Ayuda para un estudio:¿alguien sabe el precio tonelada de transporte de grano,cemento,etc etc,en sec

Hagamos trabajo de campo,porque estoy viendo un colapso internacional del comercio bien prontito, a pesar de que las terracitas esten llenas.

Vamos a ver, ¿cuanto vale mover un barquito lleno de cereales.?

Porque me está dando en la nariz de que esto se viene abajo,y va a haber problemas de suministro.

El baltic ha roto los 900 ,los mínimos de 2008,y se encuentra igual que en los años 70.
Creo que deberiamos seguir la situación a fondo:localización de barquitos perdidos,noticias en puerto in situ,precios.........

Algún país,y me temo que es china y brasil están cascando y bien,porque la caida no se debe solo a la crisis europea, aquí hay alguien que lo está pasando mal y no lo quiere contar.Huele a muerto

De sudamerica a Rotterdam un contenedor de 40" cuesta 1680 euros, mas unas cuantas cositas: Manipulacion, fletes, seguros etc. se pone unos 2300 euros

Lo que cuesta mover un contenedor depende del destino. Hay fletes muy comerciales que son baratos (p. ej. China) y a países menos comerciales es más caro.

Puedes pensar en unos 50 euros la tonelada aparte de gastos del flete y una serie de gastos adicionales. Puedes estimar en torno a 3.000 euros mover un contenedor de 20 pies.

De todas formas de digo que es variable.

manottas dijo:

De sudamerica a Rotterdam un contenedor de 40" cuesta 1680 euros, mas unas cuantas cositas: Manipulacion, fletes, seguros etc. se pone unos 2300 euros

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Sale más caro.

El puerto de Rotterdam es el más importante de Europa, pero no el que normalmente se usa. Hay que pensar en cerca de 4.000 el de 40 pies.

El pueblerino dijo:

Lo que cuesta mover un contenedor depende del destino. Hay fletes muy comerciales que son baratos (p. ej. China) y a países menos comerciales es más caro.

Puedes pensar en unos 50 euros la tonelada aparte de gastos del flete y una serie de gastos adicionales. Puedes estimar en torno a 3.000 euros mover un contenedor de 20 pies.

De todas formas de digo que es variable.

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gracias.

Sería interesante ver mejor,los buques que se dedican al transporte a granel, es decir los NO CONTENEDORES, esos que llevan granos,cemento,carbón,
Los del contenedor me da menos miedo,porque suelen llevar teles y electrónica, sin eso podemos dejar de vivir,pero sin cereales o hierro,carbón y materia prima en general ,no.

El pueblerino dijo:

Sale más caro.

El puerto de Rotterdam es el más importante de Europa, pero no el que normalmente se usa. Hay que pensar en cerca de 4.000 el de 40 pies.

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No, yo muevo contenedores desde Santos (Brasil) a Rotterdam todos los meses...

Depende como bien dices del puerto. Desde Dakar cuesta unos 3900 euros

GASTOS TRANSPORTE CAMBIO TIPO 0,741Eu-$
$ $ EUROS EUROS
FLETE ALL IN 20" 40" 20" 40"
SANTOS-ROTTERDAM 1.634,00 2.344,30 1.210,37 1.736,52
SANTOS-BARCELONA - -
RECARGO COMBUSTIBLE 113,40 226,80 84,00 168,00
MANIPULACION EN PUERTO TRANSBORDO 74,00 74,00 54,81 54,81
1.821,40 2.645,10 1.349,19 1.959,33
GASTOS FOB
MANIPULACION EN ORIGEN 214,65 214,65 159,00 159,00
TASA PUERTO 4,5 eu/TM 145,80 185,17 108,00 137,16
DOCUMENTACION 63,52 63,52 47,05 47,05
GASTOS PORTUARIOS 54,00 67,50 40,00 50,00
DESPACHO DE ADUANAS - -
EN ORIGEN 44,63 44,63 33,06 33,06
EN DESTINO 633,15 633,15 469,00 469,00
1.155,75 1.208,61 856,11 895,27

TOTAL GASTOS 2.977,15 3.853,71 - 2.205,30 2.854,60
SEGURO 2% S/ VALOR CONTENIDO 493,74 607,37 493,74 365,74 449,90

TOTAL GASTOS 3.470,89 4.461,08 493,74 2.571,03 3.304,51

Bueno la tabla sale "hecha un Cristo" si la necesitais os la envio

http://www.burbuja.info/inmobiliari...121649-el-baltic-dry-index-sigue-cayendo.html

Esto te puede ser útil?

Igual es mucho pedir...pero..¿podrías comentar a grandes rasgos cual es el procedimiento para fletar un contenedor de digamos, trigo, por tu propia cuenta desde Brasil a Rotterdam?

puedes hacer una captura de pantalla de la tabla y subirla a tinypic.com por ejemplo

manottas dijo:

Bueno la tabla sale "hecha un Cristo" si la necesitais os la envio

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También puedes hacer una captura de pantalla y subir la imagen, así puede verlo todo el mundo.

Yo no importo alimentos pero mas o menos hay que ver si el producto tiene alguna restriccion sanitaria, deberia tener un certificado de trazabilidad, certificado sanitario para importacion sanitaria, el T1, DUAs, CITEs, etc.

manottas dijo:

yo muevo contenedores desde Santos (Brasil) a Rotterdam todos los meses...

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pues tienes que acabar hecho polvo...

Mercadono dijo:

pues tienes que acabar hecho polvo...

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Los hay osados, seguro que la empresa le esta agredecida por tantos sacrificios, que locura de post :XX::XX::XX:

Mercadono dijo:

pues tienes que acabar hecho polvo...

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Que c****es sois :XX: