*Tema mítico* : URGENTE: Descarrila tren en la linea AVE Andalucía

[maestroburppp]

Train derails after smashing into truck in Tennessee, UShttps://t.co/8xmw5biN0Y pic.twitter.com/svxNIm8jNF

— BBC News (World) Ver en X

 

[uberales]

ESTADISTICAS Y NOTICIAS DE MEDIOS OFICALES

TODAS LAS SEMANAS HABIA 3

Y SE VEIAN LOS MISMOS POST QUE AHORA

CNN

@CNN

El tren descarriló en las orillas del río Clark Fork, a unas 200 millas al noroeste de Bozeman. Las imágenes de la escena muestran algunos de los vagones en el río. https://t.co/WqDkJlXsid

2 Abr 2023 · Traducción automática del inglés al español: puede contener errores · Ver en X

Ver el tuit original (inglés)

The train derailed on the banks of the Clark Fork River, about 200 miles northwest of Bozeman. Images from the scene show some of the cars in the river. https://t.co/WqDkJlXsid

— CNN Ver en X

Lo dicho, esa marca de papel albal no te viene bien, tira a por la marca blanca de tu super cercano.

 

[maestroburppp]

Este mensaje y otros no están disponibles para visitantes. Regístrate para leerlo.

 

[Máximo Décimo Hispanio]

🔴 #ÚLTIMAHORA | Los servicios de emergencia cifran en 20 los heridos tras el descarrilamiento del tren de Gelida (Barcelona)

— Vito Quiles 🇪🇸 Ver en X

 

[Dula]

En serio? He mirado periódicos digitales nacionales y no aparece nada.

El ABC;

Última hora
Al menos 20 heridos en un cercanías de Cataluña tras caerle un muro de contención

EL MUNDO

CATALUÑA

Un tren de Cercanías con pasajeros descarrila y colisiona con un muro de contención que ha caído a la vía en Gelida​

 

[AzulyBlanco]

Pero el tío de la centra le dice al maquinista, no te preocupes no hay trenes!!

En forocoches hay un monton de foreros diciendo que la llamada es de despues del choque, pero entonces el maquinista no se entera del choque (dificil), no menciona que se ha cruzado con otro tren (lo tiene que haber visto por las luces, y notado el ruido). El de la centralita no mira el monitor para ver el descarrilamiento.

Vamos a mi me parece obvio que la llamada es antes del choque

 

[Monsieur George]

Espera, para no liarme.

Entonces las simulaciones que he visto en los telediario de los 2 trenes donde uno se gira la cola y colisiona con el 1° vagon del Alvia, provocando que los 3 primeros vagones del Alvia cayeran al talud, y los del otro se separarán y des desplazará el resto del tren 500 metros¿¿es mentira??

😡😡😡

https://www.tiktok.com/video/7597102348346887480

Sí... No es que los dos trenes pasen uno junto a otro. El tren de Yrio descarrila e invade el carril contrario. El maquinista llama a ADIF para avisar del accidente y de que paren a cualquier tren en el carril ocupado...

 

[uberales]

Venga corre a aplaudir al banco a las 20h y luego vigila a tus vecinos.

 

[Rothmans Racing]

Puede ser verdad (o no) pero tambien pueden haber pasado 5 minutos, 10 minutos.

Lo de los 20 segundos no está confirmado, solo lo dijo el presidente de Renfe, pero algunos ya dijimos que era mucha casualidad (que puede ser) que fuese tan ajustado el tiempo.

La cosa es que así podian salir por la tangente diciendo que en parte el accidente era por la mala suerte

EXPLICO PARA LOS QUE DEFIENDEN ESA POSTURA.
Lo de 20 segundos es MENTIRA, porque hay un túnel y con tan poca diferencia pueden coincidir dentro del túnel y por efecto pistón, se evita por seguridad. Han pasado minutos... y debían haber parado automáticamente el ALVIA IPSO FACTO EN REMOTO...

 

[El Profeta 2.0]

Pero el tío de la centra le dice al maquinista, no te preocupes no hay trenes!!

A ver con qué malabarismo nos salen ahora para justificar esto.

Ojo, que ya entra en juego el factor humano.

 

[maestroburppp]

EN REALIDAD SE DIJO 11 SEGUNDOS

QUE ES MAS ESOTERICO

AHORA HA ANSIOSO LA DURACION REAL

lo que nos indica que lo de 11 se lo sacaron del pitin

edit :

eran de otro caso diferente

 

[maestroburppp]

.


11 segundos

a 111 millas per hora



edit :



eran de otro caso diferente

En la tragedia de Galicia el tren circulaba a 179 km/h o lo que es lo mismo: 111 millas/ hora. El maquinista y el interventor hablaron 11 segundos. Kabbalah pic.twitter.com/cQojSwAihR

— Cancelar Ver en X

 

[uberales]

A ver con qué malabarismo nos salen ahora para justificar esto.

Ojo, que ya entra en juego el factor humano.

Han encontrado el chivo expiatorio y por eso lo han sacado los rojos. Pero no se enteran de que el accidente empezó con la rotura de la vía con el iryo. Es decir esto es secundario y les molesta el relato de los 20 segundos.

 

[AzulyBlanco]

Si es que no se sabe el tiempo que transcurrió, que lo de los 20 segundos lo dijo el presidnete de Renfe, nombrado a dedo por Pedro Sanchez.

 

[El Profeta 2.0]

Según esa conversación, todavía no habían colisionado con el Alvia... Estaban parados en la vía...

Y el de la central se entera del descarrilamiento por la llamada. Además de desconocer que sí venía otro tren en sentido contrario.

¿Hay algo que funcione? Qué caos todo.

 

[Vikingo2016]

Solo habrá 2 o 3 accidentes de trenes.

PSOE - Haz que pase.

 

[uberales]

Vete al círculo

 

[overdrive1979]

Pues ese acceso con un camino paralelo a la via deberia existir a lo largo de todo el recorrido de la red ferroviaria, precisamente para socorrer en caso de emergencia como este. Que para eso estan los impuestos y para eso se supone que el gobierno se preocupa tanto por nuestra seguridad.

En cualquier caso, la propia infraestructura ferroviaria deberia de bastar para poder transportar hasta el punto mas cercano la maquinaria pesada que fuese necesaria para situaciones como esta, o peores.

Y si ninguna de estas situaciones fuese viable, existen helicopteros con capacidad de carga de 20 toneladas, suficientes para levantar vagones "ligeros" como los del ave.

Eso seria planificacion, tomarse las cosas en serio y tener ganas de hacerlas bien.

No se entiende vuestro contento con la mediocridad.

En algunos tramos se podría hacer eso si así se hubiese planteado desde el primer diseño de la red de AV, pero en todas partes es físicamente imposible poner caminos de tierra paralelos por todas las vías que sean anchos y transitables para vehículos de emergencia de gran tonelaje.
Incluso si así fuese, habría que hacer lo mismo con la red convencional y con los FEVE del norte peninsular, puesto que teóricamente podría hacer falta en un hipotético accidente donde el tren convencional cayese al fondo de un terraplén.

Te doy la razón en que hay que usar mejor nuestros impuestos, pero lo que planteas es imposible llevarlo a cabo en el 100% de la red.

 

[uberales]

Y el de la central se entera del descarrilamiento por la llamada. Además de desconocer que sí venía otro tren en sentido contrario.

¿Hay algo que funcione? Qué caos todo.

Están dejando peor a adif, ni sensores, ni comunicación, ni nah.