Hilo anti-motos fuera de serie 2: ALUCINÓGENOS textos en manual PERMISO DE CICLOMOTOR (mayoría motor

[Bubble Boy]

Este fin de semana se han dado de baja de la suscripción de la vita dos en Madrid con la moto.

 

[MiNombreEsLegión]

Me pregunto hasta qué punto el uso de un elemento similar a las trauma plate (las que se ponen bajo la cerámica, para absorber la energía de la bala), no evitaría muchas muertes.

Son un poco incómodas, pero cumplen su función.

 

[Cui Bono]

Ayns, lo estás consiguiendo, hasta te leen otras especies (y actúan en consecuencia):
http://www.burbuja.info/inmobiliaria/guarderia/450758-randianadas-tu-amoto-no-pasa.html

 

[ladrillator salvation]

lo de los ciclomotores daria para escribir un libro pero en lineas generales estoy con aynrandiano. Es mas, voy mas alla y digo que se deberia retrasar la edad de obtencion del carnte hasta los 18 ("antipatriota muerete¡¡"). Es una opinion muy sesgada, lo admito, pero no pasa un dia que no vea una pirula o actitud que me ponga de mala leche.

lo de las protecciones: totalmente a favor y en total sintonia con aynrandiano. En pleno verano y si cojo la moto voy con botas timberland, pantalones largos, chaqueta, guantes y toda la parafernalia. Se me ponen los pelos como escarpias cuando veo pasar en carretera a gente en bañador y camiseta. Y me juego mi brazo derecho a que si no fuera ilegal ir sin casco, el 50 por ciento de los que tienen moto irian sin el.

yo siempre digo "mejor ir un poco sudado que no quemado". he tenido 2 accidentes de poca monta, simples arrastrones ocasionados por arena y otras guarradas sobre el asfalto, pero que no quedaron en nada por el equipamiento. En una de estas, si no llegara a ser por ir debidamente equipado (y no voy como criville con mono, para nada), las quemaduras y el hostiazo en el hombro hubieran podido ser cosa fina.

el casco es indispensable, cierto, pero ir solamente con el es de una insensatez de libro. sin guantes, sin zapato cerrado (zapatillas no por favor¡¡) .... en fin, me pongo malo al verlos. Y lo cachondo es que los hay de todo pelaje, tipo y tonalidad. Desde el de la BMW de 18 mil euros hasta el chaval novel con la gs 500 pasando por superdeportivas y nakeds obesas.

primer post de aynrandiano que casi corroboro palabra por palabra. Habria que meter mano al carnte de ciclomotor y la convalidacion del de 125cc por tener 3 años el B.

---------- Post added 12-ago-2013 at 23:44 ----------

Me pregunto hasta qué punto el uso de un elemento similar a las trauma plate (las que se ponen bajo la cerámica, para absorber la energía de la bala), no evitaría muchas muertes.

Son un poco incómodas, pero cumplen su función.

yo hice algunas pruebas hace un par de años sustituyendo la proteccion de la columna vertebral de las chaquetas de moto por otros materiales mas duros y haciendo pruebas en distinto grosor. nada cientifico, todo ensayo-error a base de ponerte la chaqueta y con un compañero te de un golpe con una barra (alguno estara ya :: : pero probamos que una prioteccion de madera debidamente acolchada justo en medio de la columna parecia ser "mejor" que la espuma que originalmente traen.

tambien no concibo como las protecciones de la espalda no la cubren hasta abajo y se quedan solo a menos de la mitad de la columna

 

[El pernales]

En Andalucía no lleva casco ni Dios.

hace ocho años estuve en Chipiona, Cádiz, y allí vi cosas que nunca he vuelto a ver en este país. Tres en una moto, sin casco, con la nevera, otra igual pero en lugar de nevera la bombona de butano. Señoras obesas montadas en los vespinos que casi se pillaban el ojo ciego con los radios, gente manejando la moto con uno o dos ocupantes y fumando o comiendo helados.:8::8::8: Flipante aquello parecía el "qué apostamos!!!

 

[Zascandil]

con el material que tienes yo lo recopilaba en un libro y lo mandaba a alguna editorial. No se han publicado muchas cosas de este tipo

---------- Post added 13-ago-2013 at 15:27 ----------

conozco a dos que se rasparon pero bien las piernas y brazos. Estuvieron semanas con parches contra el dolor. Un accidente de los que hablo lo vi en vivo y no veas como aullaba de dolor el pobre accidentado. Los gritos se escuchaban en la luna

 

[AYN RANDiano2]

Mi voyeurismo motero adquiere un nuevo nivel de placer voyeur tras crear este hilo: Ver a motoristas de manga corta y pantalón corto.

Hoy me ha adelantado a 90 KM/h un tipo con moto "subida de peso". Vía de tráfico densísimo. El tipo iba haciendo eses entre los coches.

Llevaba zapatos sin calcetines, manga corta y bermudas. Me he quedado FASCINADO/ATERRADO a partes iguales. El haber recopilado fotos de road rash para este hilo da un nuevo nivel de FASCINACIÓN/HORROR a ver este tipo de estampas moteras.

conozco a dos que se rasparon pero bien las piernas y brazos. Estuvieron semanas con parches contra el dolor. Un accidente de los que hablo lo vi en vivo y no veas como aullaba de dolor el pobre accidentado. Los gritos se escuchaban en la luna

Lástima de vídeo.

Sería educativo para unos cuantos...

SCOOTER CLUB LA RATA NEGRA - SEVILLA: Vespa Primavera...

Rota se lleno de Vespas este fin de Semana

I Encuentro Vespa Club Sevilla on Vimeo

Todo esto son SALIDAS MOTERAS PLANIFICADAS.

 

[Leolfredo_borrado]

Seguro que tienes algún antepasado montañes, a pesar del lavado cerebral de la filosofa ocultista esa a la que sigues parece que sigues teniendo tus destellos de inteligencia:

Cantabria no va en moto. eldiariomontanes.es

 

[AYN RANDiano2]

Seguro que tienes algún antepasado montañes, a pesar del lavado cerebral de la filosofa ocultista esa a la que sigues parece que sigues teniendo tus destellos de inteligencia:

Cantabria no va en moto. eldiariomontanes.es

Gracias 1000 por el dato de los 3500 anuales de media en moto.

Es UNA MISERIA de kilometraje.

Si con tal miseria las motos tienen la siniestralidad que tienen, imagínese qué pasaría si hiciesen kilometrajes de coche.

Apunto el dato para futuro hilo porque es muy, muy interesante.

 

[AYN RANDiano2]

Gracias 1000 por el dato de los 3500 anuales de media en moto.

Es UNA MISERIA de kilometraje.

Si con tal miseria las motos tienen la siniestralidad que tienen, imagínese qué pasaría si hiciesen kilometrajes de coche.

Apunto el dato para futuro hilo porque es muy, muy interesante.

Hecho:

http://www.burbuja.info/inmobiliari...-riesgo-de-moto-km-11-8-veces-mas-riesgo.html

 

[luisete99]

Estas fotos te van a poner los pelos como escarpias AYN,si eres sensible no las veas:

Saludos.

 

[AYN RANDiano2]

Estas fotos te van a poner los pelos como escarpias AYN,si eres sensible no las veas

Spoilea esta, animal, que voy a tener pesadillas 1 mes tras ver esas ropa interior rosas :XX:

La de el tubo transportado por 2 motos es de mención honorífica especial para aspirantes a Premio Darwin.

 

[brunorro]

...
Es UNA MISERIA de kilometraje.

Si con tal miseria las motos tienen la siniestralidad que tienen, imagínese qué pasaría si hiciesen kilometrajes de coche.

...

27+27=54 kilómetros al día, los días de diario.

Me salen unos 1000 kilómetros al mes, que diría que es un número de kilómetros que también puedes hacer en coche... Aunque no estoy seguro.

La única caída, en parking por culpa de un fulastre en coche a 40 por hora, lo único que hubo que lamentar fue un retrovisor y un intermitente rotos.

 

[AYN RANDiano2]

jorobar, la verdad es que tus hilos estos me quitan todas las ganas de adquirir una moto

Ese es mi objetivo, que sólo los "irreductibles" vayan en moto.

La moto no es para "gente normal" que sólo busca "un medio de transporte".

lo de los ciclomotores daria para escribir un libro pero en lineas generales estoy con aynrandiano. Es mas, voy mas alla y digo que se deberia retrasar la edad de obtencion del carnte hasta los 18

Totalmente de acuerdo con usted: Si no tienes madurez para conducir un Citröen AX tampoco la tienes para jugarte la vida sobre 2 ruedas a motor.

Pero el "mundo motero" defiende que se deje a niños de 14 años que se jueguen la vida en ciclomotor:

En agosto de 2008, el Gobierno ya aplazó esta medida dos años tras las peticiones de los constructores de ciclomotores y asociaciones del sector . Posteriormente el Congreso solicitó al Ejecutivo que reconsidere un nueva jovenlandesatoria “en atención a la situación económica“ del sector industrial afectado y “a las necesidades de las políticas de seguridad vial“. Pero parece que no han servido de nada las razones esgrimidas por parte de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (Anesdor) y de los grupos parlamentarios, que hasta el pasado mes de mayo intentaron cambiar la Ley que pone en situación de jaque a la industria española del ciclomotor.​

Ya no hay remedio: se eleva la edad para conducir ciclomotores a los 15 años

La "secta motera" necesita un contínuo flujo d enuevos adeptos para reemplazar a los que dejan la moto por "sustos", invalidez, fin o por descubirir que la moto es lo menos práctico que hay.

Cuanto más jóvenes los nuevos adeptos mejor: Antes se les puede enseñar a "normalizar" los riesgos e incomodidades insólitos de las 2 ruedas a motor.

A Dios gracias ya prácticamente no se fabrican motos en España: Un Lobby menos.

 

[AYN RANDiano2]

Un accidente de los que hablo lo vi en vivo y no veas como aullaba de dolor el pobre accidentado. Los gritos se escuchaban en la luna

Lástima que nadie sacó un vídeo para subirlo a Youtube.

Serviría de aviso a otros.

En Youtube he visto vídeos muy, muy bestias de accidentes en moto y como quedan los destrozados supervivientes: Los suelen borrar muy rápido. Lástima.

También van borrando fotos y vídeos de 2 galerías que creé:

http://www.burbuja.info/inmobiliari...lizar-motos-o-ciclomotores-3.html#post6844306

http://www.burbuja.info/inmobiliari...lizar-motos-o-ciclomotores-7.html#post6867810

...algunos funcionan. Todo el mundo debería ver estos HORRORES antes de decidir ir en moto:

LiveLeak.com - Motorcycle accident`s aftermath **Graphic**

LiveLeak.com - Tragic traffic scooter vs truck accident in my area - **Graphic**