AliExpress - así está el tema

AliExpress ya no compensa: 3,63€ de tasa por cada artículo barato​

¿Merece la pena seguir comprando en AliExpress? Desde el 1 de julio hay que echar cuentas antes de dar al botón de pago. Cada paquete de menos de 150 euros procedente de terceros países soporta una tasa de 3 euros que, en la práctica, la plataforma aplica artículo a artículo: 3,63€ en el caso más repetido. El efecto es que pedidos que cerraban en 10€ se van a 20€ en el último paso del carrito, y que tres baratijas distintas por valor de 12€ acumulan 10,9€ de impuesto. La exención de minimis que hizo barato el comercio directo con China se ha terminado, y quien paga la diferencia es el comprador particular.

Por qué pagas 3,63€ de tasa por cada artículo​

La tasa se diseña por envío, pero el reparto del coste no sale gratis. Dos artículos que salen de almacenes distintos suman doble arancel; un pack de tres ofertas diferentes llega a cobrar el arancel de dos. En el tramo barato el impuesto pesa más que el producto, y hay cálculos que sitúan la carga total —21% de IVA más el nuevo recargo— en torno a la mitad del precio final. En lo caro, el movimiento ha sido otro: los artículos de más de 20 euros han subido de precio de forma generalizada, según el historial de compras que manejan los compradores más veteranos de la plataforma. Varios apuntan a que en ciertos productos el impuesto ya venía dentro del precio y solo se detecta comparando con el importe anterior.

¿Sigue compensando comprar en AliExpress frente a Amazon?​

Depende del artículo, y esa es la novedad. Un adaptador de discos SSD algo especial se queda en 8 euros con la tasa incluida en AliExpress y en 14 euros en Amazon, según los cotejos que circulan. La brecha existe, pero ya no es la de antes: toca comparar proveedor a proveedor, mirar si el mismo producto lo tiene el bazar del barrio y contar con que Amazon también aplica el recargo de 3 euros cuando el vendedor despacha desde fuera de la UE. Lo que no cambia es la letra pequeña. Una garantía de tres años que funcione de verdad tiene un coste que se repercute en el precio; los vendedores chinos se ahorran buena parte de ese servicio, y por debajo de 5 euros la devolución suele salir bien, pero a partir de 100 euros la cosa se complica.

Quién gana con la tasa: Shein ya ha avisado​

El relato oficial dice que el nuevo gravamen protege al pequeño comercio local. Los hechos apuntan a otro ganador. Shein, que factura ya 4.557 millones de euros en España, ha sido la primera en admitir que subirá precios para compensar la tasa, igual que hizo en Estados Unidos cuando allí terminó la exención de minimis. El análisis que se repite es que quien sale reforzado es el gran distribuidor con red logística propia y almacén en Europa, no la tienda de barrio. El argumento de fondo: más del 50% de lo que venden AliExpress o Temu no se fabrica ni se puede fabricar ya en Europa, porque ese tipo de industria se desmanteló hace años.

El repuesto imposible: el nicho que no cubre la tienda de la esquina​

Hay un consumo que la tasa no desincentiva porque no tiene alternativa. En el medio rural, buena parte de las compras son repuestos de maquinaria y piezas que ningún comercio local tiene ni va a tener, y donde pagar 3 euros más sigue saliendo más barato que un viaje de ida y vuelta de 30 euros en gasolina para volver con las manos vacías. Quien compra así lo dice sin nostalgia: si la medida ha frenado la compra compulsiva de chorradas, no hay mal que por bien no venga. Otro nicho resiste: los pedidos de más de 50 euros con cupones, que aún salen bastante más baratos que en cualquier comercio europeo.

Queda una duda razonable en el aire. La misma tasa que debía salvar al comercio de proximidad no la paga el bazar chino de la esquina, que sigue vendiendo lo mismo sin pasar por el carrito. Igual el pequeño comercio sí sale ganando con la medida: el que ya estaba aquí.