Iberia está muerta, los accionistas españoles venden su participación en IAG.

[seven up]

Iberia se queda más sola que la una, los accionistas españoles de referencia, Bankia y el Corte Ingles han vendido sus participaciones, entiendo que tal y como están las cosas para estas dos empresas hagan caja, pero las consecuencias van a ser demoledoras para nuestra antigua compañía bandera, para sus trabajadores y para todo el mercado español y latinoamericano.

Bankia gana 167 M

El Corte Inglés vendió su 1,8% en IAG, con unas plusvalías de 20 M

 

[Miembro eliminado 37497]

Otra de las muchas empresas zombies de la marca Hezpaña. :fiufiu:

 

[apeche2000]

Lo que no pueden esperar es ser competitivos frente a aerolineas con costes salariales NORMALES, una empresa que ya desde el franquismo (y con los sucesivos gobiernos "democráticos") ha sido un nido de castuzos muy bien pagados. Sumese eso a la habitual falta de interes por la optimización de los monopolios y cuasi-monopolios, y tendrá usted una bonita quiebra.

Proximo episodio: Telefónica?

 

[Leon S. Kennedy]

Iberia, El Corte Inglés, Timofónica, Pescanova, esto va a ser la fiesta de los muertos vivientes

 

[pepinox]

Iberia está amortizada. Como nadie ha podido nunca doblegar al SEPLA, han decidido "vender" el problema a los ingleses. Y a los ingleses se la rezuma lo que el SEPLA paralice o deje de paralizar en Hispanistán.

Delenda est Iberia. Que se joroben.

 

[Relisys]

Iberia, El Corte Inglés, Timofónica, Pescanova, esto va a ser la fiesta de los muertos vivientes

Timo sigue teniendo unos beneficios del copon. Cada vez menos, pero no creo que se caigan tanto como para ver el caso de Iberia, una empresa que en estos momentos es una maquina de perder pasta.

ECI, como son tan opacos, poco se sabe, pero vamos, estos no tienen buena pinta, y lo peor es que han tardado (creo) demasiado en reaccionar.

Lo de Pescanova...pues eso. Lo de Pescanova.

 

[Bunny]

Está bien que la cierren. Ahora mismo es mucho más fácil crear una aerolínea desde cero que hacer Iberia rentable. Y, encima, se quitarían el estigma de empresa que hace huelgas constantemente, que toman a los pasajeros como rehenes para conseguir un aumento de sueldo, o que tiene un sindicato que creen que la empresa es suya.

 

[dav_vader]

Está bien que la cierren. Ahora mismo es mucho más fácil crear una aerolínea desde cero que hacer Iberia rentable. Y, encima, se quitarían el estigma de empresa que hace huelgas constantemente, que toman a los pasajeros como rehenes para conseguir un aumento de sueldo, o que tiene un sindicato que creen que la empresa es suya.

Desde luego el discurso pseudo-sociata de Pepiño ha calado hondo. "Secuestran pasajeros", claro y los de la sarama secuestran bolsas de sarama, y los camioneros las carreteras, y los maestros a los niños....

En este país está claro que luchar por los derechos laborales está mal visto. Por cierto las últimas huelgas en aviación las han hecho los controladores aéreos en Francia, Portual y Grecia y las aerolineas British Airways y Lufthansa.

Pero lo importante es el que hay de mis vacaciones....

 

[Desplumado]

Gran negocio para los británicos. Hay que recordar que vivimos del turismo.

 

[Tom Joad]

"Entre todos la mataron y ella sola se murió."

 

[El fonta]

 

[polnet]

Desde luego el discurso pseudo-sociata de Pepiño ha calado hondo. "Secuestran pasajeros", claro y los de la sarama secuestran bolsas de sarama, y los camioneros las carreteras, y los maestros a los niños....

En este país está claro que luchar por los derechos laborales está mal visto. Por cierto las últimas huelgas en aviación las han hecho los controladores aéreos en Francia, Portual y Grecia y las aerolineas British Airways y Lufthansa.

Pero lo importante es el que hay de mis vacaciones....

El problema es no saber lo que son los derechos y que todo en esta vida vida tiene limites, algunos, sobre todo los pilotos mas jovenes, van a empezar a darse cuenta más pronto que tarde lo que son los derechos, y que el karma es muy dolido...
Aquí hasta hace no mucho o volabas con Iberia o no volabas, con telefónica otro tanto, etc y han tratado a los clientes como ganado, dando unas cosas de servicio y cobrando lo que no esta escrito, pero llego la competencia...

 

[Bunny]

Desde luego el discurso pseudo-sociata de Pepiño ha calado hondo. "Secuestran pasajeros", claro y los de la sarama secuestran bolsas de sarama, y los camioneros las carreteras, y los maestros a los niños....

En este país está claro que luchar por los derechos laborales está mal visto. Por cierto las últimas huelgas en aviación las han hecho los controladores aéreos en Francia, Portual y Grecia y las aerolineas British Airways y Lufthansa.

Pero lo importante es el que hay de mis vacaciones....

No entiendo lo de pseudo-sociata y Pepiño. He sufrido lo que he explicado, y he deseado con todas mis fuerzas que la cierren en ese momento. Me deben varias indemnizaciones por retraso, que ellos responden con una carta y "si quieres nos denuncias en los tribunales".

Yo no lucho por los derechos laborales de los demás. Lucho por los míos, como cliente, para que me lleven de un punto A a un punto B en tiempo y forma. Y si no saben o no quieren hacerlo, que la cierren y dejen los slots libres.

Por cierto, también lucho por mis derechos laborales, trabajando mucho y bien día a día, cuidando a mis clientes internos y externos. Es la única forma que he visto de que mis clientes no deseen que me despidan, ni que mi empresa se vaya a pique.

---------- Post added 29-jun-2013 at 07:59 ----------

Creo que los nuevos pilotos que se incorporan sólo pueden ser hijos de otros pilotos. Que la cierren ya por favor.

 

[Arturo Bloqueduro]

Si hay traidores a Ejpaña que se están desprendiendo de sus acciones, lo lógico es que los ejpañoles, en un gesto patriótico, las compremos, como en su día hubo quien adquirió bonos patrióticos de Deuda catalana, valenciana y hasta andaluza. :rolleye:

 

[El fonta]

No entiendo lo de pseudo-sociata y Pepiño. He sufrido lo que he explicado, y he deseado con todas mis fuerzas que la cierren en ese momento. Me deben varias indemnizaciones por retraso, que ellos responden con una carta y "si quieres nos denuncias en los tribunales".

Yo no lucho por los derechos laborales de los demás. Lucho por los míos, como cliente, para que me lleven de un punto A a un punto B en tiempo y forma. Y si no saben o no quieren hacerlo, que la cierren y dejen los slots libres.

Por cierto, también lucho por mis derechos laborales, trabajando mucho y bien día a día, cuidando a mis clientes internos y externos. Es la única forma que he visto de que mis clientes no deseen que me despidan, ni que mi empresa se vaya a pique.

---------- Post added 29-jun-2013 at 07:59 ----------



Creo que los nuevos pilotos que se incorporan sólo pueden ser hijos de otros pilotos. Que la cierren ya por favor.

O miembras. Usted ha nacido miembra, tiene 50.000 € para el curso de ATP más enchufe en IB..(hijo o familiar de piloto)??.... entonces....es imposible, caballero.