*Tema mítico* : Crisis energética europea

[Ds_84]

A Flotilla of U.S. LNG Cargoes Is Headed to Fuel-Starved Europe

www.bloomberg.com

No me jorobes que los barcos llegan el 14 de Enero....cuando caeran las ' restricciones ' en toda Europa??

No podrian disimular un poco o que??

 

[DonCrisis]

Kosovo comienza a efectuar rondas de apagones de 2 horas. Parece que una parte de la energía eléctrica la importan y ahora está carita...

Kosovo* imposes rotating power outage over high import prices, grid issues

Kosovo* introduced systematic, temporary power cuts amid a jump in consumption, low production, high import prices and grid issues.

balkangreenenergynews.com

Parece que en 2018 tenían un proyecto de central de carbón y el Banco Mundial tiró para atrás, que la renovable es mejor.

 

[Sir Torpedo]

Kosovo comienza a efectuar rondas de apagones de 2 horas. Parece que una parte de la energía eléctrica la importan y ahora está carita...

Kosovo* imposes rotating power outage over high import prices, grid issues

Kosovo* introduced systematic, temporary power cuts amid a jump in consumption, low production, high import prices and grid issues.

balkangreenenergynews.com

Parece que en 2018 tenían un proyecto de central de carbón y el Banco Mundial tiró para atrás, que la renovable es mejor.

Jodó, empezamos pronto, a ver si la base americana se queda sin luz y va a haber restricciones de heroína en Europa también.

 

[jarella1@yahoo.es]

Esto es una opinión.
Esto es una ficción y cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia.

Lo he puesto esta mañana en este hilo, ¡Tema mítico! - Guerra en Ucrania_XIV pero como veo que hay un hilo para esto, lo repito de nuevo para que quede constancia en este hilo.


EE. UU. Envía flota de buques de GNL a Europa con escasez de combustible
JUEVES, 23 DE DICIEMBRE DE 2021

El consumo europeo de gas natural licuado (GNL) de los EE. UU. Está a punto de aumentar significativamente a medida que una flota de transportistas de GNL está en ruta hacia el continente hambriento de combustible.

Un repunte récord en el gas natural europeo ha supuesto una prima considerable en el centro de referencia Dutch Title Transfer Facility (TTF) sobre el Japan-Korea-Marker (JKM). Observamos anteriormente que los comerciantes de materias primas con cargamento de GNL no comprometido desde la cuenca atlántica de EE. UU. Que se dirige a Asia a través de transportistas de GNL están cambiando de ruta para abastecer a Europa y aprovechar las enormes oportunidades de arbitraje. A continuación se muestra el diferencial entre los precios del gas natural en Europa y EE. UU., Muy por encima de su rango de 15 años.

Los nuevos datos de envío muestran lo que Bloomberg llama una "flotilla de cargamentos de GNL de Estados Unidos" que se dirige a Europa.

De los 76 cargamentos de GNL de EE. UU. En tránsito, 10 camiones cisterna que transportan un total de 1,6 millones de metros cúbicos del combustible de la planta de calefacción y energía han declarado destinos en Europa, según muestran los datos de envío compilados por Bloomberg.

Otros 20 petroleros que transportan un estimado de 3,3 millones de metros cúbicos parecen estar cruzando el Océano Atlántico y están en camino hacia el continente. Casi un tercio de las cargas provienen de la terminal de exportación de GNL Sabine Pass de Cheniere Energy Inc. en Louisiana, según muestran los datos de envío.

Las terminales de exportación de GNL de EE. UU. Están operando a su capacidad o por encima de ella después de alcanzar flujos récord el domingo. Asia suele ser el principal destino de los cargamentos de GNL de EE. UU., Pero eso ha cambiado este invierno con la importante prima del gas en Europa. - Bloomberg

Ha habido un cambio considerable en el GNL de EE. UU. Que se dirige a Europa en comparación con otras partes del mundo. La analista de materias primas de Goldman Sachs, Samantha Dart, también confirmó en una nota a los clientes que los envíos de GNL de EE. UU. A Europa se han acelerado en comparación con Asia.

... y ahora tenemos una imagen del GNL de EE. UU., que se dirige a Europa para cobrar un día de pago masivo, ya que Europa, golpeada por la crisis energética, puede que ya no tenga que estar a merced de Rusia o de la Madre Naturaleza.
Fuente: US Sends Fleet Of LNG Ships To Fuel-Starved Europe | ZeroHedge

@
A que suena divino del amor hermoso toda esa cantidad de gas, además de ser la repera y que aparentemente va a jorobar al pilinguin y tal.

Pues va a ser que no, pues solo son “cuentas de colores” o “castillitos en el aire", eso sí, a precio caro del “copón de Bullas”, solamente Alemania y de media necesita 8 BCM de gas por mes, joer si hasta España necesita 2’5 BCM mensuales de media, en 2019 tuvimos todos los europeos un déficit de 260 BCM que los rusos tuvieron muy a bien en suministrárnoslos, me barrunto que todo ese gas de las “colonias” va a la metrópolis de la pérfida Albión, pues tienen una necesidad acuciante de gas y sus yacimientos están más “tiesos” que la mojama, además de consumir una media mensual de 6 BCM lo que implica que lo mismo el invierno se les va a más de 8 BCM.

Pero bueno, son cosas mías.
@@@@@
Pues eso, un saludo a todos

Si por un casual está sucediendo, ha sucedido o sucede algo parecido a lo anterior, es pura casualidad, pues el relato anterior es fruto de la mente de la autora que tiene mucha imaginación. 8322

 

[ÁcrataMagallania]

Hilo que habla de Kosovo, Albania, Serbia y República Checa




Por cierto, vaya descubrimiento este tío.

 

[ÁcrataMagallania]

Esto es una opinión.
Esto es una ficción y cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia.

Lo he puesto esta mañana en este hilo, ¡Tema mítico! - Guerra en Ucrania_XIV pero como veo que hay un hilo para esto, lo repito de nuevo para que quede constancia en este hilo.


EE. UU. Envía flota de buques de GNL a Europa con escasez de combustible
JUEVES, 23 DE DICIEMBRE DE 2021

El consumo europeo de gas natural licuado (GNL) de los EE. UU. Está a punto de aumentar significativamente a medida que una flota de transportistas de GNL está en ruta hacia el continente hambriento de combustible.

Un repunte récord en el gas natural europeo ha supuesto una prima considerable en el centro de referencia Dutch Title Transfer Facility (TTF) sobre el Japan-Korea-Marker (JKM). Observamos anteriormente que los comerciantes de materias primas con cargamento de GNL no comprometido desde la cuenca atlántica de EE. UU. Que se dirige a Asia a través de transportistas de GNL están cambiando de ruta para abastecer a Europa y aprovechar las enormes oportunidades de arbitraje. A continuación se muestra el diferencial entre los precios del gas natural en Europa y EE. UU., Muy por encima de su rango de 15 años.

Los nuevos datos de envío muestran lo que Bloomberg llama una "flotilla de cargamentos de GNL de Estados Unidos" que se dirige a Europa.

De los 76 cargamentos de GNL de EE. UU. En tránsito, 10 camiones cisterna que transportan un total de 1,6 millones de metros cúbicos del combustible de la planta de calefacción y energía han declarado destinos en Europa, según muestran los datos de envío compilados por Bloomberg.

Otros 20 petroleros que transportan un estimado de 3,3 millones de metros cúbicos parecen estar cruzando el Océano Atlántico y están en camino hacia el continente. Casi un tercio de las cargas provienen de la terminal de exportación de GNL Sabine Pass de Cheniere Energy Inc. en Louisiana, según muestran los datos de envío.

Las terminales de exportación de GNL de EE. UU. Están operando a su capacidad o por encima de ella después de alcanzar flujos récord el domingo. Asia suele ser el principal destino de los cargamentos de GNL de EE. UU., Pero eso ha cambiado este invierno con la importante prima del gas en Europa. - Bloomberg

Ha habido un cambio considerable en el GNL de EE. UU. Que se dirige a Europa en comparación con otras partes del mundo. La analista de materias primas de Goldman Sachs, Samantha Dart, también confirmó en una nota a los clientes que los envíos de GNL de EE. UU. A Europa se han acelerado en comparación con Asia.

... y ahora tenemos una imagen del GNL de EE. UU., que se dirige a Europa para cobrar un día de pago masivo, ya que Europa, golpeada por la crisis energética, puede que ya no tenga que estar a merced de Rusia o de la Madre Naturaleza.
Fuente: US Sends Fleet Of LNG Ships To Fuel-Starved Europe | ZeroHedge

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A que suena divino del amor hermoso toda esa cantidad de gas, además de ser la repera y que aparentemente va a jorobar al pilinguin y tal.

Pues va a ser que no, pues solo son “cuentas de colores” o “castillitos en el aire", eso sí, a precio caro del “copón de Bullas”, solamente Alemania y de media necesita 8 BCM de gas por mes, joer si hasta España necesita 2’5 BCM mensuales de media, en 2019 tuvimos todos los europeos un déficit de 260 BCM que los rusos tuvieron muy a bien en suministrárnoslos, me barrunto que todo ese gas de las “colonias” va a la metrópolis de la pérfida Albión, pues tienen una necesidad acuciante de gas y sus yacimientos están más “tiesos” que la mojama, además de consumir una media mensual de 6 BCM lo que implica que lo mismo el invierno se les va a más de 8 BCM.

Pero bueno, son cosas mías.
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Pues eso, un saludo a todos

Si por un casual está sucediendo, ha sucedido o sucede algo parecido a lo anterior, es pura casualidad, pues el relato anterior es fruto de la mente de la autora que tiene mucha imaginación. 8322

Buenas. La verdad es que echas cuentas y aunque vengan 30 barcos cargaditos, es una miseria en volumen comparado con el suministro ruso si estuviéramos a bien para comprarlo.

Si la cosa se tuerce en unas semanas, construir una retórica que culpe a Rusia de nuestros problemas les será complicado.

 

[Tagghino]

Esto es una opinión.
Esto es una ficción y cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia.

Lo he puesto esta mañana en este hilo, ¡Tema mítico! - Guerra en Ucrania_XIV pero como veo que hay un hilo para esto, lo repito de nuevo para que quede constancia en este hilo.


EE. UU. Envía flota de buques de GNL a Europa con escasez de combustible
JUEVES, 23 DE DICIEMBRE DE 2021

El consumo europeo de gas natural licuado (GNL) de los EE. UU. Está a punto de aumentar significativamente a medida que una flota de transportistas de GNL está en ruta hacia el continente hambriento de combustible.

Un repunte récord en el gas natural europeo ha supuesto una prima considerable en el centro de referencia Dutch Title Transfer Facility (TTF) sobre el Japan-Korea-Marker (JKM). Observamos anteriormente que los comerciantes de materias primas con cargamento de GNL no comprometido desde la cuenca atlántica de EE. UU. Que se dirige a Asia a través de transportistas de GNL están cambiando de ruta para abastecer a Europa y aprovechar las enormes oportunidades de arbitraje. A continuación se muestra el diferencial entre los precios del gas natural en Europa y EE. UU., Muy por encima de su rango de 15 años.

Los nuevos datos de envío muestran lo que Bloomberg llama una "flotilla de cargamentos de GNL de Estados Unidos" que se dirige a Europa.

De los 76 cargamentos de GNL de EE. UU. En tránsito, 10 camiones cisterna que transportan un total de 1,6 millones de metros cúbicos del combustible de la planta de calefacción y energía han declarado destinos en Europa, según muestran los datos de envío compilados por Bloomberg.

Otros 20 petroleros que transportan un estimado de 3,3 millones de metros cúbicos parecen estar cruzando el Océano Atlántico y están en camino hacia el continente. Casi un tercio de las cargas provienen de la terminal de exportación de GNL Sabine Pass de Cheniere Energy Inc. en Louisiana, según muestran los datos de envío.

Las terminales de exportación de GNL de EE. UU. Están operando a su capacidad o por encima de ella después de alcanzar flujos récord el domingo. Asia suele ser el principal destino de los cargamentos de GNL de EE. UU., Pero eso ha cambiado este invierno con la importante prima del gas en Europa. - Bloomberg

Ha habido un cambio considerable en el GNL de EE. UU. Que se dirige a Europa en comparación con otras partes del mundo. La analista de materias primas de Goldman Sachs, Samantha Dart, también confirmó en una nota a los clientes que los envíos de GNL de EE. UU. A Europa se han acelerado en comparación con Asia.

... y ahora tenemos una imagen del GNL de EE. UU., que se dirige a Europa para cobrar un día de pago masivo, ya que Europa, golpeada por la crisis energética, puede que ya no tenga que estar a merced de Rusia o de la Madre Naturaleza.
Fuente: US Sends Fleet Of LNG Ships To Fuel-Starved Europe | ZeroHedge

@
A que suena divino del amor hermoso toda esa cantidad de gas, además de ser la repera y que aparentemente va a jorobar al pilinguin y tal.

Pues va a ser que no, pues solo son “cuentas de colores” o “castillitos en el aire", eso sí, a precio caro del “copón de Bullas”, solamente Alemania y de media necesita 8 BCM de gas por mes, joer si hasta España necesita 2’5 BCM mensuales de media, en 2019 tuvimos todos los europeos un déficit de 260 BCM que los rusos tuvieron muy a bien en suministrárnoslos, me barrunto que todo ese gas de las “colonias” va a la metrópolis de la pérfida Albión, pues tienen una necesidad acuciante de gas y sus yacimientos están más “tiesos” que la mojama, además de consumir una media mensual de 6 BCM lo que implica que lo mismo el invierno se les va a más de 8 BCM.

Pero bueno, son cosas mías.
@@@@@
Pues eso, un saludo a todos

Si por un casual está sucediendo, ha sucedido o sucede algo parecido a lo anterior, es pura casualidad, pues el relato anterior es fruto de la mente de la autora que tiene mucha imaginación. 8322

 

[ÁcrataMagallania]

A ver si alguien nos ilumina sobre las implicaciones que podría tener para la estabilidad de la red de interconexión eléctrica europea que algunos países del este empiecen a tener problemas.


Dejo un par de imágenes random para abrir debate.

Mapa de proyectos de interconexiones, de 2015

Representación esquemática de la red de líneas de transporte (220-999 kV) en la Europa Unión. La figura destaca la intensidad con la que esta área está interconectada a través de líneas de transporte

 

[ÁcrataMagallania]

Y dejo también tres páginas para tener en cuenta:


Para ver pronósticos animados:

Professional weather forecast

50+ weather layers, weather radar and satellite

www.windy.com

Para ver producción energética según tipo y país, hora a hora:

Live 24/7 CO₂ emissions of electricity consumption

Electricity Maps is a live 24/7 visualization of where your electricity comes from and how much CO2 was emitted to produce it.

app.electricitymap.org

Para ver los inventarios de gas en Europa:

AGSI+

 

[Sir Torpedo]

A ver si alguien nos ilumina sobre las implicaciones que podría tener para la estabilidad de la red de interconexión eléctrica europea que algunos países del este empiecen a tener problemas.


Dejo un par de imágenes random para abrir debate.


Ver archivo adjunto 880574
Mapa de proyectos de interconexiones, de 2015

Representación esquemática de la red de líneas de transporte (220-999 kV) en la Europa Unión. La figura destaca la intensidad con la que esta área está interconectada a través de líneas de transporte

Yo tengo una pregunta:

¿Qué narices hace una linea de alta tensión europeda en Israel?

A sí, por lo demás el petardazo está asegurado.

 

[Desadaptado Dimensional]

 

[DonCrisis]

No parece muy secret si lo está diciendo un fulano en Twitter

 

[mazuste]

Buenas. La verdad es que echas cuentas y aunque vengan 30 barcos cargaditos, es una miseria en volumen comparado con el suministro ruso si estuviéramos a bien para comprarlo.
Si la cosa se tuerce en unas semanas, construir una retórica que culpe a Rusia de nuestros problemas les será complicado.

" De los 76 cargamentos USAnos de GNL en tránsito, 10 buques cisterna que transportan
un total de 1,6 millones de metros cúbicos del combustible para calefacción y centrales
eléctricas han declarado destinos a Europa "

- Los buques estadounidenses tienen una capacidad de ~ 5 millones de metros cúbicos de gas
-El NS- 2 = 55 mil millones de metros cúbicos/año = 150 millones de metros cúbicos/día
-Europa quema unos 2500 millones de m3 de gas/día, en invierno = 75.000 millones de m3/ mes

EE.UU. necesitaría alrededor de 3000 buques cisterna DIARIOS , para reemplazar el gas ruso.
Por lo tanto, como ya ha comentado alguien, EE.UU. es incapaz de salvar a Europa de la agresión
rusa con esta broma del suministro...Que, por otra parte, es lo que anda buscando: paralizar Europa.

 

[Desadaptado Dimensional]

No parece muy secret si lo está diciendo un fulano en Twitter

De acuerdo.

Pero tanto como "un fulano en Twitter"

 

[DonCrisis]

De acuerdo.

Pero tanto como "un fulano en Twitter"

Ver archivo adjunto 881500 Ver archivo adjunto 881501

Un fulano periodista entonces