NO HAY MICROCHIPS: SEAT PLANTEA UN ERTE DE 9 MESES PARA 11.000 TRABAJADORES

Burbujo II

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Según AutoForecast Solutions, en Europa se han dejado de producir ya 2.253.000 unidades y se podrían alcanzar las 2.713.000. En los mercados norteamericanos la cifra alcanza ya los 2.629.000 y se enfrentan a una potencial pérdida de 2.934.000. En China se han eliminado de las proyecciones hasta 1.615.000 unidades a fecha de la redacción de este artículo y las estimaciones apuntan a un recorte de hasta 1.780.000 al final del año.
 

parcifal

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Según AutoForecast Solutions, en Europa se han dejado de producir ya 2.253.000 unidades y se podrían alcanzar las 2.713.000. En los mercados norteamericanos la cifra alcanza ya los 2.629.000 y se enfrentan a una potencial pérdida de 2.934.000. En China se han eliminado de las proyecciones hasta 1.615.000 unidades a fecha de la redacción de este artículo y las estimaciones apuntan a un recorte de hasta 1.780.000 al final del año.
La automoción como negocio rentable ha muerto.
El coche eléctrico solo será un lujo para ricos.
Vamos tarde y mal como siempre.
 

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La automoción como negocio rentable ha muerto.
El coche eléctrico solo será un lujo para ricos.
Vamos tarde y mal como siempre.
El coche eléctrico y demás (motos, bicis, patinetes, etc...), veremos.

Pero quien tenga un diésel hoy día, que vaya preparando la cartera porque de aquí en adelante va a salir más caro que jugar en el casino.
 

Relisys

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Si si los chis... no será los precios que tienen un León con un poco equipamiento se planta en 30 ks
En realidad ya nadie compra poniendo 30 salmones en la mesa. Todo financiado. Bonita manera de sacarte mas pasta, pero eh, solo paga 300 leuros al mes.

Pero si, es verdad, aun asi ahi estan las ventas de coches. Muy pobres. Y tambien que hay un problema grave de componentes clave.
 
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