Contenido reciente de M. Priede

  1. M. Priede

    Los peritos de la CNMC acusan a Iberdrola de manipular sus embalses para encarecer la luz

    Es que las empresas del Estado son ruinosas. Ay, donde esté la iniciativa privada obedeciendo al mercado y además a la Ley Natural del liberal chupacirios. Dos multinacionales españolas que eran estatales y rentables, Endesa e Iberdrola. La primera la privatizan, luego Zapatero se la entrega al...
  2. M. Priede

    EEUU robó a Repsol en Argentina y ahora quiere que se vaya de Venezuela

    Es difícil ir más lejos en el grado de abyección que alcanzan los periodistas españoles. Los hay que celebran que Trump riña a Sánchez al exigirle el gobierno español a Google que pague impuestos en España por lo que factura aquí, y no en el Gibraltar vasco que es Irlanda. En su día, de acuerdo...
  3. M. Priede

    La infantil conducta de Suárez Illana. Un día dirá que deja de respirar mientras habla el representante de Bildu

    No entiendo lo de este hombre. Sería más lógico que saliera de la sala: Suárez Illana lee un libro sobre las víctimas de ETA mientras habla un diputado de Bildu
  4. M. Priede

    Un atasco de 22.000 coches eléctricos a -7º. Hora y media después 3.000 vehículos se quedan sin batería. ¿Qué hacer?

    Brufau ve “ilógico” invertir a muy largo plazo en exploración de petróleo
  5. M. Priede

    Un atasco de 22.000 coches eléctricos a -7º. Hora y media después 3.000 vehículos se quedan sin batería. ¿Qué hacer?

    Tú no viviste los 70, yo sí. Y lo que se decía es que en torno al año 2000 empezaría la bajada. El cénit se alcanzó en 2005, fallaron por cinco años. Se ha cubierto con el fracking, pero es pan para hoy y hambre para mañana. A pesar de los problemas medioambientales que ocasiona, como hay poco...
  6. M. Priede

    Las chapuzas de la constructora española OHL y el ingeniero abandonado a su suerte en Vietnam

    En "nuestras grandes empresas" hay de todo, buenas y malas.
  7. M. Priede

    Un atasco de 22.000 coches eléctricos a -7º. Hora y media después 3.000 vehículos se quedan sin batería. ¿Qué hacer?

    Ponen en funcionamiento la fracturación hidráulica hace unos años. ¿Por qué, si esa técnica se conocía hace décadas? Pues porque no existe suficiente crudo de extracción para abastecer la demanda. Oferta de petróleo y demanda. Demanda y oferta. De petróleo, no de más azufre o menos azufre . ¿Lo...
  8. M. Priede

    Un atasco de 22.000 coches eléctricos a -7º. Hora y media después 3.000 vehículos se quedan sin batería. ¿Qué hacer?

    La culpa es de los barcos, y no de que no exista suficiente petróleo para abastecer la demanda de gasoil, ¿verdad que sí? El día que esa escasez se extienda a otros sectores será culpa de Pepe el palista, que no ajusta el motor de la excavadora y consume más de lo debido.
  9. M. Priede

    Un atasco de 22.000 coches eléctricos a -7º. Hora y media después 3.000 vehículos se quedan sin batería. ¿Qué hacer?

    Con lo cual escasea el petróleo del que se puede obtener gasoil. Yo creo que si te quitas el clavel de la oreja y te lo metes en el culo reflexionas mejor. Prueba a ver.
  10. M. Priede

    Un atasco de 22.000 coches eléctricos a -7º. Hora y media después 3.000 vehículos se quedan sin batería. ¿Qué hacer?

    Oíste campanas pero no sabes dónde. El azufre se puede limitar. Pero igualmente reconoces que no hay suficiente gasoil para todos, con lo cual la oferta no cubre la demanda, y cada día menos. ¿En qué quedamos, pues?
  11. M. Priede

    Un atasco de 22.000 coches eléctricos a -7º. Hora y media después 3.000 vehículos se quedan sin batería. ¿Qué hacer?

    Esa técnica se conocía hace 60 años y no se utilizaba porque no era rentable. Tampoco ahora lo es, al menos con el barril por debajo de los cien dólares. The Oil Crash: Evolución del fracking en los EE.UU. El mundo se está quedando sin capacidad para producir más diésel. La próxima crisis...
  12. M. Priede

    Las chapuzas de la constructora española OHL y el ingeniero abandonado a su suerte en Vietnam

    El caso real de un ingeniero español que ha actuado con lealtad, abandonado por todo el mundo. Para él no existen derechos. Una empresa (OHL) y una embajada que, presuntamente, miran para otro lado. El proyecto no era de Diseño y obra (lo que se llama Design&Build en el argot), lo que quiere...