¡ahora también los españolitos vamos a ser victimistas ; cual progres /nacionalsitos paletos ¡
¡Pero si ya no queda dinero y las cuentas y lo poco que queda para inversiones y fomento se reparte
PUBLICAMENTE ya … ¡
¡Sin ganitas de jorobar paso a explicarte lo de mi Tierra!
Lo de la autonomía es tomar decisiones y no quejarte a madrit como en tiempos de franco (te va a dar igual ) , pues
el dinero que corresponde a cada una (Aragón ) de INVERSIÓN TOTAL (fomento/agricultura /cultura …)
(*salvo los forales que ahí sí que se han quedado pasta hasta ahora “SIN APORTAR “ para la construcción de infraestructuras ; ¡pero el mantenimiento es SUYO y no de madrit! )
se pone de acuerdo EL GOBIERNO en función del porcentaje TOTAL DE INVERSION que sea (Aragón el 3% ) y a “grosso modo “ ES su porcentaje del TOTAL DE INVERSIÓN DEPENDIENTE DE MADRIT ( fomento/agricultura /cultura…) y le vienen a decir a cada presidente de autonomía :
¡en estos cuatro años de tu mandato te corresponden tanto ;¿Dónde (coordinado con madrit y la autonomía vecina )INVERTIMOS TUS BENEFICIOS ;de los mil agujeros de tu Tierra o en oropel , parafernalia y coros y danzas lo metemos ? y se van poniendo de acuerdo y.....
Y esa autonomía esos cuatro años irá por donde mande el político/ PRESIDENTE de turno (por eso hay que controlarlo y no dejarse llevar por su victimismo de madrit como los progres o nacionalistos o antisistema o forales con lo de “la culpa es de madrit” ; pues si desde hace 10 años o más la obra que te interesa en tu CANTABRIA no se ha hecho aún ;No es por madrit ; es :
-Porque tus presidentes se lo han gastado en oropel
-Porque tus presidentes se lo han gastado en otra cosa
-Porque tus presidentes se han dejado engañar
-Porque hay muchas trabas mediambientales , juicios , planes (distintos en la misma autonomía ) para realizar ESA obra AÚN con el dinero de tus beneficios de madrit y tus presidentes no la han priorizado por el motivo que sea que tendrás que investigar en tu Tierra (puertos , pantanos , corredores , autovías , obras fallidas ….)
¡pero ya no madrit ¡
•Si coges la hemeroteca y estos diez últimos años;
sumas la inversión en Cantabria de puertos , aeropuertos , carreteras ,ferrocarril , cultura , agricultura , oropel ,parafernalia , coros y danzas , megaproyectos , fallos en proyectos …. ¡seguro que te da el MISMO porcentaje de población que sois Cantabria a nivel nacional que de inversiones ¡
porque ahora madrit tiene 17 controles cruzados ya .
Ventajas e inconvenientes de mi Tierra : que solo somos el 3% de población y somos el 10%de territorio español ; luego hay que priorizar (y se nos luce "por ahora menos" en el inmenso territorio ; salvo en ZAZ) y eso lo decide
cada presidente aragonés CON EL BENEFICIO DE MADRIT (lo del dinero de Aragón es para otros temas ;siempre hay agujeros ) y la anterior y este presidente aragonés van por priorizar en los dos últimos mandatos aragoneses ¿creo ? :
Agricultura: pantanos y reforma de regadíos (yesa , almudevar ….. PBEA , regadíos truferos…)
Cultura : Catedral de Tarazona , de Teruel , castillo de Ayud y creo que ahora viene la de Jaca , el museo de Barbastro para las obras del cinca y el monasterio de Sigüena …...
Medio ambiente :pagar la postexpo , ríos varios , el mar de Aragón , el Moncayo ….
….etc.
COMUNICACIONES (fomento )
Nuestra suerte es la situación y nuestros intereses PRINCIPALES con el dinero de fomento y lo que le corresponde pagar a madrit es unir Zaragoza con Valencia , Madrid , Bilbao , Burdeos y Toulouse; pero hay mil huecos pues tenemos un territorio INMENSO y poca población (ventaja e inconveniente ) .
Aeropuertos
Se ha hecho el de ZAZ “carga /pasajeros /militar” y Huesca “escuela de pilotos “ ( el de Teruel lo pagó Aragón y lo mantienen los de Toulouse)
Autovías / autopistas /carreteras nacionales
Creo que si miras un plano verás que estamos ya cubierto casi con todos nuestros vecinos LA CONEXIÓN y han ido invirtiendo en acabarlos TODOS pero priorizados :
-Conexiones con el túnel del Somport , túnel de Bielsa
-Autovía Lerida , Barbastro , Huesca
-Z 30 y Z40 en ZAZ
-Ahora se está invirtiendo MUCHO en el Monrepos (autovía Huesca ;Jaca ) y la autovía De Jaca a Pamplona , se está desdoblando la autopista ZAZ /Tudela
-Ha habido fallos y nos faltan : el desdoblamiento de autopista alfajarín /fraga y el congosto del ventanillo en el sobrarbe por problemas medioambientales; la autovía de ZAZ a alcañiz (motorland ) y ¿a Vinaroz? ;la carretera de Lérida con el valle de Aran (la mitad de la carretera es aragonesa y le viene muy bien al cinca y aramón ) , Teruel /cuenca …..
Ferrocarril
De pasajeros (tenemos poca población y concentrada ) y se ha invertido mucho (en AVE ) en la estación Delicias ( 2º de España )
https://es.wikipedia.org/wiki/Estación_de_Zaragoza-Delicias
y el by pass de ZAZ y el cercanías y ….
ya estamos comunicados con Huesca , Calatayud y * hasta Teruel (no sale en algunos planos ) la vía está hecha y presupuestada la seguridad que es lo que faltaba (falta la electrificación y llegar hasta Valencia ) ; pero no hay población ya para AVE fuera de ZAZ/Valencia /Burdeos y de las conexiones para personas de ZAZ pamplona , Logroño y Bilbao ya se ocuparán ellos "por interés" en conectarse con ZAZ /Barcelona y Valencia según lo vayan priorizando ellos (Navarra es la que más prisa parece tener) que nuestra prioridad actual es ...
FERROCARRIL DE CARGA
Esa es la prioridad del
territorio aragonés y ya se han dado grandes pasos con todos salvo dos y estamos haciendo retoques (con lo del cambio de via a ancho europeo )
Plataforma Adif /plaza ¡INMENSA ¡ centro modal del valle del ebro y a cargo de los puertos de Valencia y Bilbao (y Madrid )
Adif - Fichas informativas
Terminal marítima de ZAZ ( mercazaragoza ;puerto barna )
tmZ. Terminal Marítima de Zaragoza :: INICIO
El puerto seco de Zaragoza se ampliará por quinta vez tras duplicar su actividad - Economía - El Periódico de Aragón
y otros más por todo el territorio …..
Pero nos faltan dos ramales y el sueño de 2050 (la TPC para algeciras sines , toulouse) :
-Teruel /valencia que creo que ya lo van metiendo para gastar menos dinero como ramal del corredor mediterraneo (ZAZ/Valencia )
-Tardienta /Huesca /canfrnc que los franceses ya están a 30 KM y Aragón y Aquitania cumplen el protocolo y buscan dinero de europa y empresas civiles de carga para reabrirlo
-Planes europeos para la TPC 2050 (brabastro /monzón )
¡luego de abandonados nada! sino TRABAJANDO (con errores y aciertos ) Y PRIORIZANDO ; ¡que somos muy extensos (ventaja e inconveniente ) ¡ con nuestros beneficios de madrit .
!VIVA ESPAÑA !y nunca mas "per espanya"
ienso: