Ya no saben que hacer con los coches... Renault "REGALA" twizys

MiNombreEsLegión

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Zanx
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Claro, claro,.....

Ahora en españa montado por toyota y con la ITV pasada,..... y si no un owned como una catedral....

Y tambien le dice a renault que le compra un tuichi con gancho de remolque, veras tu que risa......
Eso es un problema legal, no técnico.

El Prius puede llevar bola de remolque. Que las autoridades españoles no dejen es otra cosa.

Tampoco me dejan ponerle al coche de uno más de 30cv por encima de la potencia de fábrica, cuando en EEUU podría prepararlo para meterle 60 o 70 más. Pero no por ello es imposible, es, simplemente, ilegal.
 

electric0

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Eso es un problema legal, no técnico.

El Prius puede llevar bola de remolque. Que las autoridades españoles no dejen es otra cosa.

Tampoco me dejan ponerle al coche de uno más de 30cv por encima de la potencia de fábrica, cuando en EEUU podría prepararlo para meterle 60 o 70 más. Pero no por ello es imposible, es, simplemente, ilegal.
Ahi esta la madre del cordero....

Tecnicamente
es posible quitar el motor de explosion (y el deposito de combustible y acesorrios del motor de gasolina) de un prius, con lo cual aligeramos su peso y por tanto su consumo, y colocarlo en un remolque, con sus cables conexiones y demas, y solo enganchar el remolque para salir de viaje, y mientras tanto en ciudad, disfrutar de un coche mas economico, espacioso y ligero, con muy poca autonomia, cierto, pero solo es para ciudad,...

De la misma forma que se podria adaptar para recargar baterias en casa (creo que las ultimas versiones ya se podia/se iba a poder) ¿porque no se hacen estas cosas?

UNa cosa es la tecnica, que permite maravillas con total seguridad, y otra los intereses cutrepoliticos/petroleros/interesados....

Si al tuichi le permitieran baterias en propiedad en vez de en alquiler, pese a ser feo como el culo de un mandril, tendria mas adeptos,... y mas todavia con grupo electrogeno remolcado para viajes...(200kg mas en remolque y autonomia mas alla del deposito de gasolina)

Pero claro,.... va en contra de ley...

---------------------------------

La ley es una mierda, que escudandose en la seguridad, favorece los negocios de los poderosos...


EDito:

Ejemplo de ""seguridad"" cutre-mierda-asquerosa bolsa de plastico para 5 litros de combustible, para cuando te quedas tirado en carretera con el deposito vacio, o simplemente te hace falta para la motosierra,,, homologada si,,, pero como el papel de fumar, y con menos seguridad que la tipica lata de aceite (no homologada) de toda la pvta vida.....
 
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meanboy

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Creo que el twizys es una creación incomprendida como en su dia lo fue el smart.

Viene con algunos defectos de juventud, pero creo que si la empresa va profundizando en el concepto puede llegar a ocupar un importante nicho de mercado.
 

Ladrillaz0

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Me estoy fijando ahora en la Web de Renault y el Laguna dci 110 emotion sale con una galaxy tab de regalo 19500 y la promoción del twizy está en 21500..... habría que mirar si es el mismo equipamiento.
 

Resistencia

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Es que comprarse un coche ahora mismo es un suicidio...
Yo calculo que para 2015 sera razonable comprarse un coche electrico.
Ahora se esta empezando a ver motos interesantes, pero tambien queda...
El que se compre un coche de gasolina en estos tiempos por 20.000 € esta como una cabra.
 

ominae

Será en Octubre
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Con un coche así pierdes todas las opción de follar con algo que se asemeje a una mujer. No puede tener éxito.
 

atlanterra

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También hemos tenido:

* Cinta DAT.
* Cartucho 8 pistas.
* Minidisc Sony.
* Walkman digitales de Sony que NO leían MP3 :8:

Formatos todos ellos más muertos que el dodo.

El coche eléctrico no despegará porque:

* Las baterías no tendrán jamás la suficiente densidad energética.

* Es ruinoso quemar combustible en une térmica para generar electricidad para alimentar a un coche eléctrico... para eso es mejor quemar el combustible directamente en el coche.​

El futuro del automóvil es el coche híbrido (Toyota Prius), que combina lo mejor del eléctrico y del motor de combustión interna.

Dentro de 10 años revisitamos el hilo.
Joder, no se pueden decir mas paridas juntas. ¿Te parece poco densidades entre 140 - 270 Wh/kg?

Con respecto a la generación eléctrica, ni me molesto en contestarte, no hay nada peor que un ignorante dandoselas de listillo.
 
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mcmardigan

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Renault ha cancelado el segundo turno del Twizy hace unos dias, depues de haber anunciado el inicio de fabricacion a bombo y platillo.

Ahora mismo y con un solo turno (50 vehiculos aprox) ha programado una parada de una semana.

Es un fracaso de ventas. Es posible que no pase de navidades.

El unico interes que puede tener es como coche de coleccionista... pero la bateria no es tuya.

Me imagino que la bateria esta en alquiler porque no debe tener mucha vida util. Al cabo de un año no encenderas ni las luces con ella.

El futuro de Renault esta en TANGER (Marruecos).

Valladolid Montaje es una factoria fantasma. El Modus es un fracaso total, el Twizy ya lo es al poco de lanzarse al mercado, y el sucesor anunciado para el modus es un Nissan Juke con un rombo (por lo que se dice).

Entiendo que con las actuales condiciones de trabajo (viejunos cobrando sueldos siderales) a Renault no le interese fabricar absolutamente nada en Valladolid.

Dentro de poco se podran rodar peliculas en interiores de fabrica abandonada a juego con la zona urbana de Seseña.
 

elena francis

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Ahi esta la madre del cordero....

Tecnicamente
es posible quitar el motor de explosion (y el deposito de combustible y acesorrios del motor de gasolina) de un prius, con lo cual aligeramos su peso y por tanto su consumo, y colocarlo en un remolque, con sus cables conexiones y demas, y solo enganchar el remolque para salir de viaje, y mientras tanto en ciudad, disfrutar de un coche mas economico, espacioso y ligero, con muy poca autonomia, cierto, pero solo es para ciudad,...

De la misma forma que se podria adaptar para recargar baterias en casa (creo que las ultimas versiones ya se podia/se iba a poder) ¿porque no se hacen estas cosas?

UNa cosa es la tecnica, que permite maravillas con total seguridad, y otra los intereses cutrepoliticos/petroleros/interesados....

Si al tuichi le permitieran baterias en propiedad en vez de en alquiler, pese a ser feo como el culo de un mandril, tendria mas adeptos,... y mas todavia con grupo electrogeno remolcado para viajes...(200kg mas en remolque y autonomia mas alla del deposito de gasolina)

Pero claro,.... va en contra de ley...

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La ley es una mierda, que escudandose en la seguridad, favorece los negocios de los poderosos...


EDito:

Ejemplo de ""seguridad"" cutre-mierda-asquerosa bolsa de plastico para 5 litros de combustible, para cuando te quedas tirado en carretera con el deposito vacio, o simplemente te hace falta para la motosierra,,, homologada si,,, pero como el papel de fumar, y con menos seguridad que la tipica lata de aceite (no homologada) de toda la pvta vida.....

No hay nada nuevo bajo el sol....

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AYN RANDiano2

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¿Te parece poco densidades entre 140 - 270 Wh/kg?
Poquísimo en relación con la densidad energética de los combustibles líquidos (fósiles o biodiésel/etanol).

El combustile líquido da X10 veces la autonomía de las baterías. Un orden de magnitud más.

No es que las baterías almacenen "poca" energía. Es que los combustibles líquidos tienen un densidad energética bestial.
 

Harold Alexander

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Renault ha cancelado el segundo turno del Twizy hace unos dias, depues de haber anunciado el inicio de fabricacion a bombo y platillo.

Ahora mismo y con un solo turno (50 vehiculos aprox) ha programado una parada de una semana.

Es un fracaso de ventas. Es posible que no pase de navidades.

El unico interes que puede tener es como coche de coleccionista... pero la bateria no es tuya.

Me imagino que la bateria esta en alquiler porque no debe tener mucha vida util. Al cabo de un año no encenderas ni las luces con ella.

El futuro de Renault esta en TANGER (Marruecos).

Valladolid Montaje es una factoria fantasma. El Modus es un fracaso total, el Twizy ya lo es al poco de lanzarse al mercado, y el sucesor anunciado para el modus es un Nissan Juke con un rombo (por lo que se dice).

Entiendo que con las actuales condiciones de trabajo (viejunos cobrando sueldos siderales) a Renault no le interese fabricar absolutamente nada en Valladolid.

Dentro de poco se podran rodar peliculas en interiores de fabrica abandonada a juego con la zona urbana de Seseña.
El negocio del Twizy no está en los ejemplares que se vendan, sino en las subvenciones que ya habrán recibido.
 

Ladrillaz0

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El negocio del Twizy no está en los ejemplares que se vendan, sino en las subvenciones que ya habrán recibido.
Y seguro que el precio real del twizy es bastante menor, teniendo en cuenta que llevan ayudas del gobierno de cerca de 2500 € desde su lanzamiento.
 

lyoko

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Después del fiasco del anterior coche, está claro que lo que quieren es cargarse la fábrica de Valladolid.

Si al menos tuviera cristales en las ventanas serviría para cuando llueve, y para el frío.