No hombre, no. Las licencias que les han dado eran de un sector totalmente distinto: el alquiler con conductor. El "resquicio" que han encontrado es que han desarrollado una aplicación, una tecnología, que supera por una barbaridad el sistema del taxi de busca y encuéntrame.
No son taxis.
Lo que faltaba. ¿Por qué tiene el legislador que determinar el sistema de tarificación de una forma u otra? Que cada uno tarife como quiera, ¿no?
Que noooooooooooooooo. Que coger un taxi tiene un precio SOBREDIMENSIONADO, INFLADO, INJUSTO, FALSO,... Los taxis tienen sobreprecio porque son un sector privilegiado de la economía. Tienen un monopolio y, como tal, tarifan como quieran, aun por encima del precio de mercado.
Evidentemente, nunca será más barato alquilar una limusina que un turismo. Pero nunca será más barato un servicio monopolístico que uno en competencia.
Perdona que te diga, pero Uber, a diferencia de los taxis, tiene sus competidores con una fuerte cuota de mercado: Cabify o Lift son grandes ejemplos. NADA impide que surjan 2 ó 3 empresas más que compitan con Uber. Absolutamente nada.
En cambio, el taxi tiene por ley garantizado su monopolio. Eso se le llama privilegio y es digno del Antiguo Régimen, no de una sociedad libre e igualitaria.
El consumidor no tiene por qué pagarle a los taxistas su privilegio. Lo que hacen Uber, Cabify o Lift no es dumping, sino COMPETENCIA.
