Resumen del debate: Aún quedan españoles que saben tratar a los inmigrantes

«600-700 agentes» en Barajas: el pulso entre filtrar más y pagar menos​

El debate sobre el control migratorio vuelve a la mesa en un foro por los comentarios que celebran a un agente que, según esos mensajes, despachó a un pasajero sin demasiadas contemplaciones. Y con él regresa la pregunta incómoda: cuánto control cabe en una frontera y quién acaba pagando la factura.

¿Cuántos agentes vigilan la frontera en Barajas?​

Según un mensaje del hilo, la plantilla de control migratorio del aeropuerto de Barajas rondaría los 600-700 efectivos en turnos rotatorios. Con esa cifra sobre la mesa, otro forero sostiene que basta con medio centenar de agentes con autoridad y sueldo de chiste para acabar con las irregularidades.

Otra propuesta del hilo pasa por copiar el modelo estadounidense de control extraterritorial, ese que permite pasar la aduana antes de embarcar. Trasladado a la práctica, todo el tráfico se concentraría en un único punto de origen y, según ese mismo mensaje, la entrada quedaría en un goteo casi decorativo.

El coste que sí aparece en la nómina y en el alquiler​

El segundo eje es económico y menos vistoso. En el hilo se argumenta que la llegada sostenida de trabajadores presiona los salarios a la baja y tensa la vivienda, y el propio mensaje añade que lo que se sostendría es la caja de la hostelería y de la construcción. La clase media lo nota, según ese planteamiento, en su nómina congelada y en un alquiler que no da tregua, mientras el ambulatorio y el colegio público del barrio se llenan sin que nadie amplíe la plantilla.

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Quien defiende exteriorizar el control sostiene que la frontera quedaría lejos de la vista.