cuñado de bar
Hablando sin tener ni idea
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Su director, Michael O'Leary, ha asegurado que "la subida de los precios del petróleo" ha sido el principal motivo
Un mostrador de Ryanair en el aeropuerto de Barajas.SERGIO ENRÍQUEZ
"No creo que tengamos más billetes a 10 euros, porque los precios del petróleo son mucho más altos desde la oleada turística rusa de Ucrania", ha señalado O'Leary a la BBC.
El director de la compañía irlandesa ha adelantado que los precios promedio de los vuelos aumentarán entre 10 y 50 euros en los próximos cinco años.
Esto, dada la estructura de las tarifas de las aerolíneas de bajo coste, con muchos recargos, sobre todo por el equipaje, podría elevar rápidamente el coste total de un viaje de ida y vuelta a varios cientos de euros o libras y socavar la demanda.
La subida de los precios del petróleo en el último año (+36% para el Brent) está pesando especialmente en los costes de las aerolíneas low cost en comparación con las compañías tradicionales.
Ryanair anuncia el fin de los vuelos a 10 euros | Empresas (elmundo.es)
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"No creo que tengamos más billetes a 10 euros, porque los precios del petróleo son mucho más altos desde la oleada turística rusa de Ucrania", ha señalado O'Leary a la BBC.
El director de la compañía irlandesa ha adelantado que los precios promedio de los vuelos aumentarán entre 10 y 50 euros en los próximos cinco años.
Esto, dada la estructura de las tarifas de las aerolíneas de bajo coste, con muchos recargos, sobre todo por el equipaje, podría elevar rápidamente el coste total de un viaje de ida y vuelta a varios cientos de euros o libras y socavar la demanda.
La subida de los precios del petróleo en el último año (+36% para el Brent) está pesando especialmente en los costes de las aerolíneas low cost en comparación con las compañías tradicionales.
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