ESPAÑA debe crear UNA GRAN MARCA DE MOTOR. YA, YA, YA!

eL PERRO · 28 May 2020

mildiez dijo:
España ya hace superdeportivos, como el GTA Spano. El problema es que no se los compra ni Blas.

E Italia tiene a una Alfa Romeo en las últimas que vende menos coches en todo el mundo que la moribunda Lancia con su único coche que se vende sólo en su país. Y Fiat que sólo vende bien el 500. El problema no es hacer coches (o poder hacerlos), el problema es venderlos.

Hablo de proyectos serios, no de sencilladitas. Para que alguien te compre un superdeportivo, lo primero que tiene que tener es imagen de respaldo de una marca, una calidad, etc

Si hubiera un gran grupo de motor con todas las secciones que he dicho, funcionaria y seria rentable. Empezando porque hay que hacer las cosas bien hechas y con cabeza. No montar 50.000 plantas por el mundo y querer montar millones y millones de unidades con una gama de 20 modelos de coches.

Sacas 4 modelos guapos, que molen, vendibles, y los fabricas de forma comedida, con el objetivo primero de cubrir gastos, no se pegar pelotazos para ser el mas rico de la sinagoga.

Si existiera ese gran grupo de motor que digo, aunque no diera beneficios y tan solo cubriera los gastos sin entrar en perdidas, ya seria un exito brutal para España. Supondria mas de 1 millon de empleos entre directos/indirectos, produccion propia, patentes, tecnologia, y una puerta abierta al posicionamiento internacional, que poco a poco mejorando, podria acabar compitiendo con otros y quiza dando muchas sorpresas

Pero nada, que no. Este es el pais de los indigentes mentales unamunistas con retraso... QUE INVENTEN ELLOS

Que ardor de estomago me dais, inutiles

eL PERRO · 28 May 2020

Pedre dijo:
Yo estoy de acuerdo

En lugar de tanto gasto en pagas, subvenciones, exenciones-exoneraciones, ertes,....

Con ese dinero se podrían crear planes de industrilización, fomentando que se instalen empresas y en el ámbito del campo, una nacional que sirva como huerta de los españoles, se acaban las pagas, excepto prestaciones, y se pone a currar a todo el que quiera un subsidio

Solo con lo que robaron los gente de izquierdas en gandalucia con los eres falsos ya se podria montar esta empresa. Que tendria que tener capital publico-privado para que no se convierta en chiringuito. Seguro que habrian montones de interesados nacionales en invertir

No te digo ya lo que se podria hacer con el presupuesto de las taifas de 1 año. No te digo ya con el que llevamos tirado a la hez de 40.

mildiez · 28 May 2020

eL PERRO dijo:
Hablo de proyectos serios, no de sencilladitas. Para que alguien te compre un superdeportivo, lo primero que tiene que tener es imagen de respaldo de una marca, una calidad, etc

Si hubiera un gran grupo de motor con todas las secciones que he dicho, funcionaria y seria rentable. Empezando porque hay que hacer las cosas bien hechas y con cabeza. No montar 50.000 plantas por el mundo y querer montar millones y millones de unidades con una gama de 20 modelos de coches.

Sacas 4 modelos guapos, que molen, vendibles, y los fabricas de forma comedida, con el objetivo primero de cubrir gastos, no se pegar pelotazos para ser el mas rico de la sinagoga.

Si existiera ese gran grupo de motor que digo, aunque no diera beneficios y tan solo cubriera los gastos sin entrar en perdidas, ya seria un exito brutal para España. Supondria mas de 1 millon de empleos entre directos/indirectos, produccion propia, patentes, tecnologia, y una puerta abierta al posicionamiento internacional, que poco a poco mejorando, podria acabar compitiendo con otros y quiza dando muchas sorpresas

Pero nada, que no. Este es el pais de los indigentes mentales unamunistas con retraso... QUE INVENTEN ELLOS

Que ardor de estomago me dais, inutiles

Para sacar no esos cuatro modelos guapos, sino sólo uno, habría que hacer una inversión brutal. No en fábricas o en currelas (que también), sino en patentes, que hoy un coche no es un simple chasis con un motor mecánico puro relativamente simple y una carrocería, sino un complejísimo ente en el que prima más la electrónica sobre la mecánica, y que tiene que cumplir unas medidas de seguridad ante choque y unos protocolos anticontaminación Euro6D que de momento mal que bien impiden que los fabricantes chinos entren a saco. Aparte de que el futuro casi inmediato pasa por el coche autónomo.

Y, como digo, venderlo. Que alguien quiera ese coche español sobre un Toyota o un VW, si es coche medio, o sobre un Ferrari o un BMW si es premium. Crear una imagen de marca costaría muchos años y mucho dinero en publicidad. Y que el coche se demuestre fiable, para lo cual tiene que tener una calidad de fabricación desde la primera unidad.

Facilísimo todo.

Pero nada, ya sé que el dinero del estado es infinito y puede con todo. Algo así pensaría Chavez cuando creó Venirauto.

Capotreno · 28 May 2020

No hay tecnología propia para hacer motores fiables y solventes. Ni siquiera cajas de cambios. A lo mejor con el coche eléctrico podría ser.
En la industria bélica 3/4 de lo mismo. Tenemos tecnología y tejido industrial para hacer cosas básicas, pero nada de aeronaves propias, tanques, ni sistemas informáticos bélicos capaces de competir con los franceses o los americanos. Menos aún para hacer misiles de última generación estilo Taurus o Scalp.
España lo que tenía que hacer a mi modo de ver es potenciar otras industrias que ya posee, que están poco desarrolladas, y que podrían tener gran potencial: agroalimentaria, farmacéutica, textil, química, piscicultura, etc

El que te focka · 28 May 2020

eL PERRO dijo:
Hablo de proyectos serios, no de sencilladitas. Para que alguien te compre un superdeportivo, lo primero que tiene que tener es imagen de respaldo de una marca, una calidad, etc

Pero esa imagen de marca es algo muy complicado de conseguir. Tú piensas en un Aston Martin y se te viene a la cabeza James Bond; piensas en un Mercedes y piensas en la eficacia y seriedad alemanas; piensas en Ferrari y piensas en el buen gusto italianos. Piensas en España, ¿y qué se te viene a la cabeza? Lo siento, pero España evoca a sol, playa, alcohol barato y toros; poca imagen de marca vamos a sacar de ahí. Y si queremos otra proyectar otra imagen tenemos que trabajar no en la industria, sino en mejorar nuestra red de diplomáticos, acabar con las ratas separatistas que van echando hez nuestra en el extranjero allá por donde vayan, etc... Y eso no se consigue en 2 días.

velocipedo · 28 May 2020

Con estos en el gobierno me parece que ni Trabant ni Lada se arriesgan a invertir aquí.

lumpen50 · 28 May 2020

loj cochech conthaminann

joeljoan · 28 May 2020

eL PERRO dijo:
A lo largo de los años he abierto muchos hilos con este tema pero no los encuentro. Intentare ser breve.

Os he dicho un puñetero millon de veces que desde que se implanto el R78 el objetivo de la judiada es que fueramos un estadito sumiso y colonizado de tercera, que sirviera de obra de mano barata para deslocalizar fabricas ñarigudas de otros mas ricos. Y que eso era pan para ayer y hambre para hoy, puesto que el dia que les saliera otro pais esclavo con la mano de obra mas barata, se irian, dejando esto como un solar.

Pues bien, el dia ha llegado. La industria del motor, que es la que mas empleo industrial genera en el pais, va a empezar a echar la persiana ya. Asi que es el momento de que el rey eche a la fruta calle a los gente de izquierdas y ponga en el poder a un militar como primo de rivera, que monte un gobierno patriota tecnocratico, y que lleve a cabo una fuerte reindustralizacion del pais.

Lo primero ha de ser la creacion de un consorcio PUBLICO-PRIVADO DE MOTOR. Que le den por el trastero al liberalismo judio. Las grandes empresas estrategicas es necesario que tengan un % de propiedad publica del estado, para evitar que caigan en manos extranjeras y las desmantelen.

Un gran grupo que recuperase las marcas miticas españolas:

- SEAT: que tenga solo 4 modelos. Ibiza, Leon, Toledo (convertido en berlina querida madre) y una flagoneta estilo C15

- PEGASO: deportivos de lujo

- EBRO: camiones, autobuses, tractores. Especial atencion a autobuses electricos. Todos los autobuses urbanos del pais tendrian que ser por ley ebro electricos, lo cual daria una brutalidad de pedidos.

- DERBI: motos electricas, 4 o 5 modelitos y a vender como churros. Un vespino, un escuter, una de cros y otra subida de peso de carretera.

Los seat que empiecen poniendo motores comprados a alguna marca alemana, mientras se hace la transicion al electrico. Los pegaso, las motos, y los buses, todo electrico. Camiones y tractores, de gasolina.

Paralelamente esto debe de ir acompañado a una INDUSTRIA MILITAR. Fabricacion de tanques propios, vehiculos blindados propios, fusiles y pistolas propios, barcos propios, submarinos propios, aviones y helicopteros propios.

Esto permitiria la mayor bolsa de trabajo jamas creada en la historia del pais, tanto de mano de obra como de ingenieria. Permitiria la creacion de grandes plantas posicionadas en zonas estrategicas que vertebren el pais: Zaragoza, Badajoz, Valladolid, Granada, Albacete, Valencia, Leon

Y que le den por trastero a las multinacionales alubias

Informaros un poco anda.....
Que si no se hace ya todo eso es por las trabas y porque todos los países conocen de que cojean nuestros políticos.
Te cuento que en Galicia se hacían unos vehículos para el ejército que les daban mil patadas a los Hummer americanos. Los yanquis se dieron cuenta y pagaron a nuestros políticos para que dejen de fabricarlos.
Pegaso, fíjate si era buena que la compraron los italianos Iveco y pese a dejar de ser española más de 30 años todavía muchísimas piezas son las mismas que diseñaron ingenieros españoles.
Empresarios españoles han habido muchos dispuestos a volver a fabricar vehículos pero.....ni les han dado las facilidades que nuestros políticos les han dado a los alemanes de Seat a los franceses de Renault o japos de Nissan.
Es misión imposible.... España es una colonia y saben qué clase de políticos y altos funcionarios tenemos....unos millones en una cuenta en algún paraíso fiscal y hacen lo que quieren.
Aquí solo triunfan los empresarios del BOE del pelotazo y las comisiones tipo Florentino Pérez.
Fin.

Andergur · 28 May 2020

Santa Ana
Bultaco
Seat
Pegaso

Seguimos?

Mejor que inventen otros

Vorsicht · 28 May 2020

granville dijo:
Crear una empresa de coches, en fin paises enteros han enterrados fortunas para poder lograrlo con desiguales resultados, mirate las hezs que aun construyen los chinos.

a los que cuesta que Tesla, despues de montañas de dinero invertido y perdiendo montañas mas todos los trimestres y son incapazes que les cierren las puertas de los coches.

en fin que un Pais en el cual no hay diseñado un coche en los ultimos 60 años, va a constriur coches de querida madre de un dia para otro.

y de paso nos vendria bien una tecnogica, que eso es solo crear un algoritmo.

Pero si tenemos mogollón de hinjinieros y científicos superbuenos... en powerpoint, claro!

Max Kraven · 28 May 2020

eL PERRO dijo:
A lo largo de los años he abierto muchos hilos con este tema pero no los encuentro. Intentare ser breve.

Os he dicho un puñetero millon de veces que desde que se implanto el R78 el objetivo de la judiada es que fueramos un estadito sumiso y colonizado de tercera, que sirviera de obra de mano barata para deslocalizar fabricas ñarigudas de otros mas ricos. Y que eso era pan para ayer y hambre para hoy, puesto que el dia que les saliera otro pais esclavo con la mano de obra mas barata, se irian, dejando esto como un solar.

Pues bien, el dia ha llegado. La industria del motor, que es la que mas empleo industrial genera en el pais, va a empezar a echar la persiana ya. Asi que es el momento de que el rey eche a la fruta calle a los gente de izquierdas y ponga en el poder a un militar como primo de rivera, que monte un gobierno patriota tecnocratico, y que lleve a cabo una fuerte reindustralizacion del pais.

Lo primero ha de ser la creacion de un consorcio PUBLICO-PRIVADO DE MOTOR. Que le den por el trastero al liberalismo judio. Las grandes empresas estrategicas es necesario que tengan un % de propiedad publica del estado, para evitar que caigan en manos extranjeras y las desmantelen.

Un gran grupo que recuperase las marcas miticas españolas:

- SEAT: que tenga solo 4 modelos. Ibiza, Leon, Toledo (convertido en berlina querida madre) y una flagoneta estilo C15

- PEGASO: deportivos de lujo

- EBRO: camiones, autobuses, tractores. Especial atencion a autobuses electricos. Todos los autobuses urbanos del pais tendrian que ser por ley ebro electricos, lo cual daria una brutalidad de pedidos.

- DERBI: motos electricas, 4 o 5 modelitos y a vender como churros. Un vespino, un escuter, una de cros y otra subida de peso de carretera.

Los seat que empiecen poniendo motores comprados a alguna marca alemana, mientras se hace la transicion al electrico. Los pegaso, las motos, y los buses, todo electrico. Camiones y tractores, de gasolina.

Paralelamente esto debe de ir acompañado a una INDUSTRIA MILITAR. Fabricacion de tanques propios, vehiculos blindados propios, fusiles y pistolas propios, barcos propios, submarinos propios, aviones y helicopteros propios.

Esto permitiria la mayor bolsa de trabajo jamas creada en la historia del pais, tanto de mano de obra como de ingenieria. Permitiria la creacion de grandes plantas posicionadas en zonas estrategicas que vertebren el pais: Zaragoza, Badajoz, Valladolid, Granada, Albacete, Valencia, Leon

Y que le den por trastero a las multinacionales alubias

Se lo voya a decir completamente en serio, ha hecho usted en este comentario MÁS de lo que hace y hará el gobierno de España. Su comentario me parece de lo más recomendable para el país. Recuerdo también otra casa española, "Hispano-Suiza"

Profesor.Poopsnagle · 28 May 2020

¿Para qué meternos en esos fregaos si ya tenemos industria propia española?

Homer Jay · 28 May 2020

granville dijo:
Crear una empresa de coches, en fin paises enteros han enterrados fortunas para poder lograrlo con desiguales resultados, mirate las hezs que aun construyen los chinos.

a los que cuesta que Tesla, despues de montañas de dinero invertido y perdiendo montañas mas todos los trimestres y son incapazes que les cierren las puertas de los coches.

en fin que un Pais en el cual no hay diseñado un coche en los ultimos 60 años, va a constriur coches de querida madre de un dia para otro.

y de paso nos vendria bien una tecnogica, que eso es solo crear un algoritmo.

Coches no pero aviones si. Los CASA CN235 Y C295, etc.
Te traes a los porrones de ingenieros españoles que hay allende los mares, les pagas como los señores que son y te ríes de los Tesla.

Pero no pasará porque como han dicho arriba a España es un país esclavo. Y los esclavos no tienen las riendas de su destino, sino el cubreboca de sus amos.

ESPAÑA debe crear UNA GRAN MARCA DE MOTOR. YA, YA, YA!

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