BOOOOOOM HAN METIDO EN LA guandoca AL CAMIONERO

Para mi es evidente que el error que ha costado seis vidas, ha sido principalmente del GC al mando del dispositivo, jamás se debería montar un control sin protección trasera contra alcances de vehículos que no paran por la razón que fuése, sobre todo porque están poniendo en riesgo, cómo han puesto, las vidas de la gente civil a las que han parado en medio de una fruta autovía, cuatro personas que no tenían culpa de nada han muerto dentro de sus coches POR CULPA de esos fulastres que no han hecho bien su trabajo.

Hay formas de evitar ese tipo de alcances, interponiendo otros vehículos pesados por detrás de la fila y con protecciones absorbentes, pero es mucho más rápido ponerse a parar a todo el mundo a discrección y formar una fila expuesta a ser embestidos por conductores que, o bien porque no vean a los demás parados o por lo que sea, no paran a tiempo.

Más les valdría ponerse a hacer controles a la entrada del Congreso y detener a todos esos puñeteros chorizos que les dan las órdenes para controlar y someter a la gente normal, porque en el Congreso es donde están los verdaderos narcos.


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Lemavos dijo:
Jojojojo jojojojo jojojojo

Y los remeros siguen remando

Turnos de noche, camión, 59 años.....para sobrevivir...

Y ahora al trullo para no meter a los listos que hacen un control donde les sale del regazo
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Y mañana seguirán circulando camiones y, si les preguntas, te dirán:

"Es que hay que pagar Hipoteca y facturas. Claro, como seguro tú vives bajo un puente o en casa de tus padres..."

Sinceramente, tienen lo que se merecen.
 
Gigatr0n dijo:
Fuente?
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Según han informado fuentes de la investigación, este camionero, que ha arrojado un resultado negativo en las pruebas de alcohol y drojas, cuenta 59 años de edad, es de nacionalidad española y carece de antecedentes. Estaba a los mandos del camión articulado protagonista de los hechos, que había partido de La Línea de la Concepción (Cádiz) cargado de productos hortofrutícolas, con destino a Guarromán (Jaén).
 
Hay que investigar bien a los matoncetes porque muy probablemente montaron un control defectuoso en autopista a las 4:00AM provocando que el camión se estrellara.

Hay que pedir la libertad sin cargos del camionero y solicitar daños y perjuicios a los de siempre porque no saben hacer ningún trabajo bien.

Ahora aprovecharán para pedir más dinero porque "jasemo un trabaho mu peligroso"
 
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