La conduncción autónoma total de Tesla ha llegado y es BRVTAL !! (Gira , para en stops ,semaforos , intersecciones , todo!)

gpm

Himbersor
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La verdadera revolución será cuando detecta Chortinas.
 
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jajjajajajaja

a ver pompero, el ad hominem me la suda, pero veo que no entiendes nada: compartir coche no es meterse en un coche con otras personas, sino que muchas personas hagan uso del mismo automóvil de forma individual.

te desenroscas la boina y que se te airee la cabeza.
Ah sí lo que le vendieron a mi abuela que antes se llamaba multipropiedad... llevar un coche todo "bollado" y lleno de mierda y descuidado como las bicis del ayuntamiento...

Gracias señor de capital, yo voy con mi boina en mi BMW...
 

Abner

Madmaxista
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Esto está a la vuelta de la esquina.
A ver qué fallos le saca la gente, pero por el momento, parece muy convincente.


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vincent anton freeman

Cuñado nija
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Esto está a la vuelta de la esquina.
A ver qué fallos le saca la gente, pero por el momento, parece muy convincente.


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Son recorridos interurbanos. Como tengan fallos de esos que tú dices en recorridos urbanos. Van a llenar los telediarios. Y los tendrán xq no existe ningún software q no tenga un bug como tu iPhone, nunca se te ha quedado pillado? Son 24horas circulando sin ningún fallo? No se lo cree nadie. A ver si los sacan ya, pero siempre se cagan.
 
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Efraim

Madmaxista
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No se ha automatizado la aviacion comercial,asi que aun menos se va a automatizar la conduccion en tierra con la de infinitos obstaculos y porblemas que da.
Pero los incentivos para automatizar la aviación comercia son mucho menores que para hacerlo propio con la conducción terrestre, porque en un vuelo el coste del piloto es una pequeña fracción de lo que cuestan conductores y taxistas. Es decir, si eliminas al piloto de un vuelo comercial apenas estás eliminando una pequeña parte del coste. Ahora elimina el coste del taxista en una carrera, y habrás quitado quizá más de la mitad del precio.
 

vincent anton freeman

Cuñado nija
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Pero los incentivos para automatizar la aviación comercia son mucho menores que para hacerlo propio con la conducción terrestre, porque en un vuelo el coste del piloto es una pequeña fracción de lo que cuestan conductores y taxistas. Es decir, si eliminas al piloto de un vuelo comercial apenas estás eliminando una pequeña parte del coste. Ahora elimina el coste del taxista en una carrera, y habrás quitado quizá más de la mitad del precio.
Los vuelos comerciales se han intentado automatizar parcialmente. Recordar el software indio de los Boeing 747 y como caían en barrena sin q el piloto pudiera hacer nada. La memoria de algunos es muy corta.
 

asakopako

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Cuando se mete tanto dinero en algo que ya funciona razonablemente bien es que hay otra intención para fomentar esa tecnología.

Algo que es capaz de interpretar físicamente el entorno se puede usar para cochecitos donde los foreros puedan ir magreando a su chortina imaginaria, o también para crear caballeros caballeros 2.0
 

sepultada en guano

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Si el cacharro se equivoca en un ceda el paso y atropella a una biega ¿de quién es la culpa?
 

vincent anton freeman

Cuñado nija
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Cuando se mete tanto dinero en algo que ya funciona razonablemente bien es que hay otra intención para fomentar esa tecnología.

Algo que es capaz de interpretar físicamente el entorno se puede usar para cochecitos donde los foreros puedan ir magreando a su chortina imaginaria, o también para crear caballeros caballeros 2.0
Mas pasta se ha gastado en q los calvos no pierdan su pelo. Y lo mejor q se ha conseguido es q te lo quiten de la nuca y te lo pongan donde te falta. Y limitado q con el pelo de la nuca no da para los q están como bombillas
 

sepultada en guano

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Toda esa mano de obra pudo llevarse al sector industrial y de servicios. ¿A que sector llevas toda la mano de obra que va a quedar fuera del mercado laboral consecuencia de la automatizacion de todos los sectores economicos?
Hace 100 años la automatizacion estaba empezando a ocupar los puestos de trabajo mas penosos, lo cual beneficio al ser humano desplazandolo hacia trabajos menos duros. Ahora, el nivel tecnologico es tan alto que esta sustituyendo al ser humano, no lo esta desplazando solamente. La consecuencia de dejar de capitalizar el trabajo es el colapso del sistema capitalista.
Bueno, pues que la gente se quede en casa viviendo de paguitas.
Y las paguitas que las paguen las máquinas. Es sólo cuestión de crear un Impuesto sobre la Renta de las Personas Mecánicas.
 

asakopako

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Mas pasta se ha gastado en q los calvos no pierdan su pelo. Y lo mejor q se ha conseguido es q te lo quiten de la nuca y te lo pongan donde te falta. Y limitado q con el pelo de la nuca no da para los q están como bombillas
Lo que quieras, pero que la mayoría de tecnologías tienen origen o aplicaciones militares es un hecho. La redecilla esa con la que nos estamos comunicando es prueba de ello.
 

FULANITODETALYCUAL

Será en Octubre
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Osea hay tecnologia que permite interceptar RPGS al vuelo ,,,y os parece complicado detectar un ceda el paso?
 

conelagualcuello

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Si el cacharro se equivoca en un ceda el paso y atropella a una biega ¿de quién es la culpa?
Pues del "conductor" de carne y hueso, ya que en vez de estar ahí leyendo el periódico o resolviendo sudokus o follando en el asiento de atrás, como han comentado anteriormente, el humano tenia la obligación de estar supervisando el prodigio tecnológico...
 
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