Puede que tengas razón, ya que Frondizi y Alsogaray siempre apostaron más al desarrollo de la industria automotriz que a los ferrocarriles...Lo de siempre corruptelas y los intereses de las automotrices, ha habido mucho lobby de las automotrices contra los ferrocarriles a lo largo del tiempo la gran cagada vino cuando Nenem el lepra hecho hombre privatizo el sistema ferroviario y por supuesto estos lo destruyeron casi por completo, ese sistema ferroviario no fue hecho con capital ingles-francés solamente el estado argentino metió plata y bastante.