Currantes con furgonetas no-ecoresilentes ya no pueden trabajan en el centro de Madrid. Se plantean vender el ojo ciego en el parque del Retiro.

Ahora resulta que si eres un fontanero, un repartidor, un albañil o un electricista y te sale un trabajo en el centro de Madrid, te jorobas y vas en el metro con siete maletas llenas de material y herramientas al acecho de los jovenlandésnegros o vives de vender tu ojo ciego por las noches en el parque del retiro (eso o no comes). También existe la opción de gastarte 35.000 pavos en una furgoneta nueva y eco-resiliente que seguramente prohibirán en cinco años.

"Las prohibiciones medioambientales en la zona de Madrid Centro son cada vez más exigentes. El objetivo de ello es conseguir una ciudad 'cero emisiones' roto2 que permita a los ciudadanos de la capital española disfrutar de unas condiciones óptimas, evitando la contaminación del aire.

Madrid cedió con la industria transportista, permitiendo a las furgonetas con etiqueta B circular hasta el próximo 1 de enero de 2024 por las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) del Distrito Centro. Una jovenlandesatoria aprobada sobre la bocina permitía a los autónomos de este sector disponer de un año de margen para poder adquirir un vehículo que cumpliese con los requisitos para acceder a este área"

Sin embargo, esta jovenlandesatoria ha quedado en nada después de que el Tribunal Superior de Justicia (TSJM) la acabe de declarar como nula.
Por lo tanto, los industriales con este distintivo medioambiental no podrán circular por las zonas céntricas de la ciudad madrileña"



Madrid va a ser inclusiva, resiliente, feminista, de género fluido y limpia, pero la gente va a vivir en el monte debajo de los chaparros.
Pues se declara el centro de Madrid zona NO GO en ley no escrita para los remeros y que se monte sus reformas si querida progenitora.
Al final, LA SAGRA se alzará como capital del reino! Acordaos de estas proféticas palabras!!!
 
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Yo tengo un vecino que ha matriculado su furgoneta mierdosa como vehículo histórico.
Al final se van a cotizar los vehículos contaminantes de más de 30? años más que los de última generación.
Cuándo sale el puñetero nuevo decreto de vehículos históricos?
Pregunta retórica.

 
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