitaciones de Fomento en Galicia en los dos primeros meses del año
contrastan con las aprobadas para Cataluña: algo más de 560,5 millones de
euros, destinados principalmente a la línea de alta velocidad hasta la
frontera francesa. Las infraestructuras catalanas son, con mucha diferencia,
las más beneficiadas en el arranque del 2005, seguidas por las de la
Comunidad Valenciana, con 153 millones de euros.
Adjudicaciones
En este período, las contrataciones de obra en Galicia registran un alza al
incluirse la adjudicación del puerto exterior de A Coruña. Esta obra fue
realmente contratada el 20 de diciembre del 2004, pero se reflejó en el BOE
un mes más tarde. En cualquier caso, los 429 millones destinados a este
proyecto portuario no procederán, en principio, de los recursos de Fomento y
todavía está pendiente que se apruebe algún tipo de financiación comunitaria
para el proyecto.

BIEN BIEN BIEN

Por si alguien quiere saber más datos comparativos, los enseño:

Enero y febrero del 2004, dos meses en la antesala de las elecciones
generales del 14 de marzo, copan el 87% de la inversión del Ministerio de
Fomento durante el año pasado en Galicia. El departamento que dirige
Magdalena Álvarez cerró esta semana los datos correspondientes al mes de
diciembre en lo que se refiere a la licitación oficial en ingeniería civil
del Grupo Fomento, que incluye entes públicos dependientes del ministerio
como el antiguo Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), uno de los
organismos responsables del aumento de la inversión.
En lo que respecta a Galicia, destacan dos tendencias fundamentales. Por un
lado, se percibe el impulso inversor del Plan Galicia, avalado por varios
datos. Los 1.674 millones de euros licitados es la inversión más importante
realizada por Fomento al menos desde 1989, última fecha de la que hay datos
disponibles en el boletín estadístico del ministerio.
Esta cantidad supone un aumento de un 196% con respecto al 2003 y coloca a
Galicia en el primer puesto en el ránking de licitación por comunidades
autónomas, por encima incluso de Andalucía, una comunidad con más del doble
de población y el triple de extensión que la gallega.
Inversión irregular
La otra tendencia que se aprecia es que la inversión de Fomento, tanto en lo
que respecta a licitaciones como a adjudicaciones, es muy irregular y se
centra en meses con claro carácter electoral: enero, febrero y, en menor
medida, marzo. Así, las licitación oficial en los dos primeros meses del
2004 suma 1.469,2 millones de euros, el 87,7% del total.
El porcentaje en las adjudicaciones (cuando las contratación de las obras se
hace efectiva) es muy similar. Los dos primeros meses del año pasado copan
el 87,2% del gasto, con una inversión total en contratación de obras de
712,9 millones de euros.
El ritmo de licitaciones y adjudicaciones del Grupo Fomento desciende
dramáticamente a partir de abril. Desde la toma de posesión de Magdalena
Álvarez como ministra de Fomento, el 19 de abril del 2004, apenas se
registran licitaciones de mención.
Tan sólo es reseñable un leve repunte de 70,2 millones en el mes de
diciembre, pero que ni siquiera supera los 73,4 de marzo, un mes que, con
abril, puede considerarse de transición entre la Administración del PP y la
del PSOE.
En las adjudicaciones sucede lo mismo. Durante el período de Gobierno
socialista (de mayo a diciembre), tan sólo se contrataron el 5% de las obras
del 2004, algo más de 43 millones de euros.
Récord de licitaciones
Las licitaciones durante el mandato del anterior ministro de Fomento,
Francisco Álvarez Cascos, alcanzaron los 1.556 millones de euros, cifra que
contrasta con los 117 aprobados desde mayo, primer mes en el que el equipo
de Magdalena Álvarez desarrolla una política autónoma.
Como contraste, en tan sólo tres meses inevitablemente marcados por la
precampaña electoral, Cascos autorizó un volumen de licitación superior a la
suma total de la inversión de Fomento en el 2001, 2002 y 2003.
Este fuerte aumento se explica fundamentalmente en la puesta en marcha de
buena parte de los tramos de la de la línea de alta velocidad
Santiago-Ourense, que supone una inversión total de 1.123 millones de euros.
En las cifras de febrero se incluyen los 207 millones de la licitación del
proyecto y la obra de los tramos de esta línea de AVE entre Lalín y Silleda,
posteriormente paralizada en junio.



ESPERO QUE ESTO SIRVA PARA QUE A LA GENTE LE QUEDE CLARO LO QUE OPINA EL
PSOE DE GALICIA Y LO QUE PIENSA HACER.

Espero que Miguelangel y demás cuadrilla tengan algo que decir al respecto.
Eso sí, a ser posibles que no sean insultos acerca de la edad de Fraga, por
favor. Es un argumento que se descalifica sólo.

Saludos
Vic




--
Victor B. "Monitor"








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Responder Citando
  #2  
Antiguo 08-jun-2005, 01:42
Esta puta sociedad...
Guest
 
Mensajes: n/a
Vaya tela


"Victor" <[email protected]> escribió en el mensaje
news:[email protected]
> Para los que no se hayan enterado, esta señora y su Ministerio ha

demostrado
> estos últimos años un amor y un respeto hacia los gallegos que no nos lo
> merecemos .

[...]




Responder Citando
  #3  
Antiguo 08-jun-2005, 02:49
Anopheles
Guest
 
Mensajes: n/a
"Victor" <[email protected]> wrote

>
>
>



Por experiencia, tras ocho años de gobierno del PP podemos adivinar dónde
acabaría el susodicho Plan Galicia si esta tropa siguiera ocupando el
gobierno: junto al casco partido del Prestige, a varios miles de metros de
la superficie. Ahí es donde está el origen de este "Plan", muchos años
tuvieron olvidada a Galicia, y cuando sufrió la mayor catástrofe de su
historia favorecida por su incompetencia no sólo la olvidaron sino que la
humillaron; así que se vieron obligados a sacar este Plan de la chistera
para callar a la población. Tienen suerte los gallegos de que ahora el
gobierno socialista cumplirá buena parte de un plan que hicieron otros para
no cumplirlo.

Por otra parte resulta verdaderamente patético que alguien se escandalice
porque una ministra diga "mierda" cuando hemos oído a alguno decir que iban
a "robar votos".


Responder Citando
  #4  
Antiguo 09-jun-2005, 00:22
Victor
Guest
 
Mensajes: n/a
Para empezar, estoy SEGURO de que NO HAS LEIDO el email.

Después... Que mentirosoooooooooo!!! comprueba el tamaño de tu nariz.

En las dos legislaturas del PP fue cuando más y mejor se invirtió en
Galicia.

En vez de hacer demagogia con falsedades, revisa objetivamente los datos,
que los hay. Igual te llevas una sorpresa

Y ya que hablas de petroleros... ¿que pasó con el Mar Egeo? ¿Y con el
Urquiola? Parece que la memoria a veces falla sospechosamente...

Saludos
Vic

"Anopheles" <[email protected]> escribió en el mensaje
newsns966F1D1463EB3kjmnkjlk0 [email protected]
> "Victor" <[email protected]> wrote
>
>>
>>
>>

>
>
> Por experiencia, tras ocho años de gobierno del PP podemos adivinar dónde
> acabaría el susodicho Plan Galicia si esta tropa siguiera ocupando el
> gobierno: junto al casco partido del Prestige, a varios miles de metros de
> la superficie. Ahí es donde está el origen de este "Plan", muchos años
> tuvieron olvidada a Galicia, y cuando sufrió la mayor catástrofe de su
> historia favorecida por su incompetencia no sólo la olvidaron sino que la
> humillaron; así que se vieron obligados a sacar este Plan de la chistera
> para callar a la población. Tienen suerte los gallegos de que ahora el
> gobierno socialista cumplirá buena parte de un plan que hicieron otros
> para
> no cumplirlo.
>
> Por otra parte resulta verdaderamente patético que alguien se escandalice
> porque una ministra diga "mierda" cuando hemos oído a alguno decir que
> iban
> a "robar votos".





Responder Citando
  #5  
Antiguo 09-jun-2005, 00:55
Victor
Guest
 
Mensajes: n/a
Que aparezca unooooooooooooooooo


cagones

Vic

"Victor" <[email protected]> escribió en el mensaje
news:[email protected]
> Para los que no se hayan enterado, esta señora y su Ministerio ha
> demostrado estos últimos años un amor y un respeto hacia los gallegos que
> no nos lo merecemos .
>
> Así, para empezar, todos recordaremos una frase antológica, que demuestra
> las intenciones de la Sra. Ministra para con Galicia. La frase fue "PLAN
> GALICIA DE MIERDA". Fantástica. Aporto los datos:
> Magdalena Álvarez: "Estoy harta del Plan Galicia de mier...''
> Según informa El Correo Gallego la ministra de Fomento Magdalena
> Álvarez protagonizó dos incidentes poco acertados, el primero ante una
> pregunta de la corresponsal de la Radio Galega en Madrid y el segundo a
> micrófono cerrado en la emisora de radio Onda Cero, en ambos casos la
> contrariedad de asaltó a la ministra al ser interrogada al respecto del
> Plan Galicia.
>
>
> (martes 29 de junio de 2004)
>
>
> XORNAL I A Coruña.- En un nuevo exabrupto a los que tan acostumbrados
> nos tiene en los últimos tiempos, la ministra de Fomento, Magdalena
> Álvarez, volvió ayer a insultar a todos los gallegos cuando, en la cadena
> radiofónica Onda Cero, manifestó, a micrófono cerrado, que estaba "harta
> del Plan Galicia de mier...", afirma El Correo Gallego.
>
> En la que ya constituye su enésima salida de tono sobre este
> importante tema, la ministra exclamó en la emisora que "¡a mi me van a dar
> lecciones de este Plan Galicia de mierda!", dejando así patente el escaso
> respeto que le merece el pueblo gallego. Por si esto fuera poco, unas
> horas antes, Magdalena Álvarez, y una periodista de la Radio Galega en
> Madrid mantuvieron un tenso diálogo, en rueda de prensa, en torno al Plan
> Galicia.
>
> En la transcripción de la entrevista dice El Correo Gallego que se le
> preguntó desde la Radio Galega: "Usted ha dicho que se iba a cumplir el
> Plan Galicia tal cual estaba y en el Plan ya estaba hecha la licitación
> del proyecto constructivo (se refería a dos subtramos del AVE
> Santiago-Ourense) y ahora dicen que lo van a sacar (el proyecto
> constructivo y las obras) por separado. Así que, al menos ese cambio, sí
> lo va a haber", a lo que la ministra respondió: "Señorita (...) eso no
> viene en el Plan Galicia. En el Plan Galicia no viene ninguna referencia a
> lo que usted acaba de decir, y si no, me trae el Plan Galicia me lo
> demuestra y yo le contesto. Eso no es así. Lo que usted me pregunta es una
> manipulación del Plan Galicia".
>
> La periodista le indicó que precisamente por que no lo tenía claro lo
> preguntaba y la titular de Fomento insistió en su respuesta diciendo: "No,
> no... usted ha hecho una afirmación errónea y yo esas cosas me las tomo
> muy en serio. Mire, nosotros vamos a cumplir el Plan Galicia al 100%
> (...). La suya es una interpretación libre y errónea, perdone, no me
> parece serio, del Plan Galicia. El Plan Galicia no dice que el proyecto
> constructivo tenga que ser licitado con la redacción del proyecto, ni nada
> parecido. Perdone, pero no es cierto. Vamos a cumplir el Plan Galicia. No
> le busquen ustedes más pies al gato de los que tiene", insistió Magdalena
> Álvarez.
>
> BIEN BIEN BIEN
>
>
> Podremos ver un aspecto de su actitud en la siguiente entrevista posterior
> a la frase antológica:
>
> EN AGOSTO, EN TVE
> Magdalena Álvarez: "Un momentito, parad esto, es que yo, de verdad..."
> Lo más interesante de la entrevista que grabó la ministra de Fomento
> en agosto es lo que no se emitió. La libre interpretación por parte de la
> entrevistadora de las preguntas pactadas enojó a Magdalena Álvarez que no
> dudó en responder: "No tengo tiempo, tengo mucho trabajo y esto es un
> nivel de detalle que necesita una apreciación que a mí no me interesa
> hacerla: No tengo tiempo que perder en esto".
>
> Así transcurrió buena parte de la entrevista en la que la reportera se
> llevó la peor parte. En varias ocasiones pidió disculpas que fueron
> contestadas con más críticas.
>
> El primer síntoma de lo que iba a ocurrir llegó cuando le preguntan sobre
> la supresión del puente de Rande, en Vigo. "Un momentito. Parad esto, es
> que yo, de verdad...". La entrevistadora lamentó "Quizá demasiado
> concreta...". Pero Álvarez espetó: "No, no es que sea concreta, es que yo
> no entiendo nada. Las entrevistas se preparan. Las preparáis entre
> vosotros, pero no soy yo...".
>
> Acto seguido, la ministra se dirigió a su Jefa de Comunicación porque la
> entrevista, tal y como la enfocaba la periodista de TVE "me está
> estresando de una manera...". Fue entonces cuando reconoció cómo se trata
> a la prensa: "Yo no estoy dispuesta a someterme a un interrogatorio cada
> vez que me pongo enfrente de un periodista, qué quieres que te diga".
> Dirigiéndose de nuevo a la periodista, añadió: "cuando nos hemos puesto,
> he dicho que no me preguntes cosas concretas porque no es cuestión de un
> ministro". Según Magdalena Álvarez "un ministro no se sabe dónde están los
> baches". Tras ello insistió en que la periodista le estaba haciendo
> preguntas demasiado concretas sobre el puerto de La Coruña y que "cuando
> he intentado salirme" le volvía a lanzar otra en similares términos.
> Todavía le molesta más cuando se le pide una opinión.
>
> Entonces, la entrevistadora pidió disculpas: "No es mi intención para nada
> incomodarla". Pero Álvarez ya estaba incómoda: "Pues verás hija, lo has
> conseguido. No era tu intención pero lo has conseguido. No tengo tiempo,
> tengo mucho trabajo y esto es un nivel de detalle que necesita una
> apreciación que a mí no me interesa hacerla, no tengo tiempo que perder en
> esto". Magdalena Álvarez confesó estar "totalmente incómoda" porque "me
> esta metiendo una y otra vez".
>
> La entrevistadora trató tímidamente de defender que ella se estaba ciñendo
> a lo pactado, con "las mismas preguntas pero planteadas de manera
> distinta". Entonces la ministra esgrimió papeles. "Esta era la entrevista
> que tú me ibas a hacer. Esta era, no más". Volviendo al reproche,
> Magdalena Álvarez dijo que "de toda esa entrevista, el noventa por ciento
> ha sido totalmente distinto a lo que tengo delante". Ahora la queja era
> por el Plan Galicia: "Yo he dicho -prosiguió la ministra- que no me
> preguntéis si dije Plan Galicia de mierda (...) lo hemos quitado.
> Siguiente pregunta". Se refería al grado de aplicación del citado Plan
> Galicia, posterior al desastre del Prestige y al diálogo con los alcaldes.
>
> La entrevistadora apostilla: "Ahora se lo iba a preguntar". Pero la
> ministra vuelve al ataque: "Pero lo que te quiero decir es que si seguimos
> así me sacas la guía de teléfono y te la recito".
>
> BIEN BIEN BIEN
>
> Por si esto no fuera poco, tenemos datos estadísticos oficiales de las
> licitaciones y actuaciones del Ministerio de Fomento en Galicia.
>
> Las licitaciones del Ministerio de Fomento en Galicia durante los meses de
> enero y febrero suman tan sólo 1,6 millones de euros, la cifra más baja
> desde 1989, primer año del que existen datos oficiales de licitación en
> ingeniería civil del ministerio y sus organismos autónomos. Así, la suma
> de los proyectos licitados durante los dos primeros meses del año
> constituye el peor arranque de ejercicio desde hace 16 años.
> A falta de que Fomento cierre los datos de marzo para tener una
> perspectiva completa del primer trimestre del 2005, los dos meses del año
> que estrenan la primera ley de Presupuestos aprobada por el Ejecutivo de
> José Luis Rodríguez Zapatero tan sólo podría compararse con el inicio de
> 1991, cuando el también socialista Felipe González era el inquilino de la
> Moncloa. Entonces, las licitaciones de Fomento en la comunidad gallega
> sumaron 2,4 millones de euros, el segundo peor registro desde 1989.
> La caída en las licitaciones se hace aun más evidente si se compara con el
> inicio del 2004, cuando el Ministerio de Fomento, entonces dirigido por
> Francisco Álvarez Cascos, autorizó el mayor volumen de licitación desde
> 1989 en tan sólo dos meses: 1.263 millones de euros. Las licitaciones
> masivas de proyectos y obras se llevaron a cabo en la antesala de las
> elecciones generales del 14 de marzo y se centraron casi en exclusiva en
> la línea de alta velocidad Ourense-Santiago.
> Las cifras del período bimensual podrían seguir su tendencia a la baja en
> marzo, un mes en el que no se licitó ningún proyecto ni obra de entidad en
> la comunidad gallega. Hay que esperar al Consejo de Ministros celebrado el
> pasado 22 de abril para encontrar la licitación de una obra incluida en el
> Plan Galicia: el tramo Barreiros-Reinante de la autovía del Cantábrico,
> licitado por 35,9 millones de euros con el método alemán, una estrategia
> presupuestaria consistente en pagar la infraestructura una vez terminada.
> Las licitaciones de Fomento en Galicia en los dos primeros meses del año
> contrastan con las aprobadas para Cataluña: algo más de 560,5 millones de
> euros, destinados principalmente a la línea de alta velocidad hasta la
> frontera francesa. Las infraestructuras catalanas son, con mucha
> diferencia, las más beneficiadas en el arranque del 2005, seguidas por las
> de la Comunidad Valenciana, con 153 millones de euros.
> Adjudicaciones
> En este período, las contrataciones de obra en Galicia registran un alza
> al incluirse la adjudicación del puerto exterior de A Coruña. Esta obra
> fue realmente contratada el 20 de diciembre del 2004, pero se reflejó en
> el BOE un mes más tarde. En cualquier caso, los 429 millones destinados a
> este proyecto portuario no procederán, en principio, de los recursos de
> Fomento y todavía está pendiente que se apruebe algún tipo de financiación
> comunitaria para el proyecto.
>
> BIEN BIEN BIEN
>
> Por si alguien quiere saber más datos comparativos, los enseño:
>
> Enero y febrero del 2004, dos meses en la antesala de las elecciones
> generales del 14 de marzo, copan el 87% de la inversión del Ministerio de
> Fomento durante el año pasado en Galicia. El departamento que dirige
> Magdalena Álvarez cerró esta semana los datos correspondientes al mes de
> diciembre en lo que se refiere a la licitación oficial en ingeniería civil
> del Grupo Fomento, que incluye entes públicos dependientes del ministerio
> como el antiguo Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), uno de los
> organismos responsables del aumento de la inversión.
> En lo que respecta a Galicia, destacan dos tendencias fundamentales. Por
> un lado, se percibe el impulso inversor del Plan Galicia, avalado por
> varios datos. Los 1.674 millones de euros licitados es la inversión más
> importante realizada por Fomento al menos desde 1989, última fecha de la
> que hay datos disponibles en el boletín estadístico del ministerio.
> Esta cantidad supone un aumento de un 196% con respecto al 2003 y coloca a
> Galicia en el primer puesto en el ránking de licitación por comunidades
> autónomas, por encima incluso de Andalucía, una comunidad con más del
> doble de población y el triple de extensión que la gallega.
> Inversión irregular
> La otra tendencia que se aprecia es que la inversión de Fomento, tanto en
> lo que respecta a licitaciones como a adjudicaciones, es muy irregular y
> se centra en meses con claro carácter electoral: enero, febrero y, en
> menor medida, marzo. Así, las licitación oficial en los dos primeros meses
> del 2004 suma 1.469,2 millones de euros, el 87,7% del total.
> El porcentaje en las adjudicaciones (cuando las contratación de las obras
> se hace efectiva) es muy similar. Los dos primeros meses del año pasado
> copan el 87,2% del gasto, con una inversión total en contratación de obras
> de 712,9 millones de euros.
> El ritmo de licitaciones y adjudicaciones del Grupo Fomento desciende
> dramáticamente a partir de abril. Desde la toma de posesión de Magdalena
> Álvarez como ministra de Fomento, el 19 de abril del 2004, apenas se
> registran licitaciones de mención.
> Tan sólo es reseñable un leve repunte de 70,2 millones en el mes de
> diciembre, pero que ni siquiera supera los 73,4 de marzo, un mes que, con
> abril, puede considerarse de transición entre la Administración del PP y
> la del PSOE.
> En las adjudicaciones sucede lo mismo. Durante el período de Gobierno
> socialista (de mayo a diciembre), tan sólo se contrataron el 5% de las
> obras del 2004, algo más de 43 millones de euros.
> Récord de licitaciones
> Las licitaciones durante el mandato del anterior ministro de Fomento,
> Francisco Álvarez Cascos, alcanzaron los 1.556 millones de euros, cifra
> que contrasta con los 117 aprobados desde mayo, primer mes en el que el
> equipo de Magdalena Álvarez desarrolla una política autónoma.
> Como contraste, en tan sólo tres meses inevitablemente marcados por la
> precampaña electoral, Cascos autorizó un volumen de licitación superior a
> la suma total de la inversión de Fomento en el 2001, 2002 y 2003.
> Este fuerte aumento se explica fundamentalmente en la puesta en marcha de
> buena parte de los tramos de la de la línea de alta velocidad
> Santiago-Ourense, que supone una inversión total de 1.123 millones de
> euros. En las cifras de febrero se incluyen los 207 millones de la
> licitación del proyecto y la obra de los tramos de esta línea de AVE entre
> Lalín y Silleda, posteriormente paralizada en junio.
>
>
>
> ESPERO QUE ESTO SIRVA PARA QUE A LA GENTE LE QUEDE CLARO LO QUE OPINA EL
> PSOE DE GALICIA Y LO QUE PIENSA HACER.
>
> Espero que Miguelangel y demás cuadrilla tengan algo que decir al
> respecto. Eso sí, a ser posibles que no sean insultos acerca de la edad de
> Fraga, por favor. Es un argumento que se descalifica sólo.
>
> Saludos
> Vic
>
>
>
>
> --
> Victor B. "Monitor"
>
>





Responder Citando
  #6  
Antiguo 09-jun-2005, 03:27
Tomé
Guest
 
Mensajes: n/a

"Victor" <[email protected]> escribió en el mensaje
news:[email protected]
> Que aparezca unooooooooooooooooo
>
>
> cagones
>
> Vic
>


....te contesto, pero no soy socialista.

Claro que el plan galicia es una mierda.

Es la consecuencia de otro gran plan de tu pp: mandar el Prestige al 5º
pino.

El plan galicia es la mínima parte de lo que ETERNAMENTE lleva reclamando el
BNG, sólo que esta vez y a consecuencia de la actuación de tu pp en el
hundimiento del barco, sacó el plan galicia de la chistera para callar a los
que protestaban. Lo primero que hicieron fue plantar el país con carteles de
"plan galicia", están por todas partes y ahora los que vienen detrás se
comen el marrón y ponen la pasta. ¡¡Anda que en 16 años no habéis tenido
tiempo miserables para dos plan-galicia!!...¡¡y ahora a correr en un año que
las empresas de cuiña están famélicas sin los fondos europeos!!

Yo también tengo un plan para ti, es el plan "salvar al niño de la secta".
Consiste en volver a la escuela complementando con sesiones intensas en el
psicólogo. La pasta para el plan "salvemos al niño de la secta" la ponen tus
padres, como la ponen para todo lo que haces, comes y cagas.

A correr...




Responder Citando
  #7  
Antiguo 09-jun-2005, 14:57
Victor
Guest
 
Mensajes: n/a
Tu no puedes tener ningún plan porque para eso hay que pensar, y tú no
sabes.

A los desertores del arado como tú les suele pasar lo mismo.

Mucho decir tonterías pero no has contestado ni razonado nada de lo expuesto
en el mensaje. Será que los depredadores de la alfalfa como tú no podéis
hacer más que insultar y babear de rabia.

Madura un poquito y dejate de gamberraditas propias de niños de 15 años.

Y si tanto presumes, no sé porque entonces tu partiducho baja de votos cada
vez que se presenta a unas elecciones.


Vic.

PD: Quítate la boina enroscada, que puede ser por eso por lo que no piensas
bien.

"Tomé" <[email protected]> escribió en el mensaje
news:[email protected] news-reader.eresmas.com...
>
> "Victor" <[email protected]> escribió en el mensaje
> news:[email protected]
>> Que aparezca unooooooooooooooooo
>>
>>
>> cagones
>>
>> Vic
>>

>
> ...te contesto, pero no soy socialista.
>
> Claro que el plan galicia es una mierda.
>
> Es la consecuencia de otro gran plan de tu pp: mandar el Prestige al 5º
> pino.
>
> El plan galicia es la mínima parte de lo que ETERNAMENTE lleva reclamando
> el BNG, sólo que esta vez y a consecuencia de la actuación de tu pp en el
> hundimiento del barco, sacó el plan galicia de la chistera para callar a
> los que protestaban. Lo primero que hicieron fue plantar el país con
> carteles de "plan galicia", están por todas partes y ahora los que vienen
> detrás se comen el marrón y ponen la pasta. ¡¡Anda que en 16 años no
> habéis tenido tiempo miserables para dos plan-galicia!!...¡¡y ahora a
> correr en un año que las empresas de cuiña están famélicas sin los fondos
> europeos!!
>
> Yo también tengo un plan para ti, es el plan "salvar al niño de la secta".
> Consiste en volver a la escuela complementando con sesiones intensas en el
> psicólogo. La pasta para el plan "salvemos al niño de la secta" la ponen
> tus padres, como la ponen para todo lo que haces, comes y cagas.
>
> A correr...
>





Responder Citando
  #8  
Antiguo 09-jun-2005, 19:54
Olagar
Guest
 
Mensajes: n/a
¿En qué puerto hubieras metido tú al Prestige?.
Llevo dos años preguntando, y nedie me lo dice. A ver si contigo tengo
suerte.

"Tomé" <[email protected]> escribió en el mensaje
news:j3Npe.319834$r4.217433[email protected] news-reader.eresmas.com...
>
> "Victor" <[email protected]> escribió en el mensaje
> news:[email protected]
>> Que aparezca unooooooooooooooooo
>>
>>
>> cagones
>>
>> Vic
>>

>
> ...te contesto, pero no soy socialista.
>
> Claro que el plan galicia es una mierda.
>
> Es la consecuencia de otro gran plan de tu pp: mandar el Prestige al 5º
> pino.
>
> El plan galicia es la mínima parte de lo que ETERNAMENTE lleva reclamando
> el BNG, sólo que esta vez y a consecuencia de la actuación de tu pp en el
> hundimiento del barco, sacó el plan galicia de la chistera para callar a
> los que protestaban. Lo primero que hicieron fue plantar el país con
> carteles de "plan galicia", están por todas partes y ahora los que vienen
> detrás se comen el marrón y ponen la pasta. ¡¡Anda que en 16 años no
> habéis tenido tiempo miserables para dos plan-galicia!!...¡¡y ahora a
> correr en un año que las empresas de cuiña están famélicas sin los fondos
> europeos!!
>
> Yo también tengo un plan para ti, es el plan "salvar al niño de la secta".
> Consiste en volver a la escuela complementando con sesiones intensas en el
> psicólogo. La pasta para el plan "salvemos al niño de la secta" la ponen
> tus padres, como la ponen para todo lo que haces, comes y cagas.
>
> A correr...
>





Responder Citando
  #9  
Antiguo 09-jun-2005, 22:40
Tomé
Guest
 
Mensajes: n/a

"Olagar" <[email protected]> escribió en el mensaje
news:[email protected]
> ¿En qué puerto hubieras metido tú al Prestige?.
> Llevo dos años preguntando, y nedie me lo dice. A ver si contigo tengo
> suerte.
>


....otra vez...
....no se trata de meterla aquí o allí ni quien la tiene más grande.
Poco sé de barcos, para que te hagas una idea sé tanto como el jeta de
cascos. Por eso si un marino me dice "aparca aquí", aquí aparco yo. Si sale
mal lo que no puedo hacer es negar la evidencia, irme de caza e insultar a
los gallegos.
Es decir, pido ayuda y me pongo a trabajar.




Responder Citando
  #10  
Antiguo 09-jun-2005, 22:56
Tomé
Guest
 
Mensajes: n/a

"Victor" <[email protected]> escribió en el mensaje
news:[email protected]
> Tu no puedes tener ningún plan porque para eso hay que pensar, y tú no
> sabes.
>
> A los desertores del arado como tú les suele pasar lo mismo.
>

En el campo gallego cada vez hay menos arados, menos niños, más jubilados y
menos futuro. Sal de la cueva y lo veras con tus ojos.

> Mucho decir tonterías pero no has contestado ni razonado nada de lo
> expuesto en el mensaje. Será que los depredadores de la alfalfa como tú no
> podéis hacer más que insultar y babear de rabia.
>

Tonterias las tuyas que son un "copiar-pegar" del mensaje pp. Por cierto en
Galicia no se planta alfalfa.

> Madura un poquito y dejate de gamberraditas propias de niños de 15 años.
>

Poco más de 15 años tendras tú, pero tranquilo, tampoco es malo

> Y si tanto presumes, no sé porque entonces tu partiducho baja de votos
> cada vez que se presenta a unas elecciones.
>

Esta claro, si baja de votos es porque menos gallegos les vota, a joderse,
es lo que tiene la democracia.
Tu pp si sube, no sabremos si es más votado, si son paseados en autubús, si
son comprados o robados
>
> Vic.
>
> PD: Quítate la boina enroscada, que puede ser por eso por lo que no
> piensas bien.
>

La boina no impide pensar





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