Cuánto DAÑO habrá hecho GARAJE HERMÉTICO con su video denuncia a TESLA que ahora salen MANGINAS babyboomers apesebrados a lloriquear [VIDRIO inside]

Talosgüevos

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No solo Tesla, todo los eléctricos SON UNA ESTAFA, serían prácticos para uso exclusivo urbano como por ejemplo un Taxi o un mini coche para ir y venir al trabajo, TODO LO DEMÁS ES UN ENGAÑABOBOS pero es que además tenemos híbridos con mejores prestaciones , muy poco contaminantes y mucho más baratos. Por si algún TONTOPOLLAS me va a salir con que los eléctricos no contaminan ya me dirás si las centrales térmicas contaminan o no que no todo es solar o eólico y no hablemos de reciclar las baterías cuando toque. Me gustaría ver un eléctrico en invierno atrapado en la nieve a ver cuanto le duran las baterías con la calefacción .


Tierra de nadie, lo demás es tierra conquistada.
 

Hippiedeplaya

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Recuerden que hace poco salió el vídeo del tipo de Garaje Hermético diciendo que Tesla es una ESTAFA



Podremos estar más de acuerdo con el hombre o menos, gustarnos más su estilo o no, pero lo que no cabe duda es que el tipo le echó huevos y se atrevió a señalar el elefante en la habitación, algo que ninguno de los paniaguados propagandistas a sueldo que se hacen pasar por periodistas del motor se ha atrevido a hacer en ningún momento. No digo nombres porque todos sabemos quienes son, los hay calvos, los hay que hacen pruebas de esquiva, los hay follaalemanes y los hay que intentan pasar por un simple forocochero, todos intentando darse una pátina de independencia que es verdaderamente vomitivo viendo sus más que descaradas tendenciosidades.

Pues bien, se conoce que un vídeo paco de un canal humilde de segunda fila ha debido de dar en la diana y hacer verdadero daño, porque ya tenemos respuesta que huele a kilómetros a propaganda:



Mangina nohomo babyboomer dueño de una plataforma que publica publirreportajes a gusto del mejor postor (especializado en poner el culo a Apple y demás tecnológicas, pero como todo buen lameculos de Sillicon Valley, no puede faltar en el combo un epígrafe reservado al vendehumos de los coches explosivos)

Por supuesto el tipo no necesita dar argumentos, simplemente llorar y denigrar al de Garaje Hermético son armas suficientes para que su audiencia de organismos unineuronales rebuznen al unísono al son de la verborrea que su flautista comedoritos favorito les regala a través de su guionizado y altamente producido canal de Youtube.

Fotografía de archivo del espécimen:


Se abre la veda para comentar amistosamente
Yo al de GH le he visto defender el coche eléctrico o al menos hablar medio bien de uno que probó o tuvo.
Así que aquí no se salva nadie.

El del otro ya lo vi y me metí a decirles en los comentarios que eran todos gilipollas, sin necesidad de meterme con Tesla, lo cual es un asunto secundario en el tema del VH.
 

circonita

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El futuro es el hidrógeno y no eléctrico si no de combustión normal y corriente.
1º Emite vapor de agua, así que no contamina.
2º El depósito no es más que cilindro de fibras de carbono y nylon que no pesa nada, ya que un eléctrico pude pesar entorno a 1.000Kg
3º Adaptar la red de gasolineras a gas es muchísimo más fácil y barato que llenarlo todo de cargadores eléctricos.
4º Las cargas de gas son mucho más rápidas que las de un eléctrico.
5º La tecnología de motores de explosión a gas ya existe en desde hace décadas (muchísimas) y se usa en muchos países.
6º La autonomía de un coche de combustión interna de hidrógeno es similar a uno de gasolina/gasoil.
7º No se necesitan materiales escasos como el litio.
8º El hidrógeno se puede fabricar con electricidad y agua con lo que no hay una dependencia ni tecnológica de ni ninguna materia prima.
9º Adaptar las industrias automovilísticas a motores de combustión interna a hidrógeno es mucho más barato.
10º No haría falta modificar toda la red eléctrica de un país para poder soportar semejante demanda de electricidad ya que hablamos de recargar baterías de más de 100.000W/h un disparate, que multiplicado por millones de vehículos supondría multiplicar en varias veces tanto el número de estaciones, subestaciones, y torres de alta tensión.

Y estas son algunas de las ventajas de los coches de combustión interna a hidrógeno que para mi es el futuro.
 
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Lego.

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No soy teslafan, ni me creo que el coche eléctrico sea sostenible ni chorradas eco-tecno-cool, pero el video de garaje hermético me pareció una mierda.

Esperaba que me hablase del coche como tal, y lo que hizo fue:

- Dar su opinión sobre bolsa, mercados y el futuro del sistema monetario y financiero. Ok, experto.

- Confirmarme que no es coche apropiado para viajes largos. Gracias, tío, por denunciarlo. La gente debería saberlo.

- Y decir que, por tanto, es una estafa. Así, con dos cojones, estafa. Lo dice él.


(Confieso que no me tragué todo el video. Suelo verlos a 1.5x para no desesperarme con los rodeos qe da a velocidad de tortuga, pero en este caso creo que a la tercera mamarrachada llamándome idiota lo corté.)
 
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Santoro

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El futuro es el hidrógeno y no eléctrico si no de combustión normal y corriente.
1º Emite vapor de agua, así que no contamina.
2º El depósito no es más que cilindro de fibras de carbono y nylon que no pesa nada, ya que un eléctrico pude pesar entorno a 1Kg
3º Adaptar la red de gasolineras a gas es muchísimo más fácil y barato que llenarlo todo de cargadores eléctricos.
4º Las cargas de gas son mucho más rápidas que las de un eléctrico.
5º La tecnología de motores de explosión a gas ya existe en desde hace décadas (muchisimas) y se usa en muchos países.
6º La autonomía de un coche de combustión interna de hidrógeno es similar a uno de gaslina/gasoil.
7º No se necesitan materiales escasos como el litio.
8º El hidrógeno se puede fabricar con electricidad y agua con lo que no hay una dependencia ni tecnológica de ni ninguna materia prima.
9º Adaptar las industrias automovilísticas a motores de combustión interna a hidrógeno es mucho más barato.
10º No haría falta modificar toda la red eléctrica de un país para poder soportar semejante demanda de electricidad ya que hablamos de recargar baterías de más de 100.000W/h un dispate, que multiplicado por millones de vehículos supondría multiplicar en varias veces tanto el número de estasciones, subvestaciones, y torres de alta tensión.

Y estas son algunas de las ventajas de los coches de combustión interna a hidrógeno que para mi es el futuro.
TORIO ROJO HIGO DE PVTA !!!
 

lowfour

Crackity Jones
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Yo creo que hay eléctricos que están genial como el taycan ese. A mi si me molaría un eléctrico, los motores se combustión son prácticos pero es una solución muy poco elegante para los tiempos que andamos tecnológicamente. Para mi me vendía perfecto un coche eléctrico con 500km efectivos de carga. Con eso me voy a Berlín y hago una parada en el viaje, justo para comer e ir al aseo.

yo si creo en los eléctricos pero no pagar ese dineral por un ID3 con un acabado de. 600 o de biscuter cuando hasta hace nada te pillabas un golf 7 por 17k que le da mil vueltas en acabado y practicidad.

estoy detrás del c-klasse híbrido 2021 que tiene 100km reales de range eléctrico y encima se carga rápido. Y luego tiene un buen motor. Eso es una combinación muy interesante. Eléctrico para la ciudad y motoraco para ir de cruising por el autobahn
 

lowfour

Crackity Jones
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El hidrógeno ese me parece una idea muy paco porque eso explota que da gusto, extremadamente inflamable. Y como ya todos sabemos que los coches nunca tienen accidentes y que los depósitos de gasolina nunca revientan… que se lo digan a Romain Grosjean, o a Nicky oreja a la plancha Lauda.
 
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