Ya no saben que hacer con los coches... Renault "REGALA" twizys

mcmardigan

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Después del fiasco del anterior coche, está claro que lo que quieren es cargarse la fábrica de Valladolid.

Si al menos tuviera cristales en las ventanas serviría para cuando llueve.
Por lo visto hay un proyecto de ultima hora para hacer unas puertas completas. Parece ser que debido a una oferta de compra con esa condición para los países nórdicos.

Son unos completos ineptos, o unos genios aparentándolo.

Con los sindicatos españoles de por medio ningúna fabrica merece la pena en España.
 

YOL

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Por lo visto hay un proyecto de ultima hora para hacer unas puertas completas. Parece ser que debido a una oferta de compra con esa condición para los países nórdicos.

Son unos completos ineptos, o unos genios aparentándolo.

Con los sindicatos españoles de por medio ningúna fabrica merece la pena en España.
La baterias a bajas temperaturas duran la mitad y encima esta el problema añadido de la calefaccion que en los paises nordicos es un gran problema,


Un coche electrico en paises frios es una broma,
 

Harold Alexander

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Por lo visto hay un proyecto de ultima hora para hacer unas puertas completas. Parece ser que debido a una oferta de compra con esa condición para los países nórdicos.

Son unos completos ineptos, o unos genios aparentándolo.

Con los sindicatos españoles de por medio ningúna fabrica merece la pena en España.
Este... ¿y qué han tenido que ver los sindicatos con el diseño del coche? :roto2:
 

rikitiki

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este tipo de coches eléctricos sean una mierda o no. Sean caros o no. Pero no lograrán despegar hasta que no exista una infraestructura suficiente para coches eléctricos. Y esta infraestructura es difícil que salga de la nada si no hay coches eléctricos a los que dar servicio. es una pescadilla que se muerde la cola. Si ningún agente se arriesga a invertir a saco en esto no va a despegar jamás.

Los cochecitos eléctricos, mientras no se desarrollen plenamente sus prestaciones tienen su hábitat natural en las ciudades.... Peeeeero en las ciudades es precisamente donde dependen de que existan electrolineras y enchufes donde cargarlos. La gente que vive en las ciudades no tiene donde enchufarlos. aparca en la calle, (si puede) o en un parking comunitario... donde pasarán lustros antes que la junta de propietarios permita poner un enchufe.

La gente que vive en zonas rurales, ciudades más pequeñas, y urbanizaciones periféricas si que puede tener en su casa su enchufe para el coche eléctrico... pero si no vives en la ciudad ¿Para que coño quieres un coche eléctrico, que con las prestaciones actuales no te seria de mucha utilidad?

La electrificación del parque automovilístico va a tardar lustros.. o más.
 

AYN RANDiano2

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Por lo visto hay un proyecto de ultima hora para hacer unas puertas completas
Hoy he visto un twizy en un concesionario Renault (me habéis picado con este hilo, así que he hecho la frikada de ir a verlo).

* Tiene puertas de plástico "tijera", tipo Lamborghini Countach. ¡¡Sin mecanismo para bajar el cristal!! :8::8::8:

* No tiene ventilación forzada :8::8::8: , así que en un día como hoy (coches-sauna como no tengas aire acondicionado) el twizy es una sauna sin escapatoria alguna, ni siquiera el poder bajar el cristal.

* 2 plazas en tándem. La plaza trasera PEGADA AL LÍMITE POSTERIOR del vehículo. Seguridad pasiva 0.0 (comparar con el Toyota IQ que tiene 4 plazas y hasta airbag para proteger las plazas traseras)



(Parezco un vendedor de Toyota :D:D:D)

* Interiores Espartanos, al nivel de un Biscuter​

Es una pena (me encanta la audacia y la estética del twizy), pero me temo que este vehículo va a fracasar comercialmente.
 

MiNombreEsLegión

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* Tiene puertas de plástico "tijera", tipo Lamborghini Countach. ¡¡Sin mecanismo para bajar el cristal!!
Que son franceses, agradezca que no le han puesto puertas de avión. Entonces tendríamos una moto que no se puede aparcar si no es en una plaza de camión.
 

mcmardigan

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Este... ¿y qué han tenido que ver los sindicatos con el diseño del coche? :roto2:
Perdón, no me he explicado correctamente. Queria decir:

Mientras las condiciones de trabajo las decidan los sindicatos y no los trabajadores afectados, ningún empresario va a invertir mas de lo indispensable en este país.

El Modus, El twizy y lo que esta por venir no son mas que un simulacro de producto para una fabrica fantasma.
 

daneox11

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Hoy he visto un twizy en un concesionario Renault (me habéis picado con este hilo, así que he hecho la frikada de ir a verlo).

* Tiene puertas de plástico "tijera", tipo Lamborghini Countach. ¡¡Sin mecanismo para bajar el cristal!! :8::8::8:​
* No tiene ventilación forzada :8::8::8: , así que en un día como hoy (coches-sauna como no tengas aire acondicionado) el twizy es una sauna sin escapatoria alguna, ni siquiera el poder bajar el cristal.​
* 2 plazas en tándem. La plaza trasera PEGADA AL LÍMITE POSTERIOR del vehículo. Seguridad pasiva 0.0 (comparar con el Toyota IQ que tiene 4 plazas y hasta airbag para proteger las plazas traseras)​
(Parezco un vendedor de Toyota :D:D:D)​
* Interiores Espartanos, al nivel de un Biscuter​


Es una pena (me encanta la audacia y la estética del twizy), pero me temo que este vehículo va a fracasar comercialmente.
Hay un hilo en este foro donde prueban el Twizy:
Prueba del Twizy

Por cierto, aunque no en España, sí ha tenido éxito en Corea del Sur:

https://forococheselectricos.com/2018/05/los-microcoches-electricos-ganan-popularidad-en-corea-del-sur-tenia-razon-renault-con-el-twizy.html

Y es por eso que han trasladado su producción a dicho país, a Busán:

https://forococheselectricos.com/2018/12/se-confirma-de-forma-oficial-que-la-produccion-del-renault-twizy-se-ira-de-valladolid-a-busan-corea-del-sur.html

Pero 8 años después la fábrica de montaje de Valladolid sigue abierta. Ahora fabrican el Renault Captur.
 

Mecagüento

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Nunca vi mal el Twizy como vehículo ciudadano tipo scooter, pero con más posibilidades. Veo más lógico ese cacharrete pequeño y ligero como eléctrico que no un SUV de 2.000 kg para ir a currar a 10 km de casa.
Pero claro, tenerlo como único vehiculo...como que no.
 

kikoseis

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Nunca vi mal el Twizy como vehículo ciudadano tipo scooter, pero con más posibilidades. Veo más lógico ese cacharrete pequeño y ligero como eléctrico que no un SUV de 2.000 kg para ir a currar a 10 km de casa.
Pero claro, tenerlo como único vehiculo...como que no.

Lo suyo sería fomentar este tipo de coches como segundo autómovil de la casa y para desplazamientos urbanos, que la mayoria se hacen una o dos personas.

Pero parece que las compañias los diseñan con zancadillas para que siempre tengas una pega gorda para comprarlo.
 

Busher

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Nunca vi mal el Twizy como vehículo ciudadano tipo scooter, pero con más posibilidades. Veo más lógico ese cacharrete pequeño y ligero como eléctrico que no un SUV de 2.000 kg para ir a currar a 10 km de casa.
Pero claro, tenerlo como único vehiculo...como que no.
Como vehiculo unico es como una moto... inutil. De hecho es un vehiculo perfectamente comparable al fracasado escutre C1de BMW pero para miedosos o personas con problemas psicomotrices o de equilibrio aparte, obviamente, de que es electrico y seguramente ande un poco mas que aquel mierdon de los germanos a cambio de tener una autonomia ridicula, mucho mayores costes fijos añadidos y enormemente mayores dificultades de "repostaje".

Dicho lo anterior, lo veo como una buena opcion para eso... personas que no puedan o no quieran ir en moto, necesiten algo parecido para recorridos urbanos cortos y tengan un coche de verdad si es que necesitan COCHE (que eso no lo es). En cualquier caso para ese uso hay mejores opciones de cuatro ruedas.

Sobre lo de la sorpresa de que lo regalen... no es la primera vez en la historia de la automocion que se regala un coche por la compra de otro. Hace unos 25 años, por la compra de un Rover de la serie 800 (una version britanificada del Honda Legend de la epoca), la marca regalaba un Rover de la serie 100.

Esto...
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De regalo por esto otro...
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