¿Que hacer con el coche viejo en 2025?

Con todo lo que está sucediendo las grandes ciudades, poco a poco, las empezarán a vaciar de remeros. Será para bien. Que reme por esta ralea su señor padre.
 
La mafia del carafimosis ha dado hoy su primer paso para intentar mantener las ZBE en Madrid y así evitar la anulación de la justicia. Como he dicho antes, el 23 de octubre tendremos algo más claro de lo que va a ocurrir...

Madrid da el primer paso para ratificar en su ordenanza de movilidad las ZBE tras la anulación de la Justicia


"El Ayuntamiento de Madrid ha dado su primer paso para ratificar en su Ordenanza de Movilidad Sostenible (OMS) las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) sometiéndola a consulta pública durante 15 días tras la anulación por parte de la Justicia."

 
Para que nos demos cuenta que clase de políticos tenemos... han creado el problema y ahora vienen con "soluciones" para quedar como los buenos (para que te gastes la pasta y te calles)... la podemita apoyando al carafimosis para "ayudar" a la gente... vaya tela...

Ayuso lanzará nuevas ayudas para comprar coches con etiqueta ambiental en Madrid​

 
Para que nos demos cuenta que clase de políticos tenemos... han creado el problema y ahora vienen con "soluciones" para quedar como los buenos (para que te gastes la pasta y te calles)... la podemita apoyando al carafimosis para "ayudar" a la gente... vaya tela...

Ayuso lanzará nuevas ayudas para comprar coches con etiqueta ambiental en Madrid​


¿Pero quién es esta gente para quitarnos nuestros coches con la excusa del timo climático? Los políticos son parásitos satánicos refrendados por la borregada hipnotizada de los votantes.
 
El sábado 19 de octubre de 2024 la Asociación Vehículos Afectados por Restricciones Medioambientales (AVARM) ha convocado una manifestación a pie contra las prohibiciones y restricciones del plan Madrid 360 y la Ordenanza de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid y las del resto de ZBE españolas en general, y por la ejecución de las sentencias del TSJM.

18:00 Puerta de Alcalá - Cibeles

https://asociacionavarm.wixsite.com/...9-10-24-madrid


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Vivimos en uno de los países más corruptos de occidente, y quizá el más corrupto de todos. El 23 de octubre tenía la esperanza de que el Tribunal Supremo ratificara la sentencia que anula los ZBE de Madrid. Aunque hay una anulación en firme, el carafimosis y sus gangsters siguen multando y restringiendo el tráfico por estas zonas. No solo eso, sino que siguen con su plan para que en el 2025 los coches sin etiqueta no pueda circular por todo Madrid. Y todo esto con una sentencia que teóricamente había anulado las ZBE.

Pero aquí viene la jugada que el PSOE azul va a hacer en Madrid. Más o menos esto:

"Según Ortega Smith, “no todos los afectados tienen la capacidad de comprarse un vehículo eléctrico”, y que les están "breando a multas”, ha denunciado antes de añadir: “El Madrid 360 es un fabuloso negocio y una máquina de recaudación”."

"Aunque hay "una sentencia clarísima que le ha deslegitimado", el alcalde sigue "poniendo multas como si no hubiese una sentencia”. Y además “dice que la va a recurrir, porque sabe que un recurso puede tardar entre dos o tres años” y así puede "seguir recaudando multas mientras maquilla la ordenanza actual para que siga todo igual”, ha rematado."


Es decir, han puesto el recurso y van a estar dos o tres años manteniendo las ZBE tal como están, y además extendiéndolas en todo Madrid en 2025, pasándose por el forro de las narices las dos sentencias del Tribunal Superior de Justicia de Madrid. ¿Alguien necesita otra prueba de que esto es mafia pura y dura? La gente que tenga un coche "no homologado" y no le salga de los huevones comprarse uno eléctrico, no podrá conducirlo en enero de 2025... aunque haya una sentencia que dice que SI PUEDE HACERLO...

Es muy frustrante ver como hacen con nosotros lo que les sale de las narices. Nos encierran, nos dicen que coches debemos conducir, nos coaccionan para que nos mediquemos sus ponzoñas, nos hacen pagar más para todo, nos tienen bien vigilados para multarnos o sancionarnos por chorradas... esto es lo que hay ahora en España...
 
Última edición:

EDITO: He estado en el Ayuntamiento de Madrid y lo que dice la noticia sobre el periodo de aviso NO es cierto.


Una cosa que no sabía, porque la verdad es que están dando la información con cuentagotas y enrevesada. Parece que quieren generar dudas para que la gente simplemente se deshaga de su coche y que así ganen carafimosis y sus compinches.

Madrid seguirá adelante y condenará a 1,2 millones de coches sin etiqueta en 2025


"También hacen alusión a que estos coches pagan el IVTM y que el Ayuntamiento recauda cerca de 32 millones de euros gracias a ellos. Aunque se hayan rechazado sus peticiones, también solicitaban una exención fiscal de los vehículos no autorizados, además de un refuerzo y mejora para la señalización de acceso a dichas zonas. De hecho, algunas de las multas han sido desestimadas por el tema de la señalización."

 
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INFORMACIÓN IMPORTANTE PARA LOS AFECTADOS POR LA ZBE DE MADRID 2025

Una cosa que no sabía, porque la verdad es que están dando la información con cuentagotas y enrevesada. Parece que quieren generar las dudas para que la que la gente simplemente se deshaga de su coche y que así ganen carafimosis y sus compinches.

Aunque el 1 de enero de 2025 ya entra en vigor la prohibición de que coches sin etiqueta NO pueden circular, los coches dentro de Madrid parece que tendrán un tiempo añadido. Lo hacen básicamente para que libres del coche en la primera mitad del año (no están haciendo ningún favor). Esto puede ser bueno porque da más tiempo a que el Tribunal Supremo ratifique la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (o la elimine).

Sea como sea, parece que hay un periodo hasta julio de 2025 para seguir con el coche sin etiqueta (solo los empadronados en Madrid). Es lo que yo he entendido, aunque seguiré mirando como va el tema. Dejo el artículo que lo explica:

Madrid seguirá adelante y condenará a 1,2 millones de coches sin etiqueta en 2025


"Lo que sí que confirma es que habrá un amplio periodo de aviso para aquellos residentes en Madrid que todavía tengan un vehículo sin etiqueta."

"Eso significa que la primera mitad de 2025 les llegarán cartas que instan a la prohibición de circular y a partir de julio se harán realidad las multas de 200 euros. Por lo tanto, más de un millón de usuarios tendrán que dar salida a sus coches para poder seguir moviéndose diariamente. AEA abogaba a que era necesaria una jovenlandesatoria de dos años (al menos) de esta prohibición debido al número desproporcionado de afectados."

"También hacen alusión a que estos coches pagan el IVTM y que el Ayuntamiento recauda cerca de 32 millones de euros gracias a ellos. Aunque se hayan rechazado sus peticiones, también solicitaban una exención fiscal de los vehículos no autorizados, además de un refuerzo y mejora para la señalización de acceso a dichas zonas. De hecho, algunas de las multas han sido desestimadas por el tema de la señalización."


ellos con su v8 quieren sitio y les estorba el remero con su seat de pobress
 
ellos con su v8 quieren sitio y les estorba el remero con su seat de pobress

Todavía espero que el Tribunal Supremo tumbe lo que el carafimosis y sus peperos quieren hacer. Mientras tanto, cuanto más se retrase la implementación en el 2025, más probabilidades de que el TS tome la decisión (espero que la buena). El problema es que la justicia es muy lenta, y de eso se aprovecha el carafimosis... aunque creo que seguir multando a la gente por las ZBE después de la anulación, es ilegal... pero bueno...
 
Todavía espero que el Tribunal Supremo tumbe lo que el carafimosis y sus peperos quieren hacer. Mientras tanto, cuanto más se retrase la implementación en el 2025, más probabilidades de que el TS tome la decisión (espero que la buena). El problema es que la justicia es muy lenta, y de eso se aprovecha el carafimosis... aunque creo que seguir multando a la gente por las ZBE después de la anulación, es ilegal... pero bueno...
Ojalá consigáis que saquen las zbe, pero está todo atado para empobrecer a los europeos. No hay escapatoria, solo sangre en las calles y con ello pierden los de siempre
 
Pues este año hemos aumentado en casa el número de vehículos, etiqueta C gasolina puros, 460 cv y 280cv para rugir fuerte. Los diesel sin Adblue siguen en la familia. Y más coches son bienvenidos, potentes y manuales.
El patinete y los zarrios para otros, jojojo.
 
INFORMACIÓN IMPORTANTE PARA LOS AFECTADOS POR LA ZBE DE MADRID 2025

Una cosa que no sabía, porque la verdad es que están dando la información con cuentagotas y enrevesada. Parece que quieren generar dudas para que la gente simplemente se deshaga de su coche y que así ganen carafimosis y sus compinches.

Aunque el 1 de enero de 2025 ya entra en vigor la prohibición de que coches sin etiqueta NO pueden circular, los coches dentro de Madrid parece que tendrán un tiempo añadido. Lo hacen básicamente para que libres del coche en la primera mitad del año (no están haciendo ningún favor). Esto puede ser bueno porque da más tiempo a que el Tribunal Supremo ratifique la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (o la elimine).

Sea como sea, parece que hay un periodo hasta julio de 2025 para seguir con el coche sin etiqueta (solo los empadronados en Madrid). Es lo que yo he entendido, aunque seguiré mirando como va el tema. Dejo el artículo que lo explica:

Madrid seguirá adelante y condenará a 1,2 millones de coches sin etiqueta en 2025


"Lo que sí que confirma es que habrá un amplio periodo de aviso para aquellos residentes en Madrid que todavía tengan un vehículo sin etiqueta."

"Eso significa que la primera mitad de 2025 les llegarán cartas que instan a la prohibición de circular y a partir de julio se harán realidad las multas de 200 euros. Por lo tanto, más de un millón de usuarios tendrán que dar salida a sus coches para poder seguir moviéndose diariamente. AEA abogaba a que era necesaria una jovenlandesatoria de dos años (al menos) de esta prohibición debido al número desproporcionado de afectados."

"También hacen alusión a que estos coches pagan el IVTM y que el Ayuntamiento recauda cerca de 32 millones de euros gracias a ellos. Aunque se hayan rechazado sus peticiones, también solicitaban una exención fiscal de los vehículos no autorizados, además de un refuerzo y mejora para la señalización de acceso a dichas zonas. De hecho, algunas de las multas han sido desestimadas por el tema de la señalización."


Lo veo como que están cagados por que la gente pase de la prohibición.

De querida progenitora así no me tengo que gastar los 20 pavos del VH hasta el verano.
 
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