Bueno, un poco de spam, porque el blog es mio, pero el comentario (que no es mio) no tiene desperdicio.
Podeis leerlo aqui:
http://www.euribor.com.es/2006/09/07/el-bce-vuelve-a-meter-miedo/#comment-593
Y el comentario es el siguiente (lo que he puesto en negrita me parece brillante):
Como yo digo que la culpa la tiene el gobierno por omision, es decir por no hacer nada por cambiar la situacíón, propongo que entre todos pensemos que posibles soluciones o acciones podía haber emprendido el gobierno para cambiar la situación y así entre todos debatimos y podemos dar ideas a la ministra Trujillo.
Me permito empezar yo con vuestro permiso y vamos comentando.
1.- Se podria haber modificado la ley hipotecaria, para impedir plazos de amortización superiores a 25 0 30 años.
2.- Se podia haber seguido un sistema de construcción estatal similar al que se usa para el resto de obra pública. Es decir expropiación de tierra a precio justo. Licitación pública de la obra, para que las constructoras privadas tengan trabajo y beneficios. Y comercialización por parte del estado, para que los especuladores se queden sin su parte del pastel.
El punto 2. es el que usa el estado para la obra pública y que yo sepa, aunque no soy entendido en ello, la constitución no recoge que los españoles tengamos derecho a autovias dignas.
Saludos, espero vuestros comentarios y a ser felices.
Podeis leerlo aqui:
http://www.euribor.com.es/2006/09/07/el-bce-vuelve-a-meter-miedo/#comment-593
Y el comentario es el siguiente (lo que he puesto en negrita me parece brillante):
Como yo digo que la culpa la tiene el gobierno por omision, es decir por no hacer nada por cambiar la situacíón, propongo que entre todos pensemos que posibles soluciones o acciones podía haber emprendido el gobierno para cambiar la situación y así entre todos debatimos y podemos dar ideas a la ministra Trujillo.
Me permito empezar yo con vuestro permiso y vamos comentando.
1.- Se podria haber modificado la ley hipotecaria, para impedir plazos de amortización superiores a 25 0 30 años.
2.- Se podia haber seguido un sistema de construcción estatal similar al que se usa para el resto de obra pública. Es decir expropiación de tierra a precio justo. Licitación pública de la obra, para que las constructoras privadas tengan trabajo y beneficios. Y comercialización por parte del estado, para que los especuladores se queden sin su parte del pastel.
El punto 2. es el que usa el estado para la obra pública y que yo sepa, aunque no soy entendido en ello, la constitución no recoge que los españoles tengamos derecho a autovias dignas.
Saludos, espero vuestros comentarios y a ser felices.