Bolsa: TESLA: Opiniones

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la mentalidad americana del derroche energético no casa con el futuro, cámaras, IA, conducción autónoma, minería de bitcoins... el vehículo popular de un futuro verde debe ser ligero, sencillo, con paneles solares y en esa linea, claro que si.
 

OBDC

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la mentalidad americana del derroche energético no casa con el futuro, cámaras, IA, conducción autónoma, minería de bitcoins... el vehículo popular de un futuro verde debe ser ligero, sencillo, con paneles solares y en esa linea, claro que si.
Es cierto, mientras no tuvieron que usar su petróleo les encantaba demostrar músculo energético, ahora que van al fraking ya usan coches europeos y japoneses a tope con motorcitos de chicha y nabo.
Hoy el músculo energético es la autonomía, igual que el reactor nuclear que meten a sus portaaviones y submarinos y fardan de que no es necesario recargar durante décadas.... Ese cacharro fallará en la potencia, que supongo será mínima para que se sostenga con baterías recargadas por placas para su uso.
El mercado de los vehiculos futuro se moverá por el mismo que se movió los móviles en su día: la autonomía. Ese trasto o cualquiera que apueste a esa tecnologia tiene el futuro, y más en países tropicales y subtropicales.
España ya debería de ser electrificada a tope, si no fuera de los convenios de nuestra casta con la casta árabe ya seríamos más ricos e independientes.

Siempre quise saber si puedo molestar aún mas a los gilipollas de lo que ya los molesto. Fervoroso adorador y gran maestro del Credo del Meteorito Purificador.
 

porcospin

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.....
El mercado de los vehiculos futuro se moverá por el mismo que se movió los móviles en su día: la autonomía. Ese trasto o cualquiera que apueste a esa tecnologia tiene el futuro, y más en países tropicales y subtropicales.
España ya debería de ser electrificada a tope, si no fuera de los convenios de nuestra casta con la casta árabe ya seríamos más ricos e independientes.

Siempre quise saber si puedo molestar aún mas a los gilipollas de lo que ya los molesto. Fervoroso adorador y gran maestro del Credo del Meteorito Purificador.
Electrificada si pero con cables y transporte publico. Trenes, tranvias, vehiculos a hidrogeno, y bicis a pedal ( que hay mucha gente que trabaja a 3 putos km de su casa).

No somos fabricante de baterias ni de sus componentes, y esa pieza se lleva una parte muy grande del coste del vehículo.

Quitamos la dependencia del petroleo para depender de baterias, un plan sin fisuras

Cada euro que se va a subvencionar los eléctricos es dinero regalado a terceros paises y a gente con suficente poder adquisitivo como para no necesitar la ayuda.

Tesla no ha aportado nada para tener un futuro más eficiente o sostenible, todo su teoria y paradigma es equivocado.
 

OBDC

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Electrificada si pero con cables y transporte publico. Trenes, tranvias, vehiculos a hidrogeno, y bicis a pedal ( que hay mucha gente que trabaja a 3 putos km de su casa).

No somos fabricante de baterias ni de sus componentes, y esa pieza se lleva una parte muy grande del coste del vehículo.

Quitamos la dependencia del petroleo para depender de baterias, un plan sin fisuras

Cada euro que se va a subvencionar los eléctricos es dinero regalado a terceros paises y a gente con suficente poder adquisitivo como para no necesitar la ayuda.

Tesla no ha aportado nada para tener un futuro más eficiente o sostenible, todo su teoria y paradigma es equivocado.
Totalmente de acuerdo. En la vida útil de un TESLA, se contamina más que un gasolina considerando fabricación y generación eléctrica y procesando las baterías para descontaminar. Es una falacia enorme.

Siempre quise saber si puedo molestar aún mas a los gilipollas de lo que ya los molesto. Fervoroso adorador y gran maestro del Credo del Meteorito Purificador.
 

Legio_VII

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Personalmente creo que os estais centrando mucho en que los TESLA son "solo" coches electricos y en sus baterias.... sin añadir que son vehiculos autonomos... o lo seran antes que nadie.
 

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Personalmente creo que os estais centrando mucho en que los TESLA son "solo" coches electricos y en sus baterias.... sin añadir que son vehiculos autonomos... o lo seran antes que nadie.
Cierto. Algún día cumplirá la promesa.....
Quizás el año que viene...



En flotas, con destinos predecibles es más importante que en coches particulares con destino variable y aleatorio.
Siempre quise saber si puedo molestar aún mas a los gilipollas de lo que ya los molesto. Fervoroso adorador y gran maestro del Credo del Meteorito Purificador.
 
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mol

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Este hilo es la bomba. Bajara a 500 ? subira a 2000 ? el tiempo dira
 

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Este hilo es la bomba. Bajara a 500 ? subira a 2000 ? el tiempo dira
No creo que "baje" formalmente, si creo que mantendrá el valor con sus altibajos, pero que el valor real será devorado inflacionariamente. Y tiene más opciones de perder credibilidad que seguir ganándole, y eso repercute en el valor de ñas acciones.
Pocos actos de prestidigitación le quedan por hacer sin demostrar que consolida promesas tecnológicas que se le escurren entre los dedos. TESLA fue un excelente valor hace unos años, hoy ya genera muchas dudas....y por eso sus performances tecnológicas que tampoco llevan a ningún lado excepto hacer gala de músculo....
Hablar con marte por móvil? Bueno, primero habrá que tener con quien.. :)

Siempre quise saber si puedo molestar aún mas a los gilipollas de lo que ya los molesto. Fervoroso adorador y gran maestro del Credo del Meteorito Purificador.
 

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Este hilo es la bomba. Bajara a 500 ? subira a 2000 ? el tiempo dira
No creo que "baje" formalmente, si creo que mantendrá el valor con sus altibajos, pero que el valor real será devorado inflacionariamente. Y tiene más opciones de perder credibilidad que seguir ganándola y eso repercute en el valor de las acciones.
Pocos actos de prestidigitación le quedan por hacer sin demostrar que consolida promesas tecnológicas que se le escurren entre los dedos. TESLA fue un excelente valor hace unos años, hoy ya genera muchas dudas....y por eso sus performances tecnológicas que tampoco llevan a ningún lado excepto hacer gala de músculo....
Hablar con marte por móvil? Bueno, primero habrá que tener con quien.. :)

Siempre quise saber si puedo molestar aún mas a los gilipollas de lo que ya los molesto. Fervoroso adorador y gran maestro del Credo del Meteorito Purificador.
 
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crucificado_telecos

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Es un mercado que va a ser muy veloz.
Cada vez me recuerda más a Motorola, Nokia, etc...



Siempre quise saber si puedo molestar aún mas a los gilipollas de lo que ya los molesto. Fervoroso adorador y gran maestro del Credo del Meteorito Purificador.
Si que se parece, si. Llego Apple, mato a Nokia (que era casi un monopolio en moviles) y desde entonces reina urbi et orbe sin que se vea el final de su reinado.
Y asi es como perciben los yankis al Model 3, como el iphone de los coches.

Esa empresilla que has linkado tiene mas bien pocas papeletas para sobrevivir, ya no digo prosperar.
 

OBDC

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Si que se parece, si. Llego Apple, mato a Nokia (que era casi un monopolio en moviles) y desde entonces reina urbi et orbe sin que se vea el final de su reinado.
Y asi es como perciben los yankis al Model 3, como el iphone de los coches.

Esa empresilla que has linkado tiene mas bien pocas papeletas para sobrevivir, ya no digo prosperar.
Seguro que no sobrevive como tal. En todo caso alguno de los dominantes se tragará sus patentes, que tiene más lógica para sus fundadores. Cobrar por el uso y no liarse.
Pero como tecnología terminará en el mercado y le hará pupa a Tesla, si no la adquieren ellos cosa que dudo porque las marcas tradicionales estarán dispuestos a pagar más por esas patentes.

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crucificado_telecos

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Seguro que no sobrevive como tal. En todo caso alguno de los dominantes se tragará sus patentes, que tiene más lógica para sus fundadores. Cobrar por el uso y no liarse.
Pero como tecnología terminará en el mercado y le hará pupa a Tesla, si no la adquieren ellos cosa que dudo porque las marcas tradicionales estarán dispuestos a pagar más por esas patentes.
Estas mas perdido que una pulga en un peluche.
Esto ya no va de "elegir la tecnologia guay". Hace ya un par de años que estan jugando otra partida, el de la produccion en masa. Y la infraestructura necesaria para producir electricos en masa da vertigo.
BYD y Tesla van por delante, VW esta intentando cogerles pero va muy por detras. Su capacidad de produccion no esta mal, pero el margen de beneficio por coche es todavia muy pobre.

Six New Gigafactories Planned By 2030 As Volkswagen Hunts Down Tesla

Los demas estan o pensandoselo o buscando socios. Es casi seguro que empresas de automoviles de toda la vida van a palmar por el camino.
 

OBDC

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Estas mas perdido que una pulga en un peluche.
Esto ya no va de "elegir la tecnologia guay". Hace ya un par de años que estan jugando otra partida, el de la produccion en masa. Y la infraestructura necesaria para producir electricos en masa da vertigo.
BYD y Tesla van por delante, VW esta intentando cogerles pero va muy por detras. Su capacidad de produccion no esta mal, pero el margen de beneficio por coche es todavia muy pobre.

Six New Gigafactories Planned By 2030 As Volkswagen Hunts Down Tesla

Los demas estan o pensandoselo o buscando socios. Es casi seguro que empresas de automoviles de toda la vida van a palmar por el camino.
No, el que está perdido eres tu porque la cartera la tienes cargada de TESLA y no te deja analizar con claridad, sino por los deseos.
Tu opinión es totalmente tendenciada.
Para opinar con claridad necesitas estar fuera del camino y tomar distancia.
Pero bueno, a mi ni me perjudica ni me beneficia que ocurra una cosa u otra, espero equivocarme, porque no le deseo ningún mal a la gente que ha timado este personaje, todo lo contrario.

El problema de un coche no es su producción, es darle servicio. Ya lo vivieron los japoneses en su día, y triunfaron por eliminar la necesidad haciendo una calidad superlativa en cuanto a fallos.

Las marcas tradicionales triunfaron por la capacidad de dar servicio. Dime la cobertura de TESLA de talleres de servicio (que ya ni hablar de generar capacitación y demás a los mecánicos que lo lleven)

www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/son-coches-electricos-mas-vendidos-cada-pais-mundo/20211228134859052803.amp.html



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No, el que está perdido eres tu porque la cartera la tienes cargada de TESLA y no te deja analizar con claridad, sino por los deseos.
Tu opinión es totalmente tendenciada.
Para opinar con claridad necesitas estar fuera del camino y tomar distancia.
Pero bueno, a mi ni me perjudica ni me beneficia que ocurra una cosa u otra, espero equivocarme, porque no le deseo ningún mal a la gente que ha timado este personaje, todo lo contrario.

El problema de un coche no es su producción, es darle servicio. Ya lo vivieron los japoneses en su día, y triunfaron por eliminar la necesidad haciendo una calidad superlativa en cuanto a fallos.

Las marcas tradicionales triunfaron por la capacidad de dar servicio. Dime la cobertura de TESLA de talleres de servicio (que ya ni hablar de generar capacitación y demás a los mecánicos que lo lleven)

www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/son-coches-electricos-mas-vendidos-cada-pais-mundo/20211228134859052803.amp.html



Siempre quise saber si puedo molestar aún mas a los gilipollas de lo que ya los molesto. Fervoroso adorador y gran maestro del Credo del Meteorito Purificador.
A ti te ciega justo lo contrario. Por esa regla de tres nunca (repito nunca) aparecerian empresas nuevas que se crujieran a los incumbentes.... y la realidad es que de vez en cuando aparece alguna (que no digo que sea Tesla). Extrapolar la cobertura de talleres de servicio en España de Tesla con la cobertura en USA (o en otro mercado donde TESLA venda miles de unidades) me da a mi que no es lo mismo....

Service | Tesla


If your car requires attention, Tesla mobile technicians can complete most repairs wherever you park. If they can’t fix your issue on the spot, they can often identify and pre-diagnose repairs for faster service when you arrive at a Tesla Service Center.


Find Us | Tesla

Quizas me convencerias si pusieras una estadistica de talleres por km2, o por unidades vendidas, comparandola con otros fabricantes etc etc.... hablar por hablar no sirve de mucho....
 

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A ti te ciega justo lo contrario. Por esa regla de tres nunca (repito nunca) aparecerian empresas nuevas que se crujieran a los incumbentes.... y la realidad es que de vez en cuando aparece alguna (que no digo que sea Tesla). Extrapolar la cobertura de talleres de servicio en España de Tesla con la cobertura en USA (o en otro mercado donde TESLA venda miles de unidades) me da a mi que no es lo mismo....

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Quizas me convencerias si pusieras una estadistica de talleres por km2, o por unidades vendidas, comparandola con otros fabricantes etc etc.... hablar por hablar no sirve de mucho....
En la web de TESLA tienes la cobertura de servicios. Descarté la compra por no tener que hacer 100kms para poder atender el coche en su día, igual que otras marcas como Infinity (y con esta última acerté de pleno en no pillarla)
Tener una posición te secuestra, no tenerla te da independencia. Los deseos siempre nublan la razón.

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