Imágenes del vuelo MH17 del Boeing 777 de Malaysian Airlines 'derribado' el 17/07/2014 en Ucrania

__________

Decenas dentro del siguiente álbum de Jeroen Akkermans / RTL:


https://www.flickr.com/photos/jeroenakkermans/sets/72157645790319631/

© AFP Bulent Kilic





© REUTERS Maxim Zmeyev

---------- Post added 01-ago-2014 at 18:35 ----------

Galería con 30 fotos de REUTERS/Maxim Zmeyev

MH17 crash site | Reuters.com



Galería de Bulent Kilic / AFP

Buscar - Getty Images ES: mh17

---------- Post added 01-ago-2014 at 18:57 ----------

Galería de Brendan Hoffman / gettyimages


Brendan Hoffman Mh17 Pictures & Editorial Photos | Getty Images GB




ALEXANDER KHUDOTEPLY
AFP

Buscar - Getty Images ES: KHUDOTEPLY malaysia, UNS: Malaysia Airlines Passenger Jet Crashes In Eastern Ukraine Killing All On Board





Soner Kilinc /Anadolu Agency

Buscar - Getty Images ES: mh17 , Noticias, UKR: Malaysia Airlines plane downed on Ukraine-Russia border

Buscar - Getty Images ES: anadolu, UNS: Malaysia Airlines Passenger Jet Crashes In Eastern Ukraine Killing All On Board

+18

Dominique Faget / AFP
Buscar - Getty Images ES: Dominique Faget, Noticias, UNS: Malaysia Airlines Passenger Jet Crashes In Eastern Ukraine Killing All On Board


Fotos y vídeos sin censura

Goringa! - Cae Avión en Ucrania( Rica Barbacoa )

Cuando cayó el avión dije que había que esperar a saber qué lo había tumbado...que igual encontrábamos impactos del .30

Independientemente de que lo haya tumbado un A-A yo sigo viendo impactos de bala en varias partes del avión.

¿y de la información contenida aquí se sabe algo?......ienso:

alcorconita dijo:

Cuando cayó el avión dije que había que esperar a saber qué lo había tumbado...que igual encontrábamos impactos del .30

Independientemente de que lo haya tumbado un A-A yo sigo viendo impactos de bala en varias partes del avión.

Hacer clic para expandir...

El misil BUK explota por proximidad y tiene una cabeza de fragmentación. Esos impactos son de metralla, no de bala.

Me uno








LA CNN YA LO SABIA:8::8::8:


Breve comentario:

En el futuro, existe una maniobra para volver "Boeing-777" dentro de un corredor. Pero para terminar la maniobra de la tripulación de Malasia no tenía tiempo. Con 17,20 grabada velocidad constante caída de la aeronave, y en 17,23 - la desaparición de un avión con una marca de las pantallas de radar rusas. ¿Cuál fue la razón para ir más allá de los límites de la ruta - un error de la tripulación o ejecutar comandos Administrador de Ucrania - exactamente sólo pueden ser respondidas después de descifrar "cajas negras" y charlas despachadores.

Su-25 en dirección a Malasia "Boeing-777". La eliminación de los Su-25 de "Boeing-777" fue 3-5 kilómetros.

De acuerdo a sus características del Su-25 es capaz de alcanzar brevemente una altura de 10 000 metros. La composición de sus armas estándar incluido clase de cohetes "aire - aire" R-60, capaz de capturar y dar en un blanco a una distancia de hasta 12 kilómetros, está garantizado - para un rango de hasta 5 kilómetros.

El Ministerio de Defensa afirma, desde el Kremlin, que un jet de combate ucraniano volaba cerca del MH17 al momento de caer.
el General Andrey Kartopolov aseguró que un SU-25 ucraniano estaba volando a una distancia de entre 3 a 5 kilómetros del MH17, ganando altitud, justo en el momento en que este fue derribado.
"Nos gustaría tener una explicación de por qué un jet militar estaba volando al lado de un avión civil –en el mismo corredor aéreo-, casi al mismo tiempo y altura. El SU-25 es un jet que puede alcanzar una altura de 10 kilómetros, de acuerdo a sus especificaciones técnicas. Está equipado con misiles aire-aire R-60, que pueden alcanzar un objetivo localizado a una distancia de hasta 12 kilómetros”, aseguró Kartopolov.

1) MH17 fue muy probablemente no derribado por un Buk sino por un R-60M-aire-aire de misiles disparo de un
Ukie Su-25 que tiene una cabina no presurizada (al ser un avión de apoyo aéreo cercano), pero cuya
motores de él fácilmente puede traer esa altura y cuyo piloto se respira oxígeno a través de una máscara. En
tales altitudes, sin embargo, el Su-25 es bastante lento, pero que la falta de velocidad se compensa fácilmente
por la velocidad de los misiles R-60M-aire-aire cuyo compromiso ideal lejano es 3 a 5 km que es
lejos que el Su-25 fue de MH17. La principal evidencia que se trataba de un misil R-60M que
golpe MH17 es en la señal de radar que muestra que la aeronave no se rasgó en pedazos como
sería el caso con la ojiva masiva de la Buk SAM, y el hecho de que incluso en la planta
el cuerpo del avión no parece ser triturados la forma de una ojiva Buk haría.
R-60M es la búsqueda de calor; Yo hubiera pensado de un AAM radar controlado (como con IH870); pero estos son * Detalles * que va a desarrollar. (El R-60M sería / debería haber solicitado uno de los dos motores turbofan de GIANT 777 ... hay otra aeronave tiene estos motores grandes!)
"" "El daño metralla cabina parece más a un daño de misiles AA, explosión lejos de la parte delantera del avión, por lo tanto probablemente no en el modo de persecución (el único modo de un BUK rebelde podría haber sido despedido ya que no tienen radar orientación externa).
También hay que tener en cuenta que la carga de la ES en un misil BUK es de 66 kg que es 9 veces la carga HE en una cáscara de 155 mm. Sobre la base de lo que he visto de 155 conchas mm una carga 66 kg habría hecho confeti del avión. ""

???????????? ??????? ??????: ???????? «?????» ???????????? ?????????? ????????? ? ???????-????? ??? // KP.RU

Periodistas que se pasan de listos:
CNN.com - Richard Quest: Princess Margaret's death - February 10, 2002

https://www.flickr.com/photos/jeroenakkermans/14728386872/in/set-72157645471359080/

ACT-Airline Crashes Truth: MH17 - a false flag inside job to falsely accuse pilinguin & Russia.

Jimstonefreelance.com - The new root of truth.

Tranquilos su seguridad esta garantiza si tiene PASTA!!!:vomito::vomito::vomito:

Otra

Pierre Crom

Buscar - Getty Images ES: PIERRE CROM, UNS: Malaysia Airlines Passenger Jet Crashes In Eastern Ukraine Killing All On Board



Jerome Sessini
Malaysia Airlines Ukraine Crash: Jerome Sessini Photographs - LightBox
+18