Coches de 3 puertas.¿Por qué siguen fabricando esa basura?

Nunca he entendido que alguien se compre un coche de 3 puertas, si tienes amigos o familiares a los que llevar a menudo ¿qué sentido tiene hacerles pasar por el trámite (casi diría que humillante) de tener que salir del coche conductor o acompañante y tirar el asiento para delante con el fin de que pasen agachados? Eso es de ser cutres, jorobar. Y no me vale que me pongais ejemplos de Porsches, BMW o Mercedes de 3 puertas diciéndome que son cochazos y blablabla, ese no es el tema. Incluso desde el punto de vista de la seguridad siempre pensé que la UE terminaría prohibiendo su fabricación por motivos de seguridad, pensad en un accidente de tráfico donde el coche se prenda fuego. Es mucho más fácil que mueran carbonizados los que viajan detrás en un coche de 3 puertas si no les da tiempo a salir, de verdad que sólo por eso no entiendo cómo se siguen fabricando, aparte insisto en lo cutre que es para los que suben detrás.

Estetica: A algunas personas les gusta mas la estetica de 3 puertas que la de 5. Sobre todo en coches pequeños o medianos. El mazda 323 de 1990 solo se fabrico en 3 puertas, y era muy bonito en su epoca. El Toyota Starlet y el Corrola de 1992 eran muchisimo mas bonitos en 3 puertas que en la version de 5

Economia: Es mas economico fabricar (y comprar) uno de 3 puertas

Por practicidad: Si siempre voy solo en el coche, para que voy a llevar puertas que no voy a utilizar?

Un "deportivo" de 5 puertas da vergüenza ajena.

Algo de razón tienes, pero quien se pilla un 3 puertas es para ir solo o con la churri al lado, no para hacer de taxista.

Lo de que los pasajeros de atrás mueran carbonizados, no sé porqué debo evitarlo yo con mi bolsillo a través de impuestos europeos.

Tengo un 3 puertas porque no soy un puñetero taxista y el 95% de las veces voy o solo o con un acompañante.Y si un amigo o familiar le parece humillante montarse detras, se puede ir bien a tomar por trastero.

Depende del tamaño del coche. Un coche pequeño con 4 puertas es estéticamente ridículo, aunque muy en nuestra filosofía aparentadora hezpañola. En cualquier caso, depende de si tienes pasajeros a los que llevar.

eam dijo:

Estetica: A algunas personas les gusta mas la estetica de 3 puertas que la de 5. Sobre todo en coches pequeños o medianos. El mazda 323 de 1990 solo se fabrico en 3 puertas, y era muy bonito en su epoca. El Toyota Starlet y el Corrola de 1992 eran muchisimo mas bonitos en 3 puertas que en la version de 5

Economia: Es mas economico fabricar (y comprar) uno de 3 puertas

Por practicidad: Si siempre voy solo en el coche, para que voy a llevar puertas que no voy a utilizar?

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Sastamente. Cuando yo me lo compré hace 18 años mi intención no era hacer de taxista de nadie.

No hablo de gente sin amigos ni de ogros, esos entiendo que se compren un coche de 3 puertas. Y por cierto, nadie está diciendo que tengais que hacer de taxistas, todo el mundo que tiene amigos ha salido un fin de semana o se ha ido de viaje con los colegas y unas veces coge uno el coche y otras veces lo coge otro, así se van rotando los conductores que son los que (si son responsables) no deben beber esa noche. Y no creo que la noche que te toque a ti conducir con tus amigos detrás te estés comportando como "taxista", menudo orgullo ridículo de hez teneis algunos, jorobar, parecéis de la aristocracia. Que nadie se ha muerto ni es ninguna humillación por llevar a alguien detrás en tu coche, jorobar

fachacine dijo:

No hablo de gente sin amigos ni de ogros, esos entiendo que se compren un coche de 3 puertas

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Tu no tenias amigos, tu tenias conocidos que te utilizaban de taxista, tu unica forma de socializar por lo que se ve.

Hay coches de tres puertas por el mismo motivo por el que hay coches de cuatro y cinco puertas. Cada usuario elige lo que más le conviene.

wopa dijo:

Un "deportivo" de 5 puertas da vergüenza ajena.

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tal cosa, un "deportivo de 5 puertas", no existe :no: :XX: Los coches de 5 puertas con motores que deberían estar en deportivos de verdad, los hacen para desgraciados casados que tienen que andar haciendo de taxistas de la mujera, los niños, el cuñao y la suegra, y no pueden permitirse en la vida el gustazo de tener un deportivo de 3 puertas como Dios y la carretera mandan.

Por este motivo existen aberraciones sobre ruedas como el Panamera o no hay un Giulia Coupé de 3 puertas y menos largo, como debería haber sido desde un principio.

Los carruajes de 5 puertas ni los miro.

Los coches de 3 puertas tienen las puertas más largas que los de 5. Y tb es una manera de decir he mi coche es de 2. Ojo yo tengo uno de 5 puertas. jorobar por que se dice 5 puertas???? El maletero quien lo cuenta como puerta y porque no el capó del motor no me digáis que no tiene cójones la cosa

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ianpocks dijo:

Los coches de 3 puertas tienen las puertas más largas que los de 5. Y tb es una manera de decir he mi coche es de 2. Ojo yo tengo uno de 5 puertas. jorobar por que se dice 5 puertas???? El maletero quien lo cuenta como puerta y porque no el capó del motor no me digáis que no tiene cójones la cosa

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Se considera puerta cuando lleva cristal. Los coches con porton trastero, los mas prácticos incluso los de los 90 mas amplios que algunos de los familiares actuales, son cinco puertas. Ejemplos son algunos Renault 21, Toledo 1, Saab 9000 etc....los primeros Opel Corsa tenían según opción 2, 3 4 o 5 puertas.

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los coches de 3 puertas no estan de moda, tienen unas cuantas ventajas, en cuanto a lo de salir en caso de accidente en ciertas situaciones puede ser hasta mas probable que salgas, una puerta mas larga tiene mas probabilidad de seguir pudiendose abrir despues de un accidente o de presentar mas hueco para salir si no se abre completamente.