Goldman Sachs acopia carbón térmico en el muelle norte de la ampliación de El Musel

Lo he visto en el hiilo de la llegada de los mineros a los mandriles, creo que la noticia debe tener hilo propio

Goldman Sachs acopia carbón térmico en el muelle norte de la ampliación de El Musel
El broker descarga en EBHISA 156.000 toneladas que traslada en camión, a la espera de que suba el precio para vender


M. CASTRO

Goldman Sachs, uno de los grupos de banca de inversión y valores más grandes del mundo, ha comenzado a acopiar carbón térmico en el muelle norte de la ampliación de El Musel, en una operación negociada por el ex director de la Autoridad Portuaria, Julio de la Cueva y que ha provocado dudas entre los nuevos responsables de El Musel.


El broker prevé descargar entre 300.000 y 600.000 toneladas de carbón colombiano en la terminal de graneles sólidos, EBHISA, para su almacenamiento posterior en el nuevo muelle norte. Ahí permanecerá al menos seis meses, hasta 2013, esperando a que suba el precio internacional del carbón para revenderlo a la térmica de Aboño, de HC Energía. Según fuentes conocedoras de la operación ya ha habido contactos al respecto con el grupo EdP.


El primer barco, con 156.300 toneladas procedente de Puerto Bolivar (Colombia), ya fue descargado en EBHISA la semana pasada. Se trata del buque «Rugia». Además de la descarga, EBHISA también se hace cargo del transporte en camiones del mineral hasta el nuevo muelle norte, trabajo que ha subcontratado a la empresa que arrienda las palas a la terminal granelera y se encarga del mantenimiento de las mismas. Ya se han depositado más de 50.000 toneladas en la ampliación.


Otro buque con similar tonelaje al primero llegará en breve con lo que se completarán las 300.000 toneladas que como mínimo almacenará Goldman Sachs en la ampliación. Otros dos barcos para alcanzar a las 600.000 toneladas son opcionales y que vengan a El Musel dependerá, entre otras cosas, de que los actuales responsables de El Musel firmen un contrato con Goldman Sachs que habían negociado los salientes.


El acuerdo de El Musel con el broker internacional se gestó el pasado mes de abril durante un viaje a Colombia de Julio de la Cueva, para participar en una convención sobre carbón. Allí conoció a los representantes del broker, que estaban buscando un puerto en Europa para descargar y almacenar el carbón. El negocio está en que el precio del carbón actual es inferior a las previsiones del mismo en los contratos financieros en torno a los precios futuros de las materias primas.


La firma de un contrato con el puerto facilitaría al broker diferir en la aduana el pago del IVA en España hasta que vendiera el carbón al consumidor final, dado que cabría la posibilidad de reexportar parte o la totalidad del mineral a terceros países por vía marítima.


Sin contrato, es difícil esa posibilidad de diferir el IVA. La negociación se cerró durante el proceso de cambio al frente de El Musel, por lo que el contrato no lo llegó a firmar el ex presidente del Puerto, Emilio Menéndez. Ahora será el nuevo equipo de Rosa Aza el que tendrá que decidir sobre aquel acuerdo.
Goldman Sachs acopia carbón térmico en el muelle norte de la ampliación de El Musel - La Nueva España - Diario Independiente de Asturias

Valientes HDLGP

GS rules the world!

Esto es normal, de que te extrañas, sabiendo que esta compañia y la mayoria de su sector funciona así.
Lo que les podría jorobar a base de bien es que el IVA suba, que creo que el carbón tiene el minimo.

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Ya lo habia puesto yo a las 13.10 en el principal, pero bueno da igual, el caso es que la gente lo lea.

Este mundo es para los listos, el pueblo llano y que simplemente quiere trabajar lleva palos dialecticas del gobierno y de los aplaudidores oficiales del foro.

Repetir conmigo, el carbon es maaaaloooo, es maaaaaloooooooo los chicos de Goldman no tienen ni puuuuta ideaaaaaaaaa, los chinos (que acabaran comprando el carbon de Asturias) son simples y no ven el negocio por eso acaban de comprar el 25% de hidroelectrica del cantabrico que quema carbon nacional, ¡¡¡¡¡¡¡¡ ahyyyy dios pero que simples somos los españoles, na a seguir celebrando que manejamos bien el cuero, toque, toque, toque y venga robame lo que tengo que no me entero

repe


http://www.burbuja.info/inmobiliari...ldman-sachs-haciendo-negocios-carboneros.html

El futuro es de carbón. Mientras dure (el futuro).

¿Estos no son los mismos que andaban pronosticando el petróleo a 200 usd, semanas antes que se desplomara hasta 35? En efecto: Goldman Sachs ve probable que el petróleo llegue a 200 dólares | Edición impresa | EL PAÍS

Con los inventarios en China de mineral de hierro y carbón en máximos historicos, default de contratos, que lleva a que barcos mercantes chinos que antes hacian un recorrido interpuerto salgan a dar vueltas por el mundo para colocar algo de los enormes sobrantes que están teniendo, y siendo China el consumidor del 49.5% del carbón que se produce en el mundo, mucho me temo que todo ese mineral para lo único que vá a servir es para hacer enemas... a los que pagan impuestos, claro está, porque después los rescatan y listo; salvo que se produzca un conflicto bélico mundial o que los chinos apliquen un megaestimulo.
Si, compren que se acaba.

Coal inventory in various Chinese ports hit record highs

Coal prices sink again as Chinese storage yards near capacity | MINING.com

Idle iron ore collects as China's economy slows

Hit at home, China's ghost fleet sails high seas

Coal | Review by energy type | Statistical Review 2012 | BP

Nos lo quitan de la manos.

Compra carbón ahora que luego será más caro.

Al principio cuesta pagar subvenciones al carbón, pero luego ni te enteras.


¿les suena?

¿Carbón térmico? Bah. Estos del banquito no tienen ni idea de especular con commodities. Lo que va a dar la campanada es el "carbón antitérmico"... Yo ya tengo el garaje lleno.

MateAmargo dijo:

¿Estos no son los mismos que andaban pronosticando el petróleo a 200 usd, semanas antes que se desplomara hasta 35? En efecto: Goldman Sachs ve probable que el petróleo llegue a 200 dólares | Edición impresa | EL PAÍS

Con los inventarios en China de mineral de hierro y carbón en máximos historicos, default de contratos, que lleva a que barcos mercantes chinos que antes hacian un recorrido interpuerto salgan a dar vueltas por el mundo para colocar algo de los enormes sobrantes que están teniendo, y siendo China el consumidor del 49.5% del carbón que se produce en el mundo, mucho me temo que todo ese mineral para lo único que vá a servir es para hacer enemas... a los que pagan impuestos, claro está, porque después los rescatan y listo; salvo que se produzca un conflicto bélico mundial o que los chinos apliquen un megaestimulo.
Si, compren que se acaba.

Coal inventory in various Chinese ports hit record highs

Coal prices sink again as Chinese storage yards near capacity | MINING.com

Idle iron ore collects as China's economy slows

Hit at home, China's ghost fleet sails high seas

Coal | Review by energy type | Statistical Review 2012 | BP

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Goldman Sachs no espcula, no apuesta, va a tiro echo, estos saben algo y con los conflictos mineros que tenemos no es difícil averiguar qué saben.

Saben que se acabaron las subvenciones al carbón español y que se cierran los pozos para siempre y quieren estar los primeros para quedarse el negocio.

Goldman Sachs acumula carbón colombiano en Asturias

Goldman Sachs acumula carbón colombiano en Asturias - Público.es


Goldman Sachs acumula carbón colombiano en Asturias

La operación especulativa del grupo de banca de inversión pasa por vender miles de toneladas en el mercado de futuros para obtener un beneficio astronómico

El grupo Goldman Sachs (uno de los principales nombres del mundo en la banca de inversión y valores, eso que se llama los mercados) almacena en el puerto asturiano de El Musel, situado en Gijón, centenares de miles de toneladas de carbón colombiano pagado al contado y que pretende vender en el mercado de futuros, una operación especulativa con la que espera obtener un beneficio astronómico.

A día de ayer, el carbón se pagaba en Europa a 89,40 dólares por tonelada; mientras que los futuros sobre el mineral eran estos: 90, a un mes; 90,25, a dos meses; 91,85, para el último trimestre; y 97 dólares por tonelada a un año. Es evidente que los mercados prevén una tendencia alcista (también en EEUU), por lo que la empresa neoyorquina se asegura un buen negocio con sus reservas en Gijón. Especialmente porque el precio en América es mucho más barato: 61,35 dólares por tonelada ahora y 72,6 a un año.

El diario asturiano La Nueva España desveló hace días una operación cerrada por la dirección del puerto, que consiste en hacer acopio de mineral en los diques gijoneses. Según el periódico, ya se han descargado 156.300 toneladas llegadas a Gijón desde Puerto Bolívar en el buque Rugia y se espera la llegada de otro flete similar. Incluso, están sobre la mesa otros dos envíos de carbón que elevarían a 600.000 toneladas el material total almacenado al final en tierras gijonesas.

Pero esta segunda remesa debe ser autorizada por el equipo directivo del puerto y ahí ha surgido una complicación, ya que tanto la Presidencia como el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria han sido renovados tras la victoria del PSOE en las elecciones autonómicas del pasado mes de marzo. "No puedo apoyar una operación especulativa como ésta cuando mis paisanos están haciendo a pie 400 kilómetros para luchar por un sector del que depende mi tierra", dice a Público.es un consejero del puerto nacido en Langreo, en la cuenca del Nalón.

El equipo nombrado por el conservador Francisco Álvarez-Cascos negoció el almacenamiento del carbón colombiano y dejó en el aire la segunda mitad de la operación, que ahora debe ser confirmada por el equipo del socialista Javier Fernández. Autorizar una operación como ésta crea serios problemas a los consejeros representantes del Principado, más cercanos ideológicamente a los sindicalistas de UGT y CCOO que han organizado la marcha minera a Madrid.
Un secreto a voces

La convivencia de carbón importado con mineral autóctono es habitual en Asturias (y en todas las zonas mineras de España, de hecho) y está detrás de un fraude que es la bestia negra de muchos de sus habitantes. Se trata de que las extractoras hacen pasar por carbón nacional (que las térmicas deben pagar a un precio fijado por ley con criterios políticos, para ayudar a sostener las comarcas que dependen de la actividad minera) material adquirido a bajo coste en el mercado internacional.

En los años noventa, una tonelada de carbón español se pagaba hasta tres veces más caro de lo que costaba comprarlo fuera y ponerlo en Asturias (incluidos, el flete, la descarga, el almacenamiento y todos los demás gastos), lo que convertía la operación en un negocio redondo... Negocio redondo e ilegal, por lo que es imposible calcular cuántas toneladas se introdujeron ilícitamente en ese mercado. Baste con saber que el carbón se negocia en centenares de miles de toneladas y que estas operaciones fueron durante mucho tiempo un secreto a voces en el sector. "El carbón sigue siendo un buen negocio", afirma un exdirector general de Minas del Gobierno Autonómico.

Pero de ese fraude hay que hablar en pasado porque la reducción de las plantillas en la minería del carbón y otras medidas de rebaja de gastos han situado el precio del carbón español a un nivel en que el fraude ya no es tan rentable; máxime desde que aumentó la vigilancia para evitar el delito, un éxito que está en el haber de los poderosos sindicatos mineros SOMA (una federación de UGT) y CCOO. En el debe, las centrales tienen su férreo control de la política asturiana, su gestión caprichosa de las subvenciones estatales y europeas y algunos episodios oscuros de sus dirigentes (enriquecidos escandalosamente a la sombra de la lucha obrera).
El magnate español de las minas

La otra cara de esa moneda del ingente caudal de dinero que se mueve en la minería del carbón está en el empresariado. Y en este sentido hay que citar dos nombres: la sociedad anónima Hulleras del Norte (Hunosa, de capital público) y el ingeniero Victorino Alonso, presidente de la patronal Carbounión y propietario de la mayoría de las minas de España.

¿Cómo puede un solo señor de 59 años acumular tanto dinero como para ser, de lejos, el primer empresario de carbón del país cuando era insolvente hace tres décadas? Es una pregunta que nadie sabe responder. Ni siquiera la Justicia, que le ha investigado varias veces en las instancias más altas del país y de su tierra (incluidos, el Tribunal Superior de Castilla y León -Alonso es leonés- y el Tribunal Supremo).

El caso es que Victorino Alonso es propietario de una telaraña de empresas -los jueces han conseguido acreditar catorce, pero seguro que son más- entre las que figuran Unión Minera del Norte (UMINSA) y Coto Minero Cantábrico, las dos primeras compañías españolas del sector. Alonso tiene dos líneas argumentales que esgrime continuamente: por una parte, responde que no sabe cuando se le pregunta de dónde procede su dinero (y lo hace incluso en los tribunales) y retiene la nómina de sus trabajadores cuando el Estado le retrasa las ayudas que percibe.

Así las cosas, en la protesta minera que hoy llega a Madrid se juega con el futuro de mucha gente: miles de mineros; centenares de miles de habitantes de las comarcas carboneras de Asturias, León, Palencia, Teruel, etcétera; decenas de miles de comerciantes cuyas ventas caerían a cero si se elimina el sector... y un ingeniero leonés llamado Victorino Alonso, al que jamás se le ha visto con una pancarta.

Un conocido analista político asturiano resume así la situación: "A día de hoy, los mineros ya han perdido su salario y puede que, en unos meses, no tengan empleo; pero habrá quien siga ganando dinero con el carbón que extrajeron ellos".

Esta noticia es un poco rara. Empieza hablando de un carbón que Goldman Sachs acumula en el puerto de Gijón, para acabar hablando del mayor empresario del carbón patrio, pasando por los problemas de los trabajadores del sector.

Si el carbón es tan rentable ¿por qué quieren los mineros subvenciones?

A mamarla hombre