Don Redondón
GAME OVER
ese aeropuerto no se deberia haber hecho en esa zona, demasiado viento cruzado y repentino
¿Sabíais lo del VUELO 610 DE IBERIA?
- Autor del tema MAESE PELMA
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frangelico
Madmaxista
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Hay un detalle curioso y es que España no firmó el TNP hasta 1987. Justo después llega la moratoria que supone que a la larga no vamos a tener industria nuclear en el país y que las centrales irán caducando. Suma esto a lo de Carrero y hay un hilo conductor curioso de alguien peleando -con éxito al final- contra una España con capacidades nucleares. Pero no creo que FG abra la boca antes de morir y es una pena, nuestros políticos se van muriendo sin escribir unas memorias interesantes.
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frangelico
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Un aeropuerto vizcaino, de ser necesario (con Foronda bien conectado por tren ya valdría, pero ya no va a ser nunca el caso), debería estar entre Munguía y Lemoniz. Pero se hizo el existente tras la guerra y tan lejos no podía estar y lo plantaron ahí porque era más accesible. En España hay algún que otro aeropuerto mal colocado.
Hubo 1.000 reportajes en su epoca, incluso el informe del analisis oficial del accidente esta aun en la pagina web del ministerio. Murio un ex ministro famoso de la epoca, Lopez Bravo.
Causas del accidente: Una antena que no figuraba en las cartas, pilotos cabreados con la compañia que hacen una aproximacion larga para gastar combustible, etc.
Por cierto a mi el informe que mas me ha gustado es el del 727 de Dan Air en Tenerife, los ingleses, con 2 cojones, pusieron hasta el nombre del controlador español, .
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Avrasebisto
Tamaña felonía
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Piso litio en himo lítico
cerilloprieto
Gitanista
Hay gente por todos los sitios, aunque no les veas. Tenlo en cuenta cuando vayas a pelártela debajo de una higuera.
Magufillo
Himbersor
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Viajaba LOPEZ BRAVO . Ministro con Franco y miembro de Alianza Popular.
Persona molesta para el régimen del 78.
Se dice que ETA usó un lanzacohetes de fabricación casera para derribar el avión.
En aquel momento no interesó culpar a ETA porque la banda terrorista era goena.
Por cierto que para taparlo todo , Pedro Jota lió una de puta madre echando la culpa al comandante con puro amarillismo.
Cortinas de humo como que el comandante metía mano a las azafatas. (¿Os pensabais que Rubiales era nuevo?). Aparte de recibir una querella por difamación sobre el supuesto alcoholismo del comandante.
Además INTERVIÚ publicó todas las fotos del desastre con casquería para ,una vez más, desviar la atención de la investigación de un posible atentado de ETA.
Persona molesta para el régimen del 78.
Se dice que ETA usó un lanzacohetes de fabricación casera para derribar el avión.
En aquel momento no interesó culpar a ETA porque la banda terrorista era goena.
Por cierto que para taparlo todo , Pedro Jota lió una de puta madre echando la culpa al comandante con puro amarillismo.
Cortinas de humo como que el comandante metía mano a las azafatas. (¿Os pensabais que Rubiales era nuevo?). Aparte de recibir una querella por difamación sobre el supuesto alcoholismo del comandante.
Además INTERVIÚ publicó todas las fotos del desastre con casquería para ,una vez más, desviar la atención de la investigación de un posible atentado de ETA.
LuismarpIe
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A ver, era el año 85. El avión lo cogían 4. Era raro que en un vuelo no hubiese un peso pesado de alguna IBEX o un alto cargo del gobierno.
frangelico
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Esto es cierto, en este otro sin muertos había varios
Cuarenta años del accidente del DC-8 de Iberia “El Españoleto”
Se cumplen cuarenta años del accidente de un avión Douglas DC-8 de Iberia cuando aterrizaba en el aeropuerto de Santiago de Compostela, por efecto de “aquaplanning”, según puso de manifiesto la investigación posterior. Un rato antes había llovido generosamente sobre la región y lo que “pudo ser...
www.puentedemando.com
Lo curioso fueron los que no se subieron. Un poco kármico fue el traidor Ordóñez, destructor de UCD, comido por el cáncer pocos años después de esquivar aquella tragedia.
frangelico
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Sí, aquel fue una chapuza tremenda.
LuismarpIe
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Eso me parece un poco sinsentido. No sabes que la antena está ahí, pero sí sabes que está el monte. La antena qué puede tener? 50 metros como muchísimo??? Un piloto va a pasar a 50 metros de la cima de un monte???
¿Cual el de Dan Air o el de Iberia?
Años despues conoci un chaval que haciendo la mili le toco ir a recoger los restos del Dan Air.
frangelico
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El de Dan Air, digo.
patroclus
Será en Octubre
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Lo que yo se de ese caso, y se un poco, es que ese día había niebla y el Aeropuerto de Sondica le dijo al avión que esperase para aterrizar. El avión chocó con la antena de tv vasca al hacer maniobras de vuelo para esperar el permiso para aterrizar. Por la niebla no se veia el monte ni la antena.
Lo de que la Guardia Civil tuvo que contener a la gente para que no robase -como dice el personaje del video- es verdad a medias. Los objetos de valor los recogía la GC y se los pasaba a la Ertzainza, en el lugar del siniestro no había nadie no autorizado. Si que algunos paisanos quisieron llevarse algunos paneles con microchips del avión pero fueron advertidos y estuvieron controlados.
Eso de que un GC se quedó con un reloj de mucho valor imagino que habrá denuncia o algo, porque a ver de donde ha sacado esa información. Por lo que a mi respecta no tengo información de ningún tipo de ese hecho y es como si hubiera dicho que el GC violó a una azafata ya muerta, credibilidad cero.
Lo que desaparecieron dos maletas, bueno el que haya estado en un accidente de avión de ese tipo de accidente, sabrá que ahí no queda nada reconocible ni entero, todo es chatarra , humo y destrozo de todo tipo.
Al video le doy un 2/10.
Lo de que la Guardia Civil tuvo que contener a la gente para que no robase -como dice el personaje del video- es verdad a medias. Los objetos de valor los recogía la GC y se los pasaba a la Ertzainza, en el lugar del siniestro no había nadie no autorizado. Si que algunos paisanos quisieron llevarse algunos paneles con microchips del avión pero fueron advertidos y estuvieron controlados.
Eso de que un GC se quedó con un reloj de mucho valor imagino que habrá denuncia o algo, porque a ver de donde ha sacado esa información. Por lo que a mi respecta no tengo información de ningún tipo de ese hecho y es como si hubiera dicho que el GC violó a una azafata ya muerta, credibilidad cero.
Lo que desaparecieron dos maletas, bueno el que haya estado en un accidente de avión de ese tipo de accidente, sabrá que ahí no queda nada reconocible ni entero, todo es chatarra , humo y destrozo de todo tipo.
Al video le doy un 2/10.
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frangelico
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Bueno, si rozó con la punta de un plano durante un giro y aquella era la cota más alta del entorno se podría haber salvado por los pelos.