Puente culpa al centro de control de Adif y descarta dimitir

Puente culpa al centro de control de Adif y descarta dimitir​

El hilo pega un volantazo. Si en la entrega anterior la bronca era el mantenimiento y las consignas, ahora el eje es la comparecencia de Óscar Puente. Un forero enlaza la noticia: Puente confirma el accidente por la caída del sistema de seguridad LZB y culpa al centro de control de Adif. El titular lo deja claro: «Puente culpa del choque en Urda al centro de control de ADIF y descarta dimitir». La noticia corre por el hilo y se convierte en el nuevo campo de batalla.

Qué se ha sabido​

La comparecencia de Puente es el hecho central. Según el enlace de The Objective, el ministro atribuye el siniestro a un fallo del sistema LZB y señala al centro de control de Adif. Además, descarta dimitir. Es la primera vez en el hilo que aparece una causa técnica concreta apuntada desde el Gobierno, aunque sea para derivar la responsabilidad a otro organismo. El resto de mensajes son reacciones a esa comparecencia o a la figura del ministro. Un forero rescata la reacción del exjugador de baloncesto Marcos Llorente en redes: «Twitter no es tu trabajo, hasta ahora has sido un puto desastre», y lo celebra. Gonzalo lo trae con enlace a Okdiario y añade que «ya sabemos a quiénes irán a visitar los inspectores de Hacienda la semana que viene». No hay más datos nuevos sobre el accidente: ni cifras actualizadas, ni informes, ni nombres de los señalados. La conversación se mueve entre la política y la indignación.

Dónde está la bronca​

La bronca se divide en tres frentes. El primero es la dimisión. Varios mensajes piden la cabeza de Puente. Jugon96 lo dice sin rodeos: «Supongo que lo de Llorente es una mera pregunta retórica. Porque no saber a estas alturas que la principal función de este tipo, y no solo de él sino de todos los ministros y "menestras", es aplaudir al jefe, es de traca». Pamplinero añade que el responsable «está muy ocupado en campaña electoral y en sus cosas del tuiter». Frente a ellos, nadie defiende abiertamente al ministro, pero sí aparece un argumento de responsabilidad difusa: Magufillo ironiza sobre la lógica de algunos: «Gobierna el PP y sucede una tragedia. "Seguro que es culpa del PSOE". Gobierna el PSOE y sucede una tragedia. "seguro que es culpa del PSOE"». No es una defensa, es una burla de la consigna fácil.

El segundo frente es la meritocracia. Reset lo desarrolla: «llevan todos estos AÑOS colocando en puestos públicos de responsabilidad a lo mas inútil y trasto de la sociedad. Lo del hermano del saunas, la tal Leire....no son anomalías, es lo NORMAL». Lian lo respalda con una experiencia: «Esto ya se contó aquí de un forero que tuvo al padre trabajando en Renfe, y cuando gobernó el psoe empezaron a meter a colegas u amiguetes sin oficio ni beneficio en puestos de responsabilidad». La discusión no es nueva, pero ahora se aplica al centro de control de Adif que Puente señala. Nadie aporta datos de plantilla ni auditorías; es impresión contra impresión.

El tercer frente es el cálculo que lanza Trurl. Compara la siniestralidad de la alta velocidad española con la del sistema ferroviario indio: «INDIA SISTEMA FERROVIARIO COMPLETO: 7300 MILLONES DE VIAJES AL AÑO EN TREN. MUERTES: 16 MIL. [...] ESPAÑA ALTA VELOCIDAD: 100 MUERTOS EN uN AÑO. 44 MILLONES DE VIAJEROS. INDICE DE MORTALIDD CADA MILLON DE VIAJES: 100/44 = 2,23 muertes po MILLON DE VIAJES». La conclusión que extrae es que la alta velocidad española tiene más mortalidad que todo el sistema indio. Nadie le discute la aritmética, pero tampoco se valida: el dato queda flotando como un cálculo de foro.

Qué cambia respecto a antes​

Desaparece la consigna de asaltar sedes. El tono se institucionaliza: ahora se discute la comparecencia de un ministro y se pide su dimisión por su gestión, no por su ideología. También entra un nuevo frente: la censura. Liquidadero suelta: «A ver cuántas pruebas destruyen esta vez», y Höft añade: «Un sabotaje de la PSOE. Recordad lo del sabotaje del robo y luego fueron unos gitanos amantes del cobre». Son acusaciones sin prueba, pero marcan el tono de desconfianza. La predicción que se lanza es que el 11N pasarán cosas: «Yo confío que en el 11n pasen cosas y la gente espabile de una vez», dice Chimpu. Nadie la discute. El hilo sigue partido entre los que piden responsabilidad política y los que ya hablan de sabotaje.