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La consigna es salvar al régimen del 78, porque si cae se les acaba el chollo a todos.Lo vas a pagar.
🔴DIRECTO | Ya están en Adamuz las grúas que elevarán el coche del Alvia en el que se teme que puede haber más víctimas https://t.co/9czj476oUU pic.twitter.com/oRTHP4kbET
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Es posible que lo de las pootas sea lo de menos en cuanto a cantidad de dinero, pero también es verdad que es lo más llamativo y morboso, así que debemos seguir haciendo hincapié en ello. Que el Paco y la Charo promedio no se enteran de licitaciones y demásLo que se ha visto es que las cortesana es el menor de los problemas y si ha ansioso es porque ya era demasiada corrupción por debajo. Eso era el resultado que la corrupción era total, no es que se lleven bolis bics del almacén... Son enchufes, son reducciones de calidad, reducciones de controles, productos caducados, reutilizaciones en cosas que a lo mejor no se podría reutilizar...
Adif tardó casi 6 minutos en contactar con el Alvia y descubrir que había descarrilado. El Ministerio de Transportes y Adif reconocen que no interrumpieron la circulación por la línea Madrid-Sevilla hasta las 20.15, más de 30 minutos después del impacto https://t.co/FUvtwKnnig
— El Confidencial Ver en X
www.elespanol.com
⚠ Hackean los datos de Óscar Puente y otros altos cargos del Ministerio de Transporte y les señalan como culpables del accidente de Adamuz https://t.co/nJ2AAeT3AF
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Por no hablar de las catenarias, que están arrancadas de cuajo por donde se han ansioso los coches de trenes después de colisionar.Este todólogo de youtube no ve que todas las traviesas están rajadas por el centro y hay marcas a la izquierda de la vía...?
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La gente que pide un único postre y dos cucharillas debería ser asesinada.Pongo también aquí esta foto, ya que este simpático señor que ahora cobra de TVE también ha ansioso en este hilo
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NO ES PARA NADA UN ATAQUE COORDINADO CONTRA EL GOBIERNO DE ESPAÑAAAA NOOOOOOOOAdif tardó casi 6 minutos en contactar con el Alvia y descubrir que había descarrilado.El Ministerio de Transportes y Adif reconocen que no interrumpieron la circulación por la línea Madrid-Sevilla hasta las 20.15, más de 30 minutos después del impacto
Adif tardó casi 6 minutos en contactar con el Alvia y descubrir que había descarrilado. El Ministerio de Transportes y Adif reconocen que no interrumpieron la circulación por la línea Madrid-Sevilla hasta las 20.15, más de 30 minutos después del impacto https://t.co/FUvtwKnnig
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Adif mantiene activas más de 20 alertas por "roturas, defectos y mal estado" de las vías pero Puente se niega a una auditoría
El informe semanal que el gestor ferroviario envía a los maquinistas tiene más de 200 páginas con incidencias, la mayoría de ellas en Andalucía.
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Adif mantiene activas más de 20 alertas por "roturas, defectos y mal estado" de las vías pero Puente se niega a una auditoría
El informe semanal que el gestor ferroviario envía a los maquinistas tiene más de 200 páginas con incidencias, la mayoría de ellas en Andalucía. Más información: Adif avisó a los maquinistas antes del accidente de una rotura de vía en un cambio de aguja de la misma líneawww.elespanol.com
Hackean los datos de Óscar Puente y otros altos cargos del Ministerio de Transporte y les señalan como culpables del accidente de Adamuz
⚠ Hackean los datos de Óscar Puente y otros altos cargos del Ministerio de Transporte y les señalan como culpables del accidente de Adamuz https://t.co/nJ2AAeT3AF
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Más numerología en nuestra fruta cara... y la mayoría sigue sin ver nada... https://t.co/mXHESQ1yoq
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Era una black psyop red flag.Cuál es vuestra teoría. ¿Pararon el tren y después lo volcaron con delicadeza? ¿Iba vacío de gente?
Esto es GRAVÍSIMO, ¿Qué nivel de seguridad tenemos en las líneas de alta velocidad?Adif tardó casi 6 minutos en contactar con el Alvia y descubrir que había descarrilado.El Ministerio de Transportes y Adif reconocen que no interrumpieron la circulación por la línea Madrid-Sevilla hasta las 20.15, más de 30 minutos después del impacto
Adif tardó casi 6 minutos en contactar con el Alvia y descubrir que había descarrilado. El Ministerio de Transportes y Adif reconocen que no interrumpieron la circulación por la línea Madrid-Sevilla hasta las 20.15, más de 30 minutos después del impacto https://t.co/FUvtwKnnig
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Adif mantiene activas más de 20 alertas por "roturas, defectos y mal estado" de las vías pero Puente se niega a una auditoría
El informe semanal que el gestor ferroviario envía a los maquinistas tiene más de 200 páginas con incidencias, la mayoría de ellas en Andalucía.
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Adif mantiene activas más de 20 alertas por "roturas, defectos y mal estado" de las vías pero Puente se niega a una auditoría
El informe semanal que el gestor ferroviario envía a los maquinistas tiene más de 200 páginas con incidencias, la mayoría de ellas en Andalucía. Más información: Adif avisó a los maquinistas antes del accidente de una rotura de vía en un cambio de aguja de la misma líneawww.elespanol.com
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A lo mejor ya no iban a 200. A esa velocidad iba hace un kilómetro.¿Las líneas que pintas en amarillo? A mí no me parece que ese sea el rastro que dejan dos o tres vagones de cien toneladas descarrilados a 200 por hora. Ni por asomo. ¿De verdad tú crees que sí? ¿En serio?
Ya tienen excusa para un borrado masivo de pruebas...Adif tardó casi 6 minutos en contactar con el Alvia y descubrir que había descarrilado.El Ministerio de Transportes y Adif reconocen que no interrumpieron la circulación por la línea Madrid-Sevilla hasta las 20.15, más de 30 minutos después del impacto
Adif tardó casi 6 minutos en contactar con el Alvia y descubrir que había descarrilado. El Ministerio de Transportes y Adif reconocen que no interrumpieron la circulación por la línea Madrid-Sevilla hasta las 20.15, más de 30 minutos después del impacto https://t.co/FUvtwKnnig
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Adif mantiene activas más de 20 alertas por "roturas, defectos y mal estado" de las vías pero Puente se niega a una auditoría
El informe semanal que el gestor ferroviario envía a los maquinistas tiene más de 200 páginas con incidencias, la mayoría de ellas en Andalucía.
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Adif mantiene activas más de 20 alertas por "roturas, defectos y mal estado" de las vías pero Puente se niega a una auditoría
El informe semanal que el gestor ferroviario envía a los maquinistas tiene más de 200 páginas con incidencias, la mayoría de ellas en Andalucía. Más información: Adif avisó a los maquinistas antes del accidente de una rotura de vía en un cambio de aguja de la misma líneawww.elespanol.com
Hackean los datos de Óscar Puente y otros altos cargos del Ministerio de Transporte y les señalan como culpables del accidente de Adamuz
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Disiento, nos merecemos el gobierno que tenemos. Los pueblos siempre tienen a los gobernantes que se merecen. Un país donde pueden votar todo tipo de personas, tiene un gobierno como el que tenemos.Es curioso: ZPARO llegó en tren y Sánchez y su equipo se van a ir en otro.
MERECEMOS UN GOBIERNO QUE NO NOS MIENTA
Para mi el domingo pasado fue el día en el que España murió, tal y como la conocíamos. El turismo tiene los dias contados... la gente no se fiará y el modelo de alta velocidad para mi ya está perecid.¿Y el turismo? ¿Quién va a querer ir a un país donde cada vez que te subes a un tren te juegas la vida?
Justo ahora ha empezado FITUR, ¿qué imagen damos al mundo?
Y pretendemos vivir del turismo.
Es bueno que este modelo de alta velocidad haya perecid. No era normal que todo el mundo tuviera esas infraestructuras cuando son deficitarias, con excepción de Mad-Bcn-Vlc y quizá Mad-Vll, más allá son líneas que deberían ser simplente de velocidad alta, que era esa la idea hace 25 años, no sobrepasar los 220km/h. En el resto de líneas. Añade estaciones como la de Segovia, Cuenca, Tarragona, Burgos, etc. que deberían llamarse todas ellas Mataporculo del páramo, que cuestan una millonada de mantenimiento y poquísimo uso, quizá Segovia no, por todo el turismo y media hora del centro de Madrid. Pero el resto son innecesarias, hasta Palencia tiene parada, cuando a media hora tienen Valladolid, bastaba poner un cercanias cadenciado. O el túnel/trasvase León-Asturias, ahí se ha tirado dinero que no podemos imaginar. Pon en 80 km tres pradas en Asturias, Mieres, Oviedo y Gijón, más Pola de Lena, que la ovidaba. Ha sido un despropósito toda la alta velocidad.Para mi el domingo pasado fue el día en el que España murió, tal y como la conocíamos. El turismo tiene los dias contados... la gente no se fiará y el modelo de alta velocidad para mi ya está perecid.
Para mi el domingo pasado fue el día en el que España murió, tal y como la conocíamos. El turismo tiene los dias contados... la gente no se fiará y el modelo de alta velocidad para mi ya está perecid.
Vamos como un cobete de halta belocidac
Disiento, nos merecemos el gobierno que tenemos. Los pueblos siempre tienen a los gobernantes que se merecen. Un país donde pueden votar todo tipo de personas, tiene un gobierno como el que tenemos.
El fallo no es el gobierno. Esa es la consecuencia. El fallo es la democracia. Que todo el mundo vote y todos los votos valgan lo mismo, es absolutamente aberrante.
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Cualquiera le pregunta al gobierno...los periodistas para lo que han quedado.Cuantos desaparecidos quedan? 4 días después...