¿Es la ITV otra colada mas?
- Autor del tema perrosno
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abe heinsenberg
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Es un chantaje .un robo y una estafa .la mayoría de la gente no va con luces fundidas .ruedas desgastadas etc .. para eso estaría la policía
Chiringo es, pero hace su funcion para que la gente no vaya con chatarras peligrosas (frenos, neumaticos, amortiguadores) soltando veneno. Ademas es una revision basica pero relativamente barata (ve a un taller de concesionario y por 30 y pocos euros no te dan ni los buenos dias).
abe heinsenberg
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Klapaucius
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Siempre lo fue.
Igual que homologar. Solo por pagar automáticamente tu coche ya es seguro para circular. Hay que homologar hasta la más completa estupidez para ir legal.
Lo que peor llevo son los trabajadores que parecen polis de lo chulos y iluso que se ponen.
Una vez no pasé la prueba de gases (otra estafa para que achatarres tu coche y te compres otro) y me fui a dar vueltas por la autopista pisándole bien para escupir la carbonilla. Volví a la hora y me tocó una charo amargada que iba a repetir la prueba. Le dije: "písale a ver si esta vez la pasa" con tono amigable y sin ánimo de buscar bronca. Y coge se baja toda enfurecida y me grita que eso lo tengo que hacer yo, que tengo que mantener mi vehículo al día y no venir con él averiado. Me dieron ganas de insultarla. Pero me callé y le puse cara de qué shishi me estaba contando. Estaba fuera de lugar. Pilló la indirecta y se volvió a subir a mi coche con su ojo ciego rellenito.
No la pasé así que me fui a otra ITV, le eché el aditivo ese milagroso para los diesel y a la primera.
Igual que homologar. Solo por pagar automáticamente tu coche ya es seguro para circular. Hay que homologar hasta la más completa estupidez para ir legal.
Lo que peor llevo son los trabajadores que parecen polis de lo chulos y iluso que se ponen.
Una vez no pasé la prueba de gases (otra estafa para que achatarres tu coche y te compres otro) y me fui a dar vueltas por la autopista pisándole bien para escupir la carbonilla. Volví a la hora y me tocó una charo amargada que iba a repetir la prueba. Le dije: "písale a ver si esta vez la pasa" con tono amigable y sin ánimo de buscar bronca. Y coge se baja toda enfurecida y me grita que eso lo tengo que hacer yo, que tengo que mantener mi vehículo al día y no venir con él averiado. Me dieron ganas de insultarla. Pero me callé y le puse cara de qué shishi me estaba contando. Estaba fuera de lugar. Pilló la indirecta y se volvió a subir a mi coche con su ojo ciego rellenito.
No la pasé así que me fui a otra ITV, le eché el aditivo ese milagroso para los diesel y a la primera.
Última edición:
plakaplaka
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Qué tendrá que ver la garantía...
Como si un coche en garantía no pudiese circular igualmente con los neumáticos en las lonas, sin frenos, o a escape libre..
Hay muchos motivos para considerar la ITV un saqueo, pero ese no hay por dónde cogerlo.
cuñado de bar
Hablando sin tener ni idea
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Es una estafa para robar dinero a la gente. Son concesiones que van para amiguetes. Parte de la tasa ITV es una cuota a la DGT. Por cada coche que pasa por ahí, la dgt se lleva su comisión. Os digo lo que veo mal:
-No sirve para detectar todas las averías. Puedes tener un fallo en el turbo, que no sale en la pantalla (pérdida de potencia) y poder seguir circulando. En cambio cualquier aviso del cuadro, aunque sea un simple mal contacto, te dan por el ojo ciego
-Puedes tener las gomas durísimas, que mientras tenga la marca, no te dirán nada
-Puedes tener la suspensión echa cosa y lo mismo
-Se centran mucho en los gases, cuando gran parte del problema, son las normas absurdas de velocidad. Los coches generan mucha carbonilla por ir bajo de vueltas. El tema de los gases no tiene nada que ver con la seguridad.
-Cualquier mejora que haga el coche más seguro, implica pagar como si modificases el coche entero.
-No va por kilómetros, sino por antigüedad. Es como hacer la mili, ibas cuando te tocaba. Lo normal sería por kilómetros. El que usa el coche 4 veces al año, no tendrá tanto desgaste que el que es comercial
-En coches eléctricos, que te venden ya como el futuro. Tienen los mismos límites para pasar la ITV, costando igual y pasando menos pruebas. Por lo tanto, se ve que aunque tu coche funcione con aire, no van permitir perder dinero por cada coche que pasa por la itv.
Además en mi caso, siempre me sacan defectos leves. Por chorradas. Que si aquí hay una manchita de aceite, que si la matrícula no está nueva, que si un arañazo en la luna... Lo que hago es cada año irme a otra itv, para que no me sumen los defectos leves. Que les den por ojo ciego.
-No sirve para detectar todas las averías. Puedes tener un fallo en el turbo, que no sale en la pantalla (pérdida de potencia) y poder seguir circulando. En cambio cualquier aviso del cuadro, aunque sea un simple mal contacto, te dan por el ojo ciego
-Puedes tener las gomas durísimas, que mientras tenga la marca, no te dirán nada
-Puedes tener la suspensión echa cosa y lo mismo
-Se centran mucho en los gases, cuando gran parte del problema, son las normas absurdas de velocidad. Los coches generan mucha carbonilla por ir bajo de vueltas. El tema de los gases no tiene nada que ver con la seguridad.
-Cualquier mejora que haga el coche más seguro, implica pagar como si modificases el coche entero.
-No va por kilómetros, sino por antigüedad. Es como hacer la mili, ibas cuando te tocaba. Lo normal sería por kilómetros. El que usa el coche 4 veces al año, no tendrá tanto desgaste que el que es comercial
-En coches eléctricos, que te venden ya como el futuro. Tienen los mismos límites para pasar la ITV, costando igual y pasando menos pruebas. Por lo tanto, se ve que aunque tu coche funcione con aire, no van permitir perder dinero por cada coche que pasa por la itv.
Además en mi caso, siempre me sacan defectos leves. Por chorradas. Que si aquí hay una manchita de aceite, que si la matrícula no está nueva, que si un arañazo en la luna... Lo que hago es cada año irme a otra itv, para que no me sumen los defectos leves. Que les den por ojo ciego.
Murray's
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Si existe en almenos la mitad de Estados
Pero en los que hay que pasarla hay particularidades:
validan para dos años y no cada uno como en spain
Y que todas ellas son para comprobar los gases /humos del coche.y el ruido del motor un poco las ruedas frenos y para casa...
En la otra mitad de Estados no se pasa la esquivalente ITV. En USA hay coches circulando que en cualquier estación itvs españolas lo tirarian para atrás..y alli circulan
Vehicle inspection in the United States - Wikipedia
en.wikipedia.org
Lo de España es por robar y recaudar a mano armada... y encima al menos en mi comunidad como no sea favorable , a gastar dinero en el mecànico +21% de IVA y luego a volver a pagar a la ITV la segunda inspección , minimo 10€ la segunda inspección, un puñetero robo tener coche en España por eso me lo quité de encima.
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y que me quieres decir
perrosno
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jorobar, si es lo que creo, vaya panda de trileros. No es el tema del hilo, pero increipla.
racalmatt
Himbersor
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Por nuestra seguridad.... ésa es la base para el 90% de las leyes que "disfrutamos".
Por unos pocos simples, que pueda que sí tengan el coche hecho una cosa, hacen pasar a todos los demás por el embudo...
Por cierto, hace muy poco, en Portugal las motos no la pasaban..., sé que hubo varios intentos para imponerla, no sé si actualmente lo consiguieron, pero creo que no.
Por unos pocos simples, que pueda que sí tengan el coche hecho una cosa, hacen pasar a todos los demás por el embudo...
Por cierto, hace muy poco, en Portugal las motos no la pasaban..., sé que hubo varios intentos para imponerla, no sé si actualmente lo consiguieron, pero creo que no.
perrosno
Madmaxista
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La solución sería una insumisión total de estas normativas ilógicas, pero ya sabemos que eso en el país del aplauso a las 20:00, es totalmente utópico.
Lian
Madmaxista
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Es que lo de los neumáticos es cosa de cada uno el cambiarlos cuando toca, y si no para eso está la policía y guardia civil, igual que hacen controles de alcolemia y drojas podrían hacerlo perfectamente con los neumáticos. Lo demás te lo miran en el taller, no hace falta pasar una ITV. Además, vas a hablar de algo que la misma DGT y fabricantes han permitido durante años metiendo una fruta rueda de repuesto tamaño galleta que eso si era un peligro y un despropósito, menuda cosa en la que te fijas...
Es un chiringuito se mire por donde se mire, estómagos agradecidos que además como bien dicen mas arriba son unos chulos de narices, y dependiendo del criterio de con quien pilles la pasas o no, si es nuevo el fulano ya ni te cuento, deseando pillar contrato estable...
