La España Rural, la gran perjudicada por los peajes.

[pemebe]

La España rural, la gran perjudicada de los peajes: "Aquí o tienes coche o lo pasas mal"

La medida anunciada por el Gobierno afectaría especialmente a las comunicaciones en las zonas más despobladas, que son las más dependientes del automóvil

www.elconfidencial.com

El articulo está bien redactado (se entiende muy bien la explicación.

Únicamente meten una pulla a Madrid con datos inventados.



Te dan la fuente.

https://www.mitma.gob.es/recursos_mfom/long_provin_2018.pdf

.

Y los datos no cuadran ni con cola.

Madrid: 605 libres, 161 de peaje.
Murcia: 481 libres, 115 de peaje.
Cantabria: 255 libres, 0 peaje.
Extremadura: 703 libres, 0 de peaje.
Cataluña: 832 libres, 633 peaje.

 

[chemarin]

Esa idea de despoblamiento del mundo rural debida a los peajes la sacan de lo que supuestamente ha sucedido en Portugal tras 10 años de peajes. Y digo supuestamente porque habría que ver las estadísticas de gente que se ha trasladado de los pueblos a las ciudades, donde suele concentrarse el trabajo.

 

[pemebe]

Esa idea de despoblamiento del mundo rural debida a los peajes la sacan de lo que supuestamente ha sucedido en Portugal tras 10 años de peajes. Y digo supuestamente porque habría que ver las estadísticas de gente que se ha trasladado de los pueblos a las ciudades, donde suele concentrarse el trabajo.

Lo que dice es que son las empresas las que se han desplazado a las ciudades para bajar los costes.

“La introducción de los peajes en 2010 provocó el traslado de varias empresas al área metropolitana de Oporto, lo que obstaculizó las actividades económicas y la creación de empleo”, explica Manuel Cunha, presidente de residente de la Asociación Empresarial de la ciudad Viana do Castelo (al norte del país).

En el país vecino el cobro se realiza cuando los automóviles que pasan por pórticos situados en distintos puntos de las autovías. “Un ejemplo de esta situación es el pórtico colocado antes del acceso al polígono más grande de Viana Do Castelo, que penaliza a todos los que trabajan o invierten en él.

Y evidentemente los que estaban en ese polígono y han podido desplazarse lo han hecho.

 

[SEVEN]

Cada vez más normativa, tasas e impedimentos. A conformarse con pasar el dedo por una pantalla.

No se hace nada por favorecer el crecimiento de las zonas con poca población. Pocos votos, ergo me importa una hez.

Volveremos al carromato con resiliencia.

 

[Poseidón]

En galicia esto puede ser un autentico drama. La "autopista" (porque de autopista tiene mas bien poco con tramos en los que hay que ir a 70) que une Vigo y Porriño es ESENCIAL ya no solo para los trabajadores del area si no tambien para transportitas. Todo lo que llega a vigo por tierra viene por ahi.

 

[Gatoo_]

Esa medida no va a salir adelante, no le deis vueltas.

Es una cortina de humo para que no se hable de otras cosas mucho más importantes.

 

[CANCERVERO]

Esa medida no va a salir adelante, no le deis vueltas.

Es una cortina de humo para que no se hable de otras cosas mucho más importantes.

Pon ejemplos y podremos actuar en consecuencia, incluso bombonas en las sedes.

 

[kikoseis]

Lo que dice es que son las empresas las que se han desplazado a las ciudades para bajar los costes.

“La introducción de los peajes en 2010 provocó el traslado de varias empresas al área metropolitana de Oporto, lo que obstaculizó las actividades económicas y la creación de empleo”, explica Manuel Cunha, presidente de residente de la Asociación Empresarial de la ciudad Viana do Castelo (al norte del país).

En el país vecino el cobro se realiza cuando los automóviles que pasan por pórticos situados en distintos puntos de las autovías. “Un ejemplo de esta situación es el pórtico colocado antes del acceso al polígono más grande de Viana Do Castelo, que penaliza a todos los que trabajan o invierten en él.

Y evidentemente los que estaban en ese polígono y han podido desplazarse lo han hecho.

No hay que ser un hacha para ver que los peajes masivos ralentizarían la actividad económica.

Unido al hecho de que las empresas alejadas de los grandes centros de actividad dejarían de ser competitivas, languideciendo y desapareciendo frente a las cercanas que se verían con ventaja competitiva.

Lo que derivaría en un desequilibrio territorial, empobrecimiento de la periferia, y saturación humana y de tráfico en los núcleos "ricos".

Una alegría, vamos.

 

[Impresionante]

No es la España rural la que vota PPSOE?

Pues a disfrutar de lo votado

 

[Cipotex]

Se les llena la boca de hablar de la España vaciada, pero cuando se van los periodistas, los aldeanos se quedan solos muertos de ardor de estomago.......

 

[Lucifer Rising]

Los mismos que se alegraban durante décadas de que Catalunya (y el resto del Mediterráneo) estuviese llena de peajes y reclamaban miles de kilómetros de autovías con 6 carriles por sentido para sus provincias despobladas, aunque estuviesen vacíos casi siempre, ahora se quejan de que van a tener que asumir su mantenimiento

Y Vox, como buen partido nacionalista madrileño, quiere que todos les paguemos las autovías a los madrileños. Eso sí, de Barcelona a Valencia, les parecía genial que fuese de pago, "ej que los catalanes quieren invadir Valencia"

 

[I'm back]

Es ley de vida

 

[Derrochaduros]

Que la terminen ya de vaciar porque esto ya es una muerte a cámara lenta

 

[Silverado72]

Favorece la concentración empresarial y penaliza la dispersión.

 

[Gatoo_]

Pon ejemplos y podremos actuar en consecuencia, incluso bombonas en las sedes.

No veo relación entre mi comentario y tu respuesta. ¿Sobre qué quieres los ejemplos?