El verdadero vehículo madmaxista

el segador

Madmaxista
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eso se lo merienda una horda de zombies en menos que canta un gallo loco, primero lo ponen panza arriba y luego con los dientes como abrelatas acceden a la comidad de dentro.
 

Gotthard

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ɘupɒɿɿɒq
¿Es como una especie de landrover super dopado, no?
Parece uno de estos con cosas por encima:

Ver archivo adjunto 904699
Tiene su historia lo del color. Aunque hay variaciones mas terrosas, parece ser que el color rosa del bollito te hace casi invisible en el desierto a larga distancia, ya que la temperatura del suelo hace que se forme una capa de aire caliente entre el observador y el jeep que absorbe la luz justo en la longitud de onda de ese rosado con lo cual la figura del vehiculo se distorsiona y casi desaparece, siendo el efecto mucho mas intenso al amanecer y atardecer (si miras cualquier atardecer en Castilla u otra region seca verás que los tonos rosaceos son mas abundantes que los amarillos).

Los comandos del SAS que operaban en el Sahara tras las lineas de Rommel utilizaban este vehiculo rosa. Su estrategia era desplazarse de noche y esconderse de dia, con lo que este color les venia perfecto para arrancar en el atardecer y en el amanecer buscar un sitio para esconder el lanrover.

Creo que estos vehiculos son el máximo exponente madmaxista. Autonomia enorme, todo tipo de apaños para asegurar la durabilidad y el bajo mantenimiento, neumaticos con banda de rodadura de dos dedos de gordo, lanzadores de botes de humo y metralletas por todos lados. Creo que se podria sobrevivir a un fin de semana en Parla con este vehiculo a prueba de todo.

1642093615861.png

Aqui los maromos del Long Range Desert Group (LRDG) de los SAS, con el coronel Stirling, su jefe. Aqui van en jeeps willis modificados. Les arrancaban los largueros del frontal para poder desmontar y sacar el radiador mas facilmente y "sacudirle" la arena que se metia en los recovecos. Llevaban combustible para hacerse 2000 km (vease la cantidad de bidones de 25 litros de gasolina que cargan.

1642094528495.png

Otro modelo que usaron al principio fue esta fregoneta general motors.

1642094828281.png
 

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Gotthard

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¿Es como una especie de landrover super dopado, no?
Parece uno de estos con cosas por encima:

Ver archivo adjunto 904699
Tiene su historia lo del color. Aunque hay variaciones mas terrosas, parece ser que el color rosa del bollito te hace casi invisible en el desierto a larga distancia, ya que la temperatura del suelo hace que se forme una capa de aire caliente entre el observador y el jeep que absorbe la luz justo en la longitud de onda de ese rosado con lo cual la figura del vehiculo se distorsiona y casi desaparece, siendo el efecto mucho mas intenso al amanecer y atardecer (si miras cualquier atardecer en Castilla u otra region seca verás que los tonos rosaceos son mas abundantes que los amarillos).

Los comandos del SAS que operaban en el Sahara tras las lineas de Rommel utilizaban este vehiculo rosa. Su estrategia era desplazarse de noche y esconderse de dia, con lo que este color les venia perfecto para arrancar en el atardecer y en el amanecer buscar un sitio para esconder el lanrover.

Creo que estos vehiculos son el máximo exponente madmaxista. Autonomia enorme, todo tipo de apaños para asegurar la durabilidad y el bajo mantenimiento, neumaticos con banda de rodadura de dos dedos de gordo, lanzadores de botes de humo y metralletas por todos lados. Creo que se podria sobrevivir a un fin de semana en Parla con este vehiculo a prueba de todo.

Ver archivo adjunto 904776

Aqui los maromos del Long Range Desert Group (LRDG) de los SAS, con el coronel Stirling, su jefe. Aqui van en jeeps willis modificados. Les arrancaban los largueros del frontal para poder desmontar y sacar el radiador mas facilmente y "sacudirle" la arena que se metia en los recovecos. Llevaban combustible para hacerse 2000 km (vease la cantidad de bidones de 25 litros de gasolina que cargan.

Ver archivo adjunto 904798

Otro modelo que usaron al principio fue esta fregoneta general motors.

Ver archivo adjunto 904811
 

flanagan

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Ya lo digo yoo:

Ligero


Lada Niva o Vaz2102


Con accesorios


Si queremos escuchar alguna melodía y llevamos guitarrista
 

Señor Paquito

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estos vehiculos responden a una epoca donde si bien ya no habia madmax todo era muy, muy precario y digamos si cumplen con muchas premisas madmax xdddd sencillos, espartanos, duros, los metes x todos lados...

que pena que no se vendan actualmente

ahora una version 4x4 seguro q no les habria ido mal al 2cv o al 4latas

Pues pásmese usted que lo hubo. El 2CV Sahara 4x4, no se anduvieron con hostias, le metieron un motor delante y otro detrás y podía llevar tracción delantera, trasera o integral. La Benemérita fue uno de sus mejores clientes... Del 4 latas se hicieron versiones 4x4 por parte de algún carrocero (SINPAR) pero el Citroen era de fábrica.

La breve historia del aventurero Citroën 2CV Sáhara | TopGear.es


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Endut Hoch Hech!

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Directed by Robert B. Weide
Pues pásmese usted que lo hubo. El 2CV Sahara 4x4, no se anduvieron con hostias, le metieron un motor delante y otro detrás y podía llevar tracción delantera, trasera o integral. La Benemérita fue uno de sus mejores clientes... Del 4 latas se hicieron versiones 4x4 por parte de algún carrocero (SINPAR) pero el Citroen era de fábrica.

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Ver archivo adjunto 904939
Ver archivo adjunto 904947
Ver archivo adjunto 904954
jeje sabia del 2cv sahara toda una virgueria pero no muy practico un engorro esta forma de meter 4x4 (aunque bueno funcionaba)

me referia a 4x4 "tradicional" aunque le metieran mas chicha al motor
 

Señor Paquito

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