China y los problemas que vienen...

K-KABOOM

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Bajo una lapida
Hacía tiempo que no abría un tema pero creo que éste vale la pena

Todo el mundo sabe que está la celebración del año Chino, es el mes de "veraneo" los trabajadores viajan de vuelta a sus hogares y la producción se para o ralentiza muchisimo.

Las grandes empresas ya están avisando de que, actualmente este año va a ser anormalmente largo, los trabajadores ya se están marchando desde hace semanas a sus casas, y se prevee que por el tema cobi19, regresen más tarde.

Eso está repercutiendo en las producciones, muchas ya están al 40%, y si además sumamos el incremento de los fletes, se vienen meses tremendamente complicados, suministros y producciones Chinas no llegando a los mercados exteriores...

Hay que tener en cuenta los 4 factores que van a complicar mucho como poco hasta Verano, todo esto

1) Encarecimiento de los fletes por recorte de rutas en las Navieras, lo que hace 1 año costaba 800 usd (flete) ahora se están pagando más de 10.000 Usd ( y sin garantias de recogida y entrega)

2) Recorte de exportaciones por Guerra Comercial que ha impuesto el Gobierno Chino.
3) Las excusas que cada vez escucho más desde China, "se ha incendiado la fabrica", es algo ya común (3 veces lo he escuchado esta semana de potentes importadores)
4) Las vacaciones Chinas, y lo que no nos cuentan del el bichito...

Lo que ha pasado con SEAT que faltan componentes electrónicos, va a ser el pan nuestro de cada día, ya conozco empresas alemanas con los mismos problemas, y que no saben como proceder..., se están subastando los contenedores de material al mejor postor.

El gobierno chino está pagando por NO vender a exportadores, y les dice a quién sí y a quién no pueden vender, como sabréis las grandes empresas tienen su control político con representantes del partido.

Es todo complicado y va a afectar mucho a empresas que dependen muchísimo de componentes Chinos, veremos cosas interesantes.

Lo positivo, a nosotros ya nos han avisado varias empresas clientes mías que nos van a coser a pedidos... puesto que no les llega nada de China, tenemos la fabrica que echa humo y estamos contratando...

Un saludo y buenas noches
 
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Hacía tiempo que no abría un tema pero creo que éste vale la pena

Todo el mundo sabe que está la celebración del año Chino, es el mes de "veraneo" los trabajadores viajan de vuelta a sus hogares y la producción se para o ralentiza muchisimo.

Las grandes empresas ya están avisando de que, actualmente este año va a ser anormalmente largo, los trabajadores ya se están marchando desde hace semanas a sus casas, y se prevee que por el tema cobi19, regresen más tarde.

Eso está repercutiendo en las producciones, muchas ya están al 40%, y si además sumamos el incremento de los fletes, se vienen meses tremendamente complicados, suministros y producciones Chinas no llegando a los mercados exteriores...

Hay que tener en cuenta los 4 factores que van a complicar mucho como poco hasta Verano, todo esto

1) Encarecimiento de los fletes por recorte de rutas en las Navieras, lo que hace 1 año costaba 800 usd (flete) ahora se están pagando más de 10.000 Usd ( y sin garantias de recogida y entrega)

2) Recorte de exportaciones por Guerra Comercial que ha impuesto el Gobierno Chino.
3) Las excusas que cada vez escucho más desde China, "se ha incendiado la fabrica", es algo ya común (3 veces lo he escuchado esta semana de potentes importadores)
4) Las vacaciones Chinas, y lo que no nos cuentan del el bichito...

Lo que ha pasado con SEAT que faltan componentes electrónicos, va a ser el pan nuestro de cada día, ya conozco empresas alemanas con los mismos problemas, y que no saben como proceder..., se están subastando los contenedores de material al mejor postor.

El gobierno chino está pagando por NO vender a exportadores, y les dice a quién sí y a quién no pueden vender, como sabréis las grandes empresas tienen su control político con representantes del partido.

Es todo complicado y va a afectar mucho a empresas que dependen muchísimo de componentes Chinos, veremos cosas interesantes.

Lo positivo, a nosotros ya nos han avisado varias empresas clientes mías que nos van a coser a pedidos... puesto que no les llega nada de China, tenemos la fabrica que echa humo y estamos contratando...

Un saludo y buenas noches
Pués me alegro mucho que estéis contratando gente con la que está cayendo, la verdad que ver algo que vá bien ahora mismo, suena a milagro.
 

K-KABOOM

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Pués me alegro mucho que estéis contratando gente con la que está cayendo, la verdad que ver algo que vá bien ahora mismo, suena a milagro.
Si suena a milagro la Gestoria flipa... 2 chicos jóvenes que vamos a formar, 1 soldador de 58 años que llevaba en paro 10 años, y un chico con una minusvalía (le falta una pierna por accidente de tráfico) que tampoco era capaz de encontrar trabajo.

Todos muy válidos la verdad, estamos encantados y ellos ni te lo cuento..., porcierto no cobra ninguno menos de 1200 pavos... netos x14

saludos
 

_______

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Si suena a milagro la Gestoria flipa... 2 chicos jóvenes que vamos a formar, 1 soldador de 58 años que llevaba en paro 10 años, y un chico con una minusvalía (le falta una pierna por accidente de tráfico) que tampoco era capaz de encontrar trabajo.

Todos muy válidos la verdad, estamos encantados y ellos ni te lo cuento..., porcierto no cobra ninguno menos de 1200 pavos... netos x14

saludos
Las subvenciones por contratar minusválidos que no cesen.Es una de las cosas que me parece una hipocresía tremenda, es como las cuotas de mujeres.

Y luego otra cosa como va a repercutir el precio final de un Seat si tiene que comprar piezas fabricadas de aquí tal y como están las cosas? Pues el consumidor final vera aumentos de precios en todo mientras la burbuja de los pisos de los lnagistas vía impresora se mantiene.

Aparte de que habrá muchas cosas que ya no se fabrican aquí. La reindustrialización si es que se pretende algo así llevará decadas, pero todo apunta a que no ósea presente Eske no hay que contaminsr
 

turutas

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Parte de tu texto me suena, lo has puesto en algún otro hilo? El tema de los fletes. De donde sacas esos precios? Puedes poner alguna fuente? Me suena muy raro que cueste más de 10 veces más que hace un año.
 

EXTOUAREG

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Dicen que China manda como si fuera el gran pueblo chino en las urnas el que decide, qué falacia, el mundo se encuentra en manos de 50 ó 60 jefes del Partido Comunista Chino que es el que mueve los hilos del mundo junto con la mafia globalista de Soros, Rotschild etc, luego estan los vendidos blancos que les hacen el trabajo sucio que son los progres occidentales que solo apoyan esto porque saben que van a sacar mucha pasta.
 

El Conde del Alfoz

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Parte de tu texto me suena, lo has puesto en algún otro hilo? El tema de los fletes. De donde sacas esos precios? Puedes poner alguna fuente? Me suena muy raro que cueste más de 10 veces más que hace un año.
El Container va de Yiwu a Roterdam , pero no vuelve a Yiwu por qué el chino no compra ya en Europa, ergo cuando ni el grupaje presta.

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Hacía tiempo que no abría un tema pero creo que éste vale la pena

Todo el mundo sabe que está la celebración del año Chino, es el mes de "veraneo" los trabajadores viajan de vuelta a sus hogares y la producción se para o ralentiza muchisimo.

Las grandes empresas ya están avisando de que, actualmente este año va a ser anormalmente largo, los trabajadores ya se están marchando desde hace semanas a sus casas, y se prevee que por el tema cobi19, regresen más tarde.

Eso está repercutiendo en las producciones, muchas ya están al 40%, y si además sumamos el incremento de los fletes, se vienen meses tremendamente complicados, suministros y producciones Chinas no llegando a los mercados exteriores...

Hay que tener en cuenta los 4 factores que van a complicar mucho como poco hasta Verano, todo esto

1) Encarecimiento de los fletes por recorte de rutas en las Navieras, lo que hace 1 año costaba 800 usd (flete) ahora se están pagando más de 10.000 Usd ( y sin garantias de recogida y entrega)

2) Recorte de exportaciones por Guerra Comercial que ha impuesto el Gobierno Chino.
3) Las excusas que cada vez escucho más desde China, "se ha incendiado la fabrica", es algo ya común (3 veces lo he escuchado esta semana de potentes importadores)
4) Las vacaciones Chinas, y lo que no nos cuentan del el bichito...

Lo que ha pasado con SEAT que faltan componentes electrónicos, va a ser el pan nuestro de cada día, ya conozco empresas alemanas con los mismos problemas, y que no saben como proceder..., se están subastando los contenedores de material al mejor postor.

El gobierno chino está pagando por NO vender a exportadores, y les dice a quién sí y a quién no pueden vender, como sabréis las grandes empresas tienen su control político con representantes del partido.

Es todo complicado y va a afectar mucho a empresas que dependen muchísimo de componentes Chinos, veremos cosas interesantes.

Lo positivo, a nosotros ya nos han avisado varias empresas clientes mías que nos van a coser a pedidos... puesto que no les llega nada de China, tenemos la fabrica que echa humo y estamos contratando...

Un saludo y buenas noches
He estado fosconeando un poco todo, me ha faltado ver el precio, se puede ver aquí, pero hay que registrarse y seguramente sea de pago...
Transporte marítimo internacional | iContainers
Con respecto a las restricciones que comentas del gobierno chino, he pensado, que igual es una maniobra, para relanzar su nueva ruta de la seda.
Nueva Ruta de la Seda - Wikipedia, la enciclopedia libre
Cabe la posibilidad, que al querer incentivar eso, toquen la moral a la vía marítima. Es que echas números y en un tren, metes a 10 personas para hacer turnos y en un barco igual hay 500 trabajando, más el descargue y envío a destino.
Evidentemente, en un barco entra más, pero por una vía de tren, puedes enviar cargamento como si no hubiera un mañana.
Aparte, que enriquecen a sus socios comerciales por excelencia, los rusos, aparte de enriquecer a los kazajos también.
No sé, igual me equivoco, pero creo que es por eso. EEUU, seguramente tire de Taiwán, indonesia, Vietnam, etc. y siga tirando de fletes, mientras china envía por trenes todo a Europa a un coste menor.
 

SBrixton

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Me ha parecido entender que el Gobierno Chino no quiere seguir exportando a Occidente, pero no veo por ningun sitio los porques.

Ademas eso mismo es lo que parece querer en EE.UU, UE y Australia. Todos feliceces, pues?

Creo que se nos estan escapando muchas claves, es una pena porque es el devenir de la Humanidad, pero ni sabemos lo que pasa ni ya nos visitan foreros con intuicion o divergencia.

Al final para estar un poco informado hay que bucear en videos de youtube y eso lleva mucho tiempo.
 

mazuste

Será en Octubre
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Me ha parecido entender que el Gobierno Chino no quiere seguir exportando a Occidente, pero no veo por ningun sitio los porques.

Lo que realmente está proyectando la China popular es lo que denominan como "circulación dual".
Que se trataría de no cebarse en la exportación como prioridad sino compensar el desequilibrio
y dedicarse mas al interior en mejorar la calidad de vida, que ellos lo ha dado en denominar como
alcanzar una "sociedad moderadamente próspera".
Obviamente, algo repercutirá en las exportaciones, pero tampoco sería para tanto.
 

uberales

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He estado fosconeando un poco todo, me ha faltado ver el precio, se puede ver aquí, pero hay que registrarse y seguramente sea de pago...
Transporte marítimo internacional | iContainers
Con respecto a las restricciones que comentas del gobierno chino, he pensado, que igual es una maniobra, para relanzar su nueva ruta de la seda.
Nueva Ruta de la Seda - Wikipedia, la enciclopedia libre
Cabe la posibilidad, que al querer incentivar eso, toquen la moral a la vía marítima. Es que echas números y en un tren, metes a 10 personas para hacer turnos y en un barco igual hay 500 trabajando, más el descargue y envío a destino.
Evidentemente, en un barco entra más, pero por una vía de tren, puedes enviar cargamento como si no hubiera un mañana.
Aparte, que enriquecen a sus socios comerciales por excelencia, los rusos, aparte de enriquecer a los kazajos también.
No sé, igual me equivoco, pero creo que es por eso. EEUU, seguramente tire de Taiwán, indonesia, Vietnam, etc. y siga tirando de fletes, mientras china envía por trenes todo a Europa a un coste menor.
500? Qué va