La copiloto era una joven de 20 años y el avión ya sufrió turbulencias

La copiloto era una joven de 20 años y el avión ya sufrió turbulencias​

La NTSB ha confirmado que la copiloto del Learjet siniestrado en Florida era una joven de 20 años. La noticia la trae el New York Post y la recoge Hamtel en el hilo. Además, se ha conocido que el mismo avión, con matrícula N722BD, ya había tenido un episodio de turbulencias severas meses antes. Lo cuenta un tuit de @Hunter May que Hamtel comparte. El hilo se llena de mensajes sobre la identidad de la tripulación, el origen de la piloto y teorías varias.

Qué se ha sabido​

La confirmación de la edad de la copiloto llega por partida doble. Primero un tuit de @New York Post que Hamtel pega: «Learjet co-pilot in fatal Florida crash ID'd as 20-year-old who got her license in high school». Después, el mismo Hamtel trae otro de @TMZ: «Palm Beach Plane Crash Co-Pilot Was Just 20 Years Old». Más tarde, Hamtel comparte un tuit de @The New York Times que añade que la madre de la joven confirmó la edad y que el avión volaba de Texas a Bahamas. También se difunde un tuit de @Turbine Traveller con un vídeo de la copiloto despegando en el mismo Learjet 60 N722BD. Según ese tuit, la joven obtuvo su licencia de piloto privado con 17 años, antes que el carné de conducir.

El otro dato que aparece es el del vuelo previo. Hamtel pega un tuit de @Hunter May: «Got to looking on the ATC app with the N722BD crash and found a log from a few months ago with the same severe turbulence issue». El mismo Hamtel añade otro tuit de @OSINTtechnical sobre un accidente de un Learjet en Filadelfia con una tasa de descenso de más de 11.000 pies por minuto. Y un tuit de @NTSB Newsroom anuncia una rueda de prensa para hoy a la 1:00 p.m. EST en el Centro de Operaciones de Emergencia de West Palm Beach.

Supersonic Man comparte un tuit de @Mayra sobre residentes del campo de casas móviles que encuentran pedazos del avión por todas partes. Y otro de @Mariell sobre restos humanos encontrados en la zona. Profesor Paul Vazo pega un tuit de @Open Source Intel que confirma las 9 víctimas mortales.

Dónde está la bronca​

La bronca se centra en la identidad de la tripulación. Hamtel insiste: «No la mujer era la copiloto y el marido, sin confirmar aún, el piloto». Clorhídrico pregunta directamente: «¿Pilotaba ella?». La duda sigue sin resolverse. Furymundo suelta comentarios despectivos sobre el origen de la piloto y del piloto, especulando con nombres. Indra Ōtsutsuki también interviene con suposiciones sobre la nacionalidad. TIESTO4EVER afirma que el piloto era moreno. Son mensajes que no aportan datos y que el hilo deja pasar sin confirmación.

En el plano técnico, isiwis pregunta si ante un Mach tuck un piloto con poca experiencia puede no cortar la potencia sino tratar de elevar el avión. Hamtel responde: «No. Es incomprensible. Lo primero es bajar potencia al mínimo y luego desplegar toda la aerodinámica y elevar el morro». Rey patata comenta que es raro que no haya intentado planear. La discusión sobre la reacción de la tripulación sigue abierta.

Qué cambia respecto a antes​

La edad de la copiloto deja de ser un rumor: la confirman medios y la madre de la joven. También se sabe que el avión ya había tenido turbulencias severas en un vuelo anterior, lo que añade un antecedente al debate técnico. La identidad del piloto sigue sin confirmar. El hilo se llena de teorías conspirativas y comentarios sobre el origen de los tripulantes, pero sin datos nuevos. La rueda de prensa de la NTSB está anunciada para hoy.