¿Que hacer con el coche viejo en 2025?

Esto no es prohibir unos coches u otros. Esto es mirar la contaminación real de cada coche. Habrá coches antiguos bien mantenidos que apenas contaminan. Porque tenemos que pagar todos por cuatro coches que van por ahí sacando humo. Eso las ITV tenían que hacer la criba y ya está. Pero que nos dejen en paz a los remeros.
Precisamente prohíben circular por esas zonas a vehículos que pasan perfectamente la ITV. Yo mismo en tres años ya no podré entrar ni salir con mi coche de mi garaje, en la ciudad que pagó mis impuestos.

Y me temo que si dejan excepciones será para los "vulnerables", esas personas que viven de las ayudas públicas que evidentemente no deberían tener coche pero lo tienen y no llevan seguro ni ITV pero NO se atreven con ellos.
De hecho en Valencia han dejado fuera de la ZBE las zonas donde vive más lumpen.

En la ITV miran los km, se puede saber lo que contamina cada coche, igual hay coches nuevos que hacen 60.000 al año y contaminan más que viejos que hacen sólo 4000, que se tienen para trayectos pequeños.
 
Si eres del mundo rural ese problema no lo tienes, pero vamos a la gente de ciudad, si no quieres deshacerte del coche lo mejor es dejarlo aparcado en algún sitio sin restricciones pero conectado por tren o bus con donde vivas, de vez en cuando lo coges y te mueves por el mundo rural. No hay mucho más que puedas hacer.

Si, esa es una de las alternativas que ya he tenido en cuenta. Me pilla de lleno esta movida porque vivo dentro del cinturón M40/M30, por lo que no tengo escapatoria para poder conservar el coche donde vivo. Por eso, según se acerque diciembre hay varias posibilidades. Ahora depende bastante si consiguen posponer la implantación de la ley de movilidad en todo Madrid el 1 de enero de 2025. Pero parece que el carafimosis y sus acólitos están haciendo todo lo posible para que no suceda. Si al final no consiguen frenar las ZBE en Madrid, estas serían las alternativas:

1 - La más sencilla es malvender el coche, que es lo que quieren que hagas. Si te compras coche nuevo (y uno de los que ellos promocionan), ya es una victoria para ellos. Quieren que te gastes el dinero en los que ELLOS digan. Si no te compras ningún coche, pues directamente te tienes que jorobar, porque a ellos les importa un pimiento.

2 - Hacer lo que has comentado, y es buscar una plaza de aparcamiento fuera de la M40. Es una cosa porque si luego quieres hacer un viaje o lo necesitas, ya tienes que pillar la Renfe para llegar al parking y poder coger tu coche. Es surrealista y una frutada, pero no queda otra. El parking es necesario ya que habrá épocas donde no cojas el coche en mucho tiempo y no puedes echarle un vistazo. Si lo dejas en la calle te lo puedes encontrar vandalizado o vete a saber en qué estado.

3 - Llevo tiempo queriendo irme de Madrid, pero encontrar una vivienda en el lugar de destino no es tan fácil como parecía. En otra época posiblemente ya estaría viviendo en otro sitio, pero la precios de las casas/pisos en toda España se han ido al carajo. Da igual que tengas dinero y estés en una buena posición para comprarlo, porque los precios son ridículos. Por menos de 200-250k tienes un triste cuchitril en poblaciones más o menos buenas para vivir, y si es en costa ya es mejor dejarlo. Lo que no quiero es cambiar una casa-colmena en Madrid, por otra casa-colmena en otro punto del país.

Se lo han montado bien nuestros gobernantes para apretarnos las tuercas a la clase media... upss, perdón... creo que hace tiempo que no soy de clase media... :(

En fin, toca observar como se desarrollan los acontecimientos y ver si al menos lo posponen dos años (que es lo están diciendo que puede ocurrir). Esto daría más tiempo para saber como actuar. Pero desgraciadamente creo que no saldrá adelante.
 
El carafimosis y sus amigos sociatas ya están atacando. Esos hijos de la gran fruta seguirán con sus cosas, y encimas el carafimosis deforme dice que lo hace por el bien de los madrileños. Ya veremos lo que pasa, pero esto no ha acabado...

El Ayuntamiento de Madrid recurrirá la sentencia que anula todas las zonas de bajas emisiones

  • El Consistorio prepara cambios en la ordenanza de movilidad mientras eleva la anulación al Tribunal Supremo.
El Ayuntamiento de Madrid recurrirá la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) que anula todas las zonas de bajas emisiones (ZBE) de la capital. Así lo ha comunicado en la rueda de prensa posterior a Junta de Gobierno el delegado de Urbanismo, Movilidad y Medio Ambiente, Borja Carabante. El Consistorio considera "suficiente" el informe de impacto económico, pero asegura que trabajará simultáneamente en una modificación de la ordenanza para "ratificar Madrid 360".

Tras la anulación, los servicios jurídicos municipales han concluido que "es posible el recurso de la sentencia ante el Tribunal Supremo y que lo presentarán "antes de que finalice el plazo el 29 de octubre".

En este sentido, el responsable del área ha recordado que, mientras la sentencia no sea firme, las ZBE siguen vigentes y, por tanto, está prohibido circular por las áreas restringidas sin un vehículo que reúna las características requeridas para ello. Además, ha advertido que "las zonas de bajas emisiones siguen funcionando y las cámaras también" por lo que los accesos indebidos serán multados y estas sanciones no serán devueltas "bajo ningún concepto".

Tanto Almeida como Carabante califican la política sostenible como "un éxito" que funciona y que es "lo mejor para los madrileños". :mad :mad :mad A estos elogios se ha sumado la portavoz socialista en el Ayuntamiento, Reyes Maroto, que ha aplaudido el recurso y ha tendido la mano a Almeida ante la redacción de la nueva ordenanza.

Mientras que no vaya a guandoca todo político que acceda al cargo de gobierno, y después haga todo lo contrario que exponía en su programa electoral, seguirán burlándose y dejando en evidencia a toda la borregada estulto que asiste a votar.

Democracia le llaman estos sionistas a esta cosa. Y los gilipoll@s de votantes sois colaboradores necesarios.
 
Si, esa es una de las alternativas que ya he tenido en cuenta. Me pilla de lleno esta movida porque vivo dentro del cinturón M40/M30, por lo que no tengo escapatoria para poder conservar el coche donde vivo. Por eso, según se acerque diciembre hay varias posibilidades. Ahora depende bastante si consiguen posponer la implantación de la ley de movilidad en todo Madrid el 1 de enero de 2025. Pero parece que el carafimosis y sus acólitos están haciendo todo lo posible para que no suceda. Si al final no consiguen frenar las ZBE en Madrid, estas serían las alternativas:

1 - La más sencilla es malvender el coche, que es lo que quieren que hagas. Si te compras coche nuevo (y uno de los que ellos promocionan), ya es una victoria para ellos. Quieren que te gastes el dinero en los que ELLOS digan. Si no te compras ningún coche, pues directamente te tienes que jorobar, porque a ellos les importa un pimiento.

2 - Hacer lo que has comentado, y es buscar una plaza de aparcamiento fuera de la M40. Es una cosa porque si luego quieres hacer un viaje o lo necesitas, ya tienes que pillar la Renfe para llegar al parking y poder coger tu coche. Es surrealista y una frutada, pero no queda otra. El parking es necesario ya que habrá épocas donde no cojas el coche en mucho tiempo y no puedes echarle un vistazo. Si lo dejas en la calle te lo puedes encontrar vandalizado o vete a saber en qué estado.

3 - Llevo tiempo queriendo irme de Madrid, pero encontrar una vivienda en el lugar de destino no es tan fácil como parecía. En otra época posiblemente ya estaría viviendo en otro sitio, pero la precios de las casas/pisos en toda España se han ido al carajo. Da igual que tengas dinero y estés en una buena posición para comprarlo, porque los precios son ridículos. Por menos de 200-250k tienes un triste cuchitril en poblaciones más o menos buenas para vivir, y si es en costa ya es mejor dejarlo. Lo que no quiero es cambiar una casa-colmena en Madrid, por otra casa-colmena en otro punto del país.

Se lo han montado bien nuestros gobernantes para apretarnos las tuercas a la clase media... upss, perdón... creo que hace tiempo que no soy de clase media... :(

En fin, toca observar como se desarrollan los acontecimientos y ver si al menos lo posponen dos años (que es lo están diciendo que puede ocurrir). Esto daría más tiempo para saber como actuar. Pero desgraciadamente creo que no saldrá adelante.
Bueno, hay casco urbano de Madrid fuera de la M40, así que tendría que ser en una zona donde exterior de la M40 corresponda a otro municipio; pasar de Vallecas a Vicálvaro no valdría pero sí de Cuatro Vientos a La Fortuna o S.José de Valderas.

Y por acá otro afectado por lo que podría ocurrir en 2025, y creo que somos tantos que dudo que no se saquen de la chistera una historia para demorar esa medida que según he leído afectaría a varios cientos de miles de coches.

Yo no contenplo aparcar fuera de Madrid aunque seguramente tenga la mejor opción de todo Madrid. Quizá sí un breve espacio de tiempo mientras compramos otro coche, porque no vamos a hacer nada hasta el ultimo momento. Y respecto a qué coche nada decidido. Quizá diesel, o GLP, o gasolina. Un saludo.
 
Bueno, hay casco urbano de Madrid fuera de la M40, así que tendría que ser en una zona donde exterior de la M40 corresponda a otro municipio; pasar de Vallecas a Vicálvaro no valdría pero sí de Cuatro Vientos a La Fortuna o S.José de Valderas.

Y por acá otro afectado por lo que podría ocurrir en 2025, y creo que somos tantos que dudo que no se saquen de la chistera una historia para demorar esa medida que según he leído afectaría a varios cientos de miles de coches.

Yo no contenplo aparcar fuera de Madrid aunque seguramente tenga la mejor opción de todo Madrid. Quizá sí un breve espacio de tiempo mientras compramos otro coche, porque no vamos a hacer nada hasta el ultimo momento. Y respecto a qué coche nada decidido. Quizá diesel, o GLP, o gasolina. Un saludo.

Muy interesante lo que dices, porque de momento no he mirado bien las delimitaciones que habría. Yo soy de la parte de Carabanchel, por lo que Cuatro Vientos - La Fortuna me queda relativamente cerca. Sería cuestión de mirarlo, y por lo menos no tendría que buscar algo demasiado lejos. Ya estaba pensando en Alcorcón y cosas por el estilo... roto2

Yo espero de verdad que al final funcione alguna de las iniciativas para pararlo, ya que afecta a una animalada de personas (no son cuatro gatos). Hay que estar pendientes a ver lo que pasa, y apoyar en lo que se pueda (manifestaciones, protestas, etc.). Yo no soy de VOX ni de ningún partido, pero reconozco que es la primera vez que un partido político hace algo que me favorece directamente. También decir que no son los únicos que están haciendo cosas para pararlo...
 
Muy interesante lo que dices, porque de momento no he mirado bien las delimitaciones que habría. Yo soy de la parte de Carabanchel, por lo que Cuatro Vientos - La Fortuna me queda relativamente cerca. Sería cuestión de mirarlo, y por lo menos no tendría que buscar algo demasiado lejos. Ya estaba pensando en Alcorcón y cosas por el estilo... roto2

Yo espero de verdad que al final funcione alguna de las iniciativas para pararlo, ya que afecta a una animalada de personas (no son cuatro gatos). Hay que estar pendientes a ver lo que pasa, y apoyar en lo que se pueda (manifestaciones, protestas, etc.). Yo no soy de VOX ni de ningún partido, pero reconozco que es la primera vez que un partido político hace algo que me favorece directamente. También decir que no son los únicos que están haciendo cosas para pararlo...
Las ideas de VOX me parecen interesantes, pero creo que será el propio PP el que reculará en su idea para 2025 por la cantidad de afectados y la consiguiente perdida de votos. A mí La Fortuna me pilla a tiro de piedra pero teniendo parking en casa a golpe de ascensor y usando el coche de noche por cosas del trabajo no me parece una buena solución.
 
Los que tengan coche de 2000 en adelante pueden convertirlo a GLP por 1000 pavos.
Con eso te dan la etiqueta de las narices.
 
Los que tengan coche de 2000 en adelante pueden convertirlo a GLP por 1000 pavos.
Con eso te dan la etiqueta de las narices.

El mio es un diesel del 2004 y lo intenté todo. Incluso fui al concesionario/taller donde me compré el coche, y me han descartado todas las posibilidades. Más atrás en este hilo conté los pormenores, pero vamos... algunos coches lo tienen crudo (como el mío)...
 
El mio es un diesel del 2004 y lo intenté todo. Incluso fui al concesionario/taller donde me compré el coche, y me han descartado todas las posibilidades. Más atrás en este hilo conté los pormenores, pero vamos... algunos coches lo tienen crudo (como el mío)...
Según la normativa vigente, sólo podrás optar a ella si:

  1. Tienes un vehículo de gasolina matriculado a partir del año 2006 que pase la normativa de emisiones EURO 4, 5 o 6. Corresponde con un coche clasificado con la etiqueta C.
  2. Tienes un vehículo diésel matriculado a partir del año 2015 que apruebe la normativa EURO 6 (etiqueta C).
 
Según la normativa vigente, sólo podrás optar a ella si:

  1. Tienes un vehículo de gasolina matriculado a partir del año 2006 que pase la normativa de emisiones EURO 4, 5 o 6. Corresponde con un coche clasificado con la etiqueta C.
  2. Tienes un vehículo diésel matriculado a partir del año 2015 que apruebe la normativa EURO 6 (etiqueta C).

Eso es... yo lo intenté para ver si me podía sacar la etiqueta B, pero mi modelo ya no entraba para poderlo hacer (EURO 3).
 
Tenéis una solución muy sencilla.

Agenciaos un inhibidor de frecuencia GSM y jodéis la conexión de datos en tiempo real a la base de datos que fijo tendrán las cámaras.
 
Como dato para los que han sido multados por la ZBE en Madrid (como es mi caso) y quieren la pasta de vuelta, habrá que esperar al 23 de octubre. De hecho, el 23 de octubre se decide si la anulación de las ZBE es definitiva o el recurso del carafimosis convence al Supremo. Por tanto, este fecha es importante para saber por donde va a salir todo el tema de las ZBE en Madrid... veremos lo que pasa...

A la espera de la resolución final

"De momento, todo parece estar en el aire, ya que todavía hay tiempo para que el Ayuntamiento de Madrid presente un recurso (ya lo ha hecho). De hecho, la fecha límite es el 23 de octubre. En el caso de que esto ocurra, solo quedará esperar a que se determine si el recurso prospera o, por el contrario, se anulan definitivamente las ZBE."

¿Y qué ocurre con las multas?

"Ante esta situación, la ciudadanía se pregunta qué va a ocurrir, a partir de ahora, con las sanciones impuestas hasta el momento. Y es que es posible que el Ayuntamiento de Madrid se vea obligado a paralizar cualquier multa que se haya impuesto por un acceso no permitido a las Zonas de Bajas Emisiones. Asimismo, podría darse el caso de que tenga que devolver el dinero ya recaudado hasta el momento, una cifra que, según las estimaciones, superaría los 330 millones de euros."

"De cumplirse esto, estaríamos hablando de más de 1 760 000 sanciones en total. Por supuesto, todavía tendremos que esperar para saber si el Ayuntamiento de Madrid presenta el recurso y qué ocurre a partir de entonces. Sin embargo, todo parece augurar a que se mantendrá en pie la decisión del TJSM y que las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid, de momento, tienen los días contados."


 
Esto no es prohibir unos coches u otros. Esto es mirar la contaminación real de cada coche. Habrá coches antiguos bien mantenidos que apenas contaminan. Porque tenemos que pagar todos por cuatro coches que van por ahí sacando humo. Eso las ITV tenían que hacer la criba y ya está. Pero que nos dejen en paz a los remeros.
Y lo que contamina fabricarlos que
 
Que coches no pueden entrar en Madrid en 2025?
Los que no tengan etiqueta, esto es la inexistente etiqueta A:

 
Volver