Otro más en busca de coche

caz

Forero Paco Demier
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pues sinceramente un Ceed o un I30 son buenas opciones en gasolina, el grupo hyundai esta a niveles de fiabilidad de un japo.

Los hibridos de toyota son muy fiables tambien, tienes los Auris hibridos, pero no se si te va el tema.
Ver archivo adjunto 621200

volviendo al ceed, si pillas uno del 18 tienes 4 años se garantia oficial por delante.
un ejemplo
Ver archivo adjunto 621201

tambien tienes el kia Stonic por poco mas, es un suv
Ver archivo adjunto 621199
Las opciones que has comentado son las que estoy barajando, hyundai, kia ceed, el stonic no porque no me termina los suvs o coches grandes, pero por ahí van los tiros.

El ceed del 2018 con 40.000 km 120cv 12.500 eur.
Ceed del 2019 drive, mismos kms , tambien 120cv 13.300 son los más baratos dentro de la gama drive que encontré.

Ya no se si son buenos precios o abusan, pero es lo más económico que vi, luego están km0 , 10000 km etc pero 100cv y demás
 

sepultada en guano

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Pues nada chiquis, igual que varios compis por aquí estoy buscando coche después de que el focus 2005 que tenía de 3era mano como mínimo con más de 300.000 km y a falta de arreglar transmisión, zapata y termostato me da que mejor lo dejo pasar a mejor vida, bolsa sin fondo.

Y aquí estoy, a ver si podéis echarme una mano porque poca idea tengo, os cuento:

- Haré unos 25.000 km al año, la mayoría por autovía y carreteras nacionales.
- Máximo 17.000 eur (contando intereses por financiar) paso de estar pagando coche toda la vida, cuanto antes pueda quitármelo mejor. Por lo que podríamos decir que valdrían coches que se anuncien por 12.000 - 15.000
- Necesidades las justas, fiabilidad es lo más primordial, no que saque problemas cada dos meses que me estaba dando el actual, al ir por carretera al menos que el motor no sufra yendo a 150 km/h ( no soy de pisarle pero lo digo porque 90cv igual va revolucionado a esa velocidad), por lo que supongo que con 120cv sobrado para carretera.

Estaba pensando en un berlina por estar acostumbrado al espacio del focus, no se si un compacto tamaño ford fiesta o toyota yaris es adecuado para el uso que le daría, veo esos motores " de juguete" que para ir a 100 te vale, pero para carretera necesitas un mínimo para ir cómodo a la hora de adelantamientos y demás.

Dicho esto, el modelo que estaba mirando ahora mismo es el kia ceed, los he visto con 40.000 km aprox por 12.500 - 14.000 motor 1.0 gasolina 120 cv, digamos que es el que más me fijé por tema garantia que aún los encuentras con 4 años como mínimo de garantía oficial. ( del año 18 y 19 hay anuncios sobretodo)

Lo que no se es si dejarme un poco más y buscar por 15.000 km o menos.

Focus 1.0 ecoboost no se como saldrán, pero las páginas están plagadas, de lo más barato junto al yaris, así que no se yo como está la cosa.

El i30 de hyundai también ronda esos precios, pero no me e metido mucho en el tema.

¿ Algún modelo aconsejable por ese rango de precios?

Para mi lo ideal sería coche de 3-4 años y máximo 45.000 km , que igual un BMW de hace 15 con 4000000000 km te dura más, pero yo de segunda mano ya no me fio un pelo.

De momento no urge prisa así que estaré al menos un mes comparando y mirando cositas, tengo en cuanta todo lo que me digáis, graciasangelito:angelito:
En potencia no escatimes.
 

Domm

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No entiendo. ¿Vas a comprarte lo que te digamos que te compres?

No hagas preguntas de mujeres, compra el que te guste más y que no te importe lo que opinen los demás. Todos tienen una razón para amar u odiar el coche que a otro le gusta. El único que conoce tus propios gustos y necesidades eres tú.

Si de verdad estás tan perdido ve por lo seguro y cómprate uno de la marca y modelo que más se vende en tu localidad, así tendrás repuestos y mano de obra garantizados por muchos años. Por otra parte si quieres adelantarte a la necesidad ahorra un poco más y compra la versión híbrida del mismo modelo o uno similar.
 

Patito Feo

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sobre el yaris aqui se ha hablado mucho de la version de gasolina con 125 CV, ese sí tira y es el mas barato.

te propongo otro, la nueva version que ha salido del fiat tipo, diesel 130 CV.

Con ese motor y el equipamiento pata negra creo que se va a los 20.000 sin despeinarse pero igual la version gasofa del coupe se quede en 13.000 y me parece bonito a rabiar.

El Ceed y el i30 tambien son una buena opcion, pero hace bastantes kms para gasolina, pocos para diesel y poco presupuesto para hibrido.
 
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caz

Forero Paco Demier
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No entiendo. ¿Vas a comprarte lo que te digamos que te compres?

No hagas preguntas de mujeres, compra el que te guste más y que no te importe lo que opinen los demás. Todos tienen una razón para amar u odiar el coche que a otro le gusta. El único que conoce tus propios gustos y necesidades eres tú.

Si de verdad estás tan perdido ve por lo seguro y cómprate uno de la marca y modelo que más se vende en tu localidad, así tendrás repuestos y mano de obra garantizados por muchos años. Por otra parte si quieres adelantarte a la necesidad ahorra un poco más y compra la versión híbrida del mismo modelo o uno similar.
No hombre, tengo claro las necesidades pero ante el desconocimiento en este tema, si algún compañero me recomienda un modelo que no tuve en cuenta bienvenido sea.

en 3 letras te lo digo: TDI

espera, ¿pretendes pillar un gasolina potente, haciendo 25.000km anuales? Te vas a dejar un riñón en gasofa...
Ya, tengo que mirar los diésel , cuando paso cerca de una gasolinera y veo el precio me empiezan a dar microinfartos de la que me espera.
 

El exclavizador de mentes

Será en Octubre
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Con ese motor y el equipamiento pata negra creo que se va a los 20.000 sin despeinarse pero igual la version gasofa del coupe se quede en 13.000 y me parece bonito a rabiar.

El Ceed y el i30 tambien son una buena opcion, pero hace bastantes kms para gasolina, pocos para diesel y poco presupuesto para hibrido.
que coupe?, el que sale barato es el sedan de gasolina, creo que menos de 10.000 euros financiando, pero el motor es ridiculo para ese coche, aunque moderno, creo que es el firefly en version 3 cilindros.

 
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El exclavizador de mentes

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Las opciones que has comentado son las que estoy barajando, hyundai, kia ceed, el stonic no porque no me termina los suvs o coches grandes, pero por ahí van los tiros.

El ceed del 2018 con 40.000 km 120cv 12.500 eur.
Ceed del 2019 drive, mismos kms , tambien 120cv 13.300 son los más baratos dentro de la gama drive que encontré.

Ya no se si son buenos precios o abusan, pero es lo más económico que vi, luego están km0 , 10000 km etc pero 100cv y demás
si vas en autovia a ritmo agil yo no me iria a ese motor, esos motores minusculos para ir a 100 bien pero si vas a 130 acaban consumiendo mas que motores mas grandes, yo me iria al 1.4 de 140 CV, que ademas sera mas barato porque ya no lo hacen, ahora es un 1.5 de 150 CV.
 
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VOX o DERROICIÓN

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Ya, tengo que mirar los diésel , cuando paso cerca de una gasolinera y veo el precio me empiezan a dar microinfartos de la que me espera.
A mi me gusta la gasolina, por muchos motivos, algunos de ellos totalmente subjetivos y de manías (como el sonido).

Tengo un turbo gasolina que le doy caña y le doy gasolina 98, pero claro me lo puedo permitir porque apenas hago 8.000km al año
 

Coronel Kilgore

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He visto unidades de Tipo diesel e incluso con GLP muy económicas de segunda mano. De empresas que tenían flota de varias unidades y no renuevan los renting por la pandemia y algunos VTC. El ahorro es tremendo y compensa aunque no hayan recibido el mejor trato del mundo. El motor no se va a joder porque es muy bueno. Como coche de batalla para ir a trabajar a diario y meterle esa kilometrada es ideal. También veo Insignias diesel muy económicos de 2010, 2012, por ahí. Es mejor que el Tipo y si encuentras alguna unidad bien mantenida te puedes hartar a hacer kilómetros muy económicos. El motor 2.0 cdti gasta muy muy poco en carretera y autovía. Japonés gasolina como te han dicho son muy fiables, pero con esos kilómetros te compensa un diesel de segunda mano. Te gastas 5000 a 7000€ y dentro de unos años a por otro.
 
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Floyd Boudreaux

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Mírate un C4 de los últimos que sacaron con el 1.6hdi o algún megane con el 1.6 de 130cv. Y sobretodo, no te creas las películas de miedo que te cuenten.
El problema es que ese coche está afeitado sí o sí.