¿Qué ocurrirá cuando las medidas "verdes" causen el cierre de alguna de las fábricas de coches en España?

Dictadura Sanchista

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Trabajo en el sector, que exista esa potencia no quiere decir que existan líneas con la suficiente capacidad de transporte para alimentar tantos vehículos, y mucho menos con carga rápida. Se está mejorando y están dilapidando bastante dinero en proyectos I+D del tema (gracias a eso como), tanto de mejora de líneas de transporte como control de esas líneas pero yo creo que quedan bastantes años hasta que todo esto sea viable y se implante a gran escala, y ya te digo que en 15 años ni de coña hay nada preparado.

Por otro lado no estaría tan seguro de las cargas fiscales y todo el tema económico, viendo como vamos lo único que veo es mayores impuestos a todo, entre ellos la electricidad. Recordemos que España está literalmente en quiebra, con una deuda impagable y cada vez mayor, con un sistema de pensiones arruinado y unos políticos que no parecen muy preocupados ni interesados en solucionar el problema.
 

Santiago4

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Pasar de 12.000 a 300.000 puntos de recarga llevará inversiones de 3.000 millones

El reto del coche eléctrico: pasar de 8.000 a 120.000 puntos de recarga en cuatro años
La movilidad eléctrica no será posible si no se desarrollan las infraestructuras necesarias. En menos de un lustro habría que multiplicar casi por veinte los 'enchufes
'

P.D.: IGUAL CUESTA MÁS RECARGAR LAS BATERÍAS QUE LLENAR EL DEPÓSITO DE GASOLINA roto2 meparto:
 

AMP

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Pasar de 12.000 a 300.000 puntos de recarga llevará inversiones de 3.000 millones
Si lo miras bien, son 8 años de Menesterio de Iguardá. Y reconozco que poner cargadores es más útil que los estudios sobre si el rosa les oprime el cachopo.
 

Santiago4

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El motor español de gasolina o diésel que no echa humo

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José Ramón Serrano, investigador de la UPV: “Nuestro motor térmico sin emisiones es superior al eléctrico

José Ramón Serrano, investigador de la UPV: “Nuestro motor térmico sin emisiones es superior al eléctrico”
 

Alabama Anon

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Bueno, viendo que el parque movil español roza los 15 años no se que defines como precio "normal".
La mayoria de la gente no puede permitirse un coche nuevo.
 

Alabama Anon

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El problema es ese, que nos hemos acostumbrado a la "nueva normalidad" de despues de la crisis y a eso lo llamamos normalidad...
Muy dolidos estamos y respecto a la infraestructura... Simplemente no hay pasta que poder gastar, publica o privada
 

Alabama Anon

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Si, pero que esto es España...
Y con tu mentalidad asi va españa, "normalidad" hace 20 años en Alemania era poner molinos, los españoles vierone so y como querian ser Uropeos, a poner molinos a precio de oro, hoy a pagar a 120 la luz.
Pues eso, primero a que el pais tenga dinero y cuando tenga dinero lo gastas. Cualquier medida verde a españa es ganas de jorobarla, pero todos sabemos como son los españoles, muy mucho uropeos.
 

Alabama Anon

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tontería de que, bien es sabido lo subvencionadas que están y lo que cuesta.
Que hay quw ser Uropeos XD. Si vamos ya veo que eres el clásico español cuenco arrozista.
guano esclava para los Alemanes y poco más, tenéis lo que pedis