Mythos Groß-Israel: Spaniens Rolle an der Straße von Gibraltar

Der Groß-Israel-Mythos und der Nadelöhr Straße von Gibraltar

Könnte Spanien die Straße von Gibraltar für US-Kriegsschiffe sperren? Die Frage klingt nach alternativer Geschichte, doch sie kursiert kräftig am Rand der geopolitischen Analyse. Laut einer Theorie, die in alternativen Kreisen zunehmend Anhänger findet, würde ein «Groß-Israel»-Projekt die Kontrolle über die wichtigsten Handelsengpässe der Welt umfassen: Sues, Hormus und – mit Marokko als Vermittler – die Straße von Gibraltar. In diesem Szenario hätte Spanien den Schlüssel zum Waffentransport nach Tel Aviv in der Hand, und eine Sperrung würde die Militärlogistik der halben Welt lahmlegen.

Algerisches Gas, das eigentliche Schlachtfeld

Doch vielleicht ist das interessanteste Element auf dem Spielbrett nicht die Straße, sondern das Gas. Die spanische Wirtschaft übersteht die Preiskrise dank erneuerbarer Energien und algerischem Gas. Die neue Vereinbarung zwischen Madrid und Algier zum Ausbau der Medgaz-Pipeline unter Umgehung Marokkos hat Alarmglocken zum Klingen gebracht. Manche sehen darin einen Zug, der die Interessen Dritter – Frankreich, USA – bedroht, und schließen Sabotage nach Nord-Stream-Art nicht aus. Der Schatten der Ukraine schwebt über jedem Versuch, Energieneuzüge neu zu ordnen.

Spanien, das die Klage gegen Netanyahu vor dem Internationalen Strafgerichtshof unterstützte, kauft weiterhin Waffen aus Israel und unterhält die US-Basen in Rota und Morón. Diese Doppelmoral nährt den Verdacht, dass die kritische Rhetorik reines Theater ist und die Abgabe von Souveränität langsam, aber unaufhaltsam voranschreitet.

Vorerst bleibt die Sperrung der Straße der Dystopie vorbehalten; der Machtkampf ums Gas dagegen ist sehr real. Und dort zahlt – wie immer – die Stromrechnung den Preis.