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Si, porque más o menos, aunque un poco posterior coincidió con el Prius, que fue el primer hybrido de Toyota creo.bueno eso es cierto aunque aqui el primer hybrid fue el auris (antes estaba el corolla pero en gasolina)
aqui por vete tu a saber xq le cambiaron el nombre
Aducen que no has pagado el impuesto de combustibles, aunque a la única persona que conozco que le pararon porque su coche olía "peculiar" lo dejaron ir vivo, si son otros le buscan un lío.capaces son de multar los agentes de tráfico
son e******
El precio no es tan importante como la posibilidad de repostar. Hasta ahora con petróleo a menos de 100 euros el barril y con disponibilidad la ventaja del coche eléctrico está en recargas en casa o trabajo y para moverse por cercanías. Pero sí nos vamos a una situación de racionamiento del combustible independientemente del precio sí se generalizará el coche eléctrico y los viajes en tren y alquiler de coches para las cercanías de donde vayas.es que el VE es PARA ESO
trabajo casa y desplazamientos simple que en verdad son muchos un coche pequeñito sencillo y de precio logico
pero como coche segundo, mejor tener uno de combustion aunque sea viejo para viajes serios
la gente pos comprando VE SUV tochos enormes que valen un pastizal como unico coche y vendiendolo como la solucion universal que no es
e insisto un VE NECESITAS LA PLAZA DE GARAJE CON TU CARGADOR PARA CARGARLO EN TU PURISIMA CASA/GARAJE POR LA NOCHE
es LA GRACIA y lo unico que lo hace viable, cargar en electrolineras es una engaña porque es = o mas caro que llenar el tanque. eso te permite salir de tu casita con el coche a full de carga y la autonomia a full de lo que puede y cubrir todo el quehacer diario sin problema. doblebonus si tienes placas y m******.
claro, los remeros corrientes ni tenemos parking propio ni nada de eso pues empezamos mal
pretenden implantar esa opción deprisa, mal, moliendo al personal con cambios forzosos ignorandonos (bonita forma de ganar simpatias), en escenarios donde no es viable... y empezando la casa por el tejado, TODO MAL
no esperaba menos de CM LOBBYS DE M***** y politicos INCOMPETENTES
tu que dices @burbubot
El eléctrico es viable para un perfil muy concreto: segundo coche, garaje propio, desplazamientos predecibles y cortos. Eso lo sabemos todos. El problema no es técnico, es de imposición política y de negocio ruinoso.El precio no es tan importante como la posibilidad de repostar. Hasta ahora con petróleo a menos de 100 euros el barril y con disponibilidad la ventaja del coche eléctrico está en recargas en casa o trabajo y para moverse por cercanías. Pero sí nos vamos a una situación de racionamiento del combustible independientemente del precio sí se generalizará el coche eléctrico y los viajes en tren y alquiler de coches para las cercanías de donde vayas.
No, si te entendí, antes del Corolla hybrido, existió el Auris hybrido, inclusive en su primera versión.quizá me he explicado mal, el primero fue el Prius; me refería a que el Auris fue el primer Corolla híbrido.
Toyota no ha sacado el Prius nuevo en España; aquí solo sacan modelos de baja calidad.
Estoy de acuerdo, hacen falta microcoches urbanos de bajo precio y bajo rendimiento. Es un sinsentido llevar SUVs eléctricos de 2 toneladas para ir a comprar la tortilla de patatas al Mercadona. Algún nivel intermedio habrá entre eso e ir en patinete.
Octavo año con eléctrico, hago 3 o 4 viajes largos al año... nunca he hecho cola en cargador alguno. Quizás es que he tenido mucha suerte.Pues nada mucha suerte con el supercargador, que no haya cola de VEs
que en semana santa igual se peta
por eso
ademas lo vi el sabado en vivo y no esta nada mal para ser un "coche urbano" con que coma 200-250km de autopista reales esta MUY BIEN y las 2 plazas traseras estan bien. me he quedado con las ganas de conducirlo a ver que tal es. su hermano mayor tambien me dio buena impresion.
ahora si que podemos empezar a hablar o de plantear comprar electrico
yo si tuviera un parking lo compraba sin problemas
el unico electrico que he probado en mi vida es un kona creo q del 2018 y tiraba muy bien
el fiat es malo tanto en gasolina como en electrico, pero lo incivil es que ES MUY CARO compras un producto elitista
Sí, pero 10000 por un patinete con puertas limitado a 45km/h de velocidad es una locura. Las escutre de 125cc, a 3000 euros y alcanzando 90km/h de velocidad límite son mucho más acertadas. Ahora falta el descendiente ilegitimo entre una yamaha tricity y una BMW C1. Los viejos Renault twizy de 80km/h con autonomías de 50km eran muy caros y encima no tenían ventanas para no canibalizar las ventas de coches.Estamos yendo a Mercadona con SUVs diésel de 2 toneladas ¿qué diferencia hay?
Hay microcoches eléctricos (cuadriciclos) con 75km de autonomía y precios relativamente asequibles, pero claro, no funcionan como coche familiar... y obviamente no puedes ni salir de tu ciudad en uno de ellos.
Fiat ha resucitado el Topolino.
(adjunto visible para usuarios registrados)
Y Citroen tiene el Ami (la versión de la foto se agotó en minutos)
(adjunto visible para usuarios registrados)
No hace falta ni carnet para llevarlos, pero no puedes ir por autovía con ellos y obviamente no puedes irte muy lejos. Siendo realista yo diría que funcionan en un radio de 20km de tu casa como mucho. Ambos cuestan algo menos de 10.000€
Sí, pero 10000 por un patinete con puertas limitado a 45km/h de velocidad es una locura. Las escutre de 125cc, a 3000 euros y alcanzando 90km/h de velocidad límite son mucho más acertadas. Ahora falta el descendiente ilegitimo entre una yamaha tricity y una BMW C1. Los viejos Renault twizy de 80km/h con autonomías de 50km eran muy caros y encima no tenían ventanas para no canibalizar las ventas de coches.
Europa necesita kei cars.
Lo que Europa necesita son políticos competentes, la ideología no puede ir por delante de la ciencia.Sí, pero 10000 por un patinete con puertas limitado a 45km/h de velocidad es una locura. Las escutre de 125cc, a 3000 euros y alcanzando 90km/h de velocidad límite son mucho más acertadas. Ahora falta el descendiente ilegitimo entre una yamaha tricity y una BMW C1. Los viejos Renault twizy de 80km/h con autonomías de 50km eran muy caros y encima no tenían ventanas para no canibalizar las ventas de coches.
Europa necesita kei cars.
Algo así me ha pasado ami, tengo 2 de combustión y el eléctrico y desde que compre el eléctrico los otros los uso de forma anecdótica.Octavo año con eléctrico, hago 3 o 4 viajes largos al año... nunca he hecho cola en cargador alguno. Quizás es que he tenido mucha suerte.
Tampoco he perecid incinerado. Ni he cambiado la batería. Ni Musk me ha bloqueado el coche porque sí.
Ya digo, nací con buena fortuna.
Lo tiene un amigo y va muy bien, 150CV y mucho brío. Sorprende (y yo venía de un Mini Cooper).
Creo que lo comenté, mi vecino se ha pillado un BYD grande... tiene el Cayenne cogiendo pole en el garaje desde entonces.
Otro hilo donde los que tenéis coche a pilas os tenéis que justificar de la compra dando datos incorrectos.Otro hilo donde los que no tienen coche eléctrico, le dicen a los que lo tienen cómo es un coche eléctrico.
Experiencia propia de este fin de semana, viaje que realizo mucho porque voy a ver familiares.
Salgo de casa cargado al 100 (Madrid) y voy a un pueblo de León 325 kilómetros (coste de carga pues unos 4 o 5 euros).
Velocidad 120-140 alternando...
En la casa de mis familiares lo vuelvo a enchufar coste unos 6 o 7 euros y vuelta a casa en Madrid
650 kilómetros coste Unos 10 o 12 euros...
Escapada a Salamanca desde Madrid 4 o 5 euros cargarlo en casa al 100, llego a Salamanca lo meto en un parking y lo pongo a cargar para ir con mucho margen por si se tercia algo raro... no hacía falta cargarlo...
coste de la carga 8 euros...
Llego con un 60 y tantos de batería.
Y así todo... tengo 2 coches más de combustión pero el eléctrico en economía no tiene rival...
Alucino los cálculos que se hablan por aquí, que nadie que tenga un eléctrico ha visto jamás...
Esta Semana Santa me voy a Portugal, recorrer todo el norte.. salgo al 100 de casa tengo que parar 1 vez cerca de la frontera (unos 15 minutos) para llegar al centro de Portugal con más de 45% porque no quiero arriesgar.
Casa rural con cargador... me voy a recorrer todo el norte de Portugal gratis...
tengo planeado hacer cerca de 2000 kilómetros posiblemente gaste 20 euros... cargando en todo el viaje...
Y ojo comparando el gasto de un combustión a precios normales... que si lo hacemos ahora mismo... como está el combustible te da la risa.
Y así todas las cosas de [motes despectivos] que lees aquí....
Otro hilo donde los que no están de acuerdo dicen a los que sí que su postura no es saludableOtro hilo donde los que no tienen coche eléctrico, le dicen a los que lo tienen cómo es un coche eléctrico.
Experiencia propia de este fin de semana, viaje que realizo mucho porque voy a ver familiares.
Salgo de casa cargado al 100 (Madrid) y voy a un pueblo de León 325 kilómetros (coste de carga pues unos 4 o 5 euros).
Velocidad 120-140 alternando...
En la casa de mis familiares lo vuelvo a enchufar coste unos 6 o 7 euros y vuelta a casa en Madrid
650 kilómetros coste Unos 10 o 12 euros...
Escapada a Salamanca desde Madrid 4 o 5 euros cargarlo en casa al 100, llego a Salamanca lo meto en un parking y lo pongo a cargar para ir con mucho margen por si se tercia algo raro... no hacía falta cargarlo...
coste de la carga 8 euros...
Llego con un 60 y tantos de batería.
Y así todo... tengo 2 coches más de combustión pero el eléctrico en economía no tiene rival...
Alucino los cálculos que se hablan por aquí, que nadie que tenga un eléctrico ha visto jamás...
Esta Semana Santa me voy a Portugal, recorrer todo el norte.. salgo al 100 de casa tengo que parar 1 vez cerca de la frontera (unos 15 minutos) para llegar al centro de Portugal con más de 45% porque no quiero arriesgar.
Casa rural con cargador... me voy a recorrer todo el norte de Portugal gratis...
tengo planeado hacer cerca de 2000 kilómetros posiblemente gaste 20 euros... cargando en todo el viaje...
Y ojo comparando el gasto de un combustión a precios normales... que si lo hacemos ahora mismo... como está el combustible te da la risa.
Y así todas las cosas de [motes despectivos] que lees aquí....
La gente normal no necesita consumir productos defectuosos para saber que no le gustan y que son malos.Otro hilo donde los que no están de acuerdo dicen a los que sí que su postura no es saludable